川越工業高校がギネス記録樹立！！＆ロボコン全国大会！！

自分の母校である　埼玉県立川越工業高等学校（川越工高）電気科　の高校生がギネス記録更新とロボコン全国大会にチャレンジしました。

先日の工業祭（川越工業高校文化祭）でも紹介した電車班とロボット班です。

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ブログ　http://blogs.yahoo.co.jp/kakusan_no1/14421292.html

　　　　http://blogs.yahoo.co.jp/kakusan_no1/14297908.html

まず今月１日（１１月１日）、三重県伊勢市で行われた「第２３回全国高等学校ロボット競技大会」に、長男（電気科３年生山岳部前部長）が所属する「電気科ロボット班」が手作りロボットで全国大会にチャレンジしました。
そして本日（１１月３日）は、「電気科電車班」が、由利高原鉄道（秋田県）で手作り電車で「乾電池による世界最長距離鉄道走行」ギネス記録にチャレンジしました。

ロボコン全国大会ですが、１０月３０日（金）に全国から各県代表の１２８校が三重県伊勢市の「スポーツの杜伊勢」に集結。
１０月３１日（土）に大会会場で公式練習。
１１月１日（日）に予選と決勝。
予選・決勝には川工（川越工業高校）を代表して校長先生が駆け付けました。
長男が所属する「川越工高ロボット班」のロボットが予選に挑みます。
結果として決勝戦には進めませんでしたが、川越工高ロボット班は全力を尽くしたようです。
長男は帰宅後「校長先生に申し訳なかった」と後悔してましたが、校長先生は工業生（生徒）達を誇りに思っているので大丈夫！！

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ロボコンＨＰ　http://www.mie-c.ed.jp/sanfair2015_robot/

最終結果　https://drive.google.com/file/d/0B9X6RdvW6Yx6V0ZSWkw1RW9YVnc/view?pli=1

ロボコン全国大会の様子。

長男撮影。

ギネス記録チャレンジは・・・

本日（１１月３日）、秋田県の由利鉄（由利高原鉄道）で川越工高電気科「電車班」が手作り電車による世界最長走行距離に挑みました（エボルタチャレンジ2015）。

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パナソニックＨＰ　http://panasonic.jp/battery/drycell/evolta/challenge/2015/

正午から、ウェスタ川越（埼玉県川越市）とパナソニックセンター大阪（大阪府大阪市）で、ニコニコ生放送によるパブリックビューイング（生放送）が行われました。

自分と次男（中１）親父とお袋の４人は、ウェスタ川越に駆け付けます。

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会場のポスター。

デザイン科が製作したポスターです。

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電車班　http://panasonic.jp/battery/drycell/evolta/challenge/2015/member/

チャレンジ　http://panasonic.jp/battery/drycell/evolta/challenge/2015/report/

　　　　　　http://panasonic.jp/battery/drycell/evolta/challenge/2015/movie/

長男はウェスタ川越で行われている産業フェスタに駆り出され、ロボコンに出場したロボットの展示を行っていました。

嫁さんは仕事が入っているので来れません。

今回のギネス記録挑戦の条件は・・・

　　①市販の乾電池のみで車両を動かす。

　　②車両だけで７００ｋｇ以上を要する事。

　　③挑戦中の車両修理はしてはならない。

　　④上り坂方面でスタート。

　　⑤距離２０ｋｍ以上のレールを走り続ける事。

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http://panasonic.jp/battery/drycell/evolta/challenge/2015/about/

由利鉄（由利高原鉄道）の前郷駅〜矢島駅を往復する２２ｋｍの本線にてチャレンジ！！

１２時から１６時の４時間もの間、チャレンジ区間を運行する列車をすべて止めて挑戦する場所を提供してくれた由利高原鉄道さんには、川越工業高校の生徒・先生・ＯＢ・保護者全員が感謝しています！！

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由利鉄ＨＰ　http://www.obako5.com/

http://panasonic.jp/battery/drycell/evolta/challenge/2015/yuritetsu/

http://www.obako5.com/info/evolta%e3%83%81%e3%83%a3%e3%83%ac%e3%83%b3%e3%82%b8/

余談ですが、由利鉄（旧国鉄矢島線）は非電化路線なので

国鉄時代を含め「気動車」（ディーゼル）と

「蒸気機関車」のみの運行でした。

今回初めてエボルタ電車が「電車」として走りました。

非電化区間を電車が走る　という前代未聞の事をやっちゃったのですよね。

ギネスチャレンジの車両（愛称：エボルタ電車）は・・・

・外寸：幅約１５００×高さ約２９００×長さ約４０００(ｍｍ)。
・車体材料：鉄、木材など。

・駆動電源：乾電池のエボルタ（６００本使用で直並列接続、床下収納）

　パナソニックの協力によるエボルタ提供です。

　又、ギネスチャレンジの舞台の企画もしてくれました。

　川越工業高校の生徒・先生・ＯＢ・保護者全員が

　パナソニックさんのご協力に感謝しています。

・走行速度：登り坂４ｋｍ／ｈ、下り坂１０ｋｍ／ｈ
・車体重量：約１．１ｔ。
・総重量：人を乗せて約２ｔ。

・制作は電気科３年生電車班の１３人。

　　（歴代の電気科３年生が製作してきた電車。

　　　その５年間の集大成がエボルタ電車です。）

・車両デザインはデザイン科の女子生徒。

　デザイン科の女子生徒も現地で応援です。

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デザイン　http://panasonic.jp/battery/drycell/evolta/challenge/2015/design/

１２時半、前郷駅を「エボルタ電車」が出発！

運転するのは、もちろん生徒。

ナビゲーター・運転手を含め乗員は電車班の生徒とギネスの審査員。

前郷駅での出発セレモニーを見守る皆さん（生徒・先生・ＯＢ・保護者と一般客）。

ちなみに、自分はＯＢ兼保護者として出席。

とりあえず、電気科山岳部（元部長）を卒業したから(^^ゞ

いざ！　エボルタ電車出発！！！

出発直後、電気科３年ロボット班の長男が駆け付けて・・・

ザックを背負ったのが長男。

エボルタ電車が順調に走り出しました。

由利鉄を順調に走るエボルタ電車を応援する皆さん。

吉沢駅でエボルタ電車が停車。

運転手・ナビゲータ・乗員の生徒が交代して再出発！

吉沢駅を出発し、応援に力が入る皆さん。

手前左が次男・・・

次男も応援に力が入ります！

応援に力が入る教頭先生（立っている左）と応援団。

校長先生は現地に飛んで激励中！！！

吉沢駅を過ぎ、最難所の登り坂（１８‰の急こう配）に差し掛かります。

エボルタ電車の速度は４ｋｍ／ｈまで落ちました。

でも止まらずに走り続けています！！

※　１８‰は「１８パーミル」と読みます。

　　鉄道で使う勾配の表記です。

　　現在地から水平方向に１０００ｍの地点で高低差が１８ｍあるという意味で、

　　千分率の表記です。

　　道路では１８％「１８パーセント」と表記されます。

　　こちらは、現在地から水平方向に１００ｍの地点で高低差が１８ｍある

　　という意味で、百分率表記です。

　　１８‰　＝　１．８％　、　１０％　＝　１００‰　という事になりますね。

最難所の登り坂に差し掛かったエボルタ電車。

応援にも力が入ります！！

応援団が先頭に立って、皆のパワーをエボルタ電車に送ります！！

川辺駅を越えたあたりから、雨が降り出しました。

大粒の雨です。

応援する親父とお袋（中央後方の帽子をかぶった二人）

画面に雨粒が映りだして・・・

それでも負けずに走り続けるエボルタ電車。

応援団を先頭に応援する手に力が入りました。

折り返し駅の矢島駅には、１４時に到着。

予定より１１分遅れ・・・

雨は降り続き・・・

生徒達の心配「雨で乾電池が漏電して、乗務員が感電するかも・・・」。

それでも諦めずに折り返してゴールの前郷駅に向けて復路を出発！！

西滝沢駅で、最終の乗務員（生徒）の交代です。

西滝沢駅での乗務員最終交代。

久保田駅を越えゴールの前郷駅までもうすぐ！

久保田駅を越えた２０ｋｍポイントを通過。

ギネス記録を樹立した瞬間です。！！！！！

ギネス記録の２０ｋｍを越えた瞬間！！！

皆大歓声！！！！！

応援をする生徒にインタビューする記者。

会場を取材するカメラマン。

そうそう、今回の挑戦の様子は１１月５日

フジテレビ「めざましテレビ」でオンエアー！！

１５時１９分、予定より１分早くゴールの前郷駅に到着！！

見事２２．６１５ｋｍを走り切りました！！！！！

ギネス記録樹立し、完走した瞬間です！！！

ゴールした頃には晴れ間が見え、天気も祝福していました！！！

ゴールしたエボルタ電車に歓喜する皆さん。

応援団と生徒が校歌を歌い祝福しています！！！

もちろん長男も立って（２枚目の写真の左端）校歌を歌います。

自分も撮りながら校歌を歌っていました(^^ゞ

ついでに、思わず涙が出ました・・・

↓

川工ＨＰ　http://www.kawagoe-th.spec.ed.jp/

校歌　http://www.kawagoe-th.spec.ed.jp/zennichi/01/04.htm

川越工業高校卒業記念。

自分の卒業記念品です。

川越工業高ＨＰでは、校歌がよく聞き取れないし、

歌詞も動画に隠れているので、卒業記念品を撮ってみました。

ギネス記録樹立の表彰式。

ギネス記録を樹立し完走した電車班！！

↓

現地の記録　http://www.gizmodo.jp/2015/11/evolta_challenge_2015_final.html

最後に応援団が感謝の意を込めて校歌を歌います。

こんな感じの川越工業高校電気科３年生「ロボット班」と「電車班」のチャレンジでした。

追記：フジテレビの「めざましテレビ」で、このエボルタ電車の放送がありました。

↓

https://www.youtube.com/watch?v=W4xl7qrp9P0

追記：パナソニックのＣＭにもなりました。

↓　

ｷﾞﾈｽ記録ﾁｬﾚﾝｼﾞ⇒　https://www.youtube.com/watch?v=JF2qNzfA_78

ｷﾞﾈｽ記録達成１⇒　https://www.youtube.com/watch?v=NGn0V7v0LIQ

ｷﾞﾈｽ記録達成２⇒　https://www.youtube.com/watch?v=WejkrKBz980

ｷﾞﾈｽ達成お祝い編⇒　https://www.youtube.com/watch?v=8I2dlZVV4KE

追記：川越工業高校校長先生のブログが更新されました。

↓

http://www.kawagoe-th.spec.ed.jp/comm2/htdocs/index.php?action=pages_view_main&page_id=183

　　H27/11/19(木) ギネス世界記録達成の裏には地元企...

　　校長2015/11/19 23:11:02

　　今日は、エボルタチャレンジを行うにあたり、技術的な御支援いただいた2社の方々に、

　　お礼と報告に伺いました。1社は、電車の心臓部でもある直流モーターを

　　御提供いただいた三芳町の東友テクニカ株式会社様。今回のチャレンジ合わせた

　　小電力ハイパワーの直流モーターができあがるまでには、何度も学校に足を運んで

　　いただいただけでなく、秋田での走行試験の度に現地までお越しいただき

　　生徒たちとともにデータを集め最高のモーターをつくっていただきました。

　　もう1社は、脱線防止のための車輪の改造と車輪と車軸を絶縁する加工技術を

　　御提供いただいた川島町のドリームトキ様。走行試験において発生した

　　ブレーキトラブルを解決するためにも適切なアドバイスをいただきました。

　　新聞・テレビなどのメディアでは、生徒たちの活躍を報じていただいて

　　おりますが、地元企業であるこの2社の御支援がなければ、

　　決してギネス世界記録を達成することはできなかったと思います。

　　今回のチャレンジは、パナソニック株式会社様と由利高原鉄道株式会社様、

　　そして、東友テクニカ株式会社様、ドリームトキ様の御支援が

　　あったからこそ成し遂げることができたということを私たちは

　　決して忘れることはありません。

　　東友テクニカ株式会社様、ドリームトキ様の御支援に心から感謝申し上げます。

　　ありがとうございました。

　　※11月18日付けで、youtubeに公開されたパナソニック株式会社の

　　　エボルタ乾電池のテレビコマーシャルは既にアクセス件数は

　　　400を超えています。

　　　ぜひ一度ご覧ください。
　　　・走破編　https://m.youtube.com/watch?v=NGn0V7v0LIQ
　　　・独白編　https://m.youtube.com/watch?v=WejkrKBz980

追記：ライブビューイングの動画

https://www.youtube.com/watch?v=wN5dAVj4k3Q

https://www.youtube.com/watch?v=ZNDX-z2WB6A

https://www.youtube.com/watch?v=V8VGzNWCIbg

追記：エボルタ電車チャレンジ２０１５

https://www.youtube.com/watch?v=W4xl7qrp9P0&list=PLLmRypJtnN99nMHewbWDVyJRlY_vdvmeY&index=3

追記：ギネス世界記録公式サイト

「高校生がエボルタ乾電池だけで鉄道を動かし世界一

電車とギネス世界記録」

http://www.guinnessworldrecords.jp/news/2015/11/evolta_kawako1

埼玉県立川越工業高等学校電気科「電車班」

ギネス世界記録　匠スペシャル・インタビュー

http://www.guinnessworldrecords.jp/news/2016/3/interview-with-longest-distance-traveled-by-a-vehicle-on-a-railway-track-powered-by-dry-cell-batteries

そうそう、電車班とロボット班の２班、今月は大忙しです。

ロボット班は、埼玉県主催の産業教育フェア（さいたま市）で「ロボコン全国大会」に出場したロボットの実演を行う予定。

↓

ＨＰ　http://www2.spec.ed.jp/krk/sanfair/

電車班は、埼玉県さいたま市（大宮駅近く）の鉄道博物館（通称てっぱく「鉄博」）で、手作り電車の実演を行う予定です。

ギネス記録を打ち立てた車両も運行されると思いますよ。

体験乗車できるとすれば、通常（工業祭で体験乗車した）車両になると思います。

↓

ＨＰ　http://www.railway-museum.jp/top.html

エボルタ電車　http://www.railway-museum.jp/news/pdf/20151030_.pdf

おしまい！！