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カクさんの写真日記
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書庫学校(ギネス記録樹立)

皆さん、こんばんわ。
今日は、臨時のブログ更新です。
普段は仕事の関係上、週末にしかブログ更新をしてませんが・・・
皆さんのブログには、なかなか顔を出せない状況が続いてしまっています。
スミマセンです。

今日のブログ更新は、1年3ヶ月前の「ギネス記録更新」の続きとなります。
今日の夕方、秋田県を走る「由利高原鉄道」(由利鉄)から一通の封筒が届きました。
封筒の中身は「記念乗車券」です。
先日「由利鉄」のHPから発注をしておいたシロモノです。
記念乗車券とは、2015年11月3日、自分の母校である「埼玉県立川越工業高校」の「電気科 電車班」が、由利鉄でギネス記録を打ち立てた「エボルタ電車」(エボルタ乾電池を電源とした手作り電車)の記念乗車券と、「エボルタ電車ラッピング」記念乗車券の2つ・・・
今さらですが、この2つの記念乗車券を買い込みました。
なぜ、今さらか・・・
それは、単純に忘れていたから(爆笑)
昨年「後で買い込もう」と考えていたら、つい忘れて(^^ゞ
その記念乗車券がコレ・・・
↓ 写真右下のルーペをクリックすると大きな画像が見れます。 ↓

イメージ 1
エボルタ電車ギネス記録チャレンジ記念乗車券。
自分の母校、そして長男も在籍した電気科・・・
自分の後輩達が打ち立てた「ギネス記録」。
その記念乗車券。

イメージ 2

イメージ 3
エボルタ電車ラッピング記念乗車券。
エボルタ電車がギネス記録を打ち立てた記念として、
車両1編成を、エボルタ電車のラッピングをした記念乗車券。

イメージ 4
記念乗車券のほかに、時刻表や車両紹介、
エボルタ電車カレンダー、沿線紹介などの
パンフレットも同梱されていました。

エボルタ電車チャレンジ当日のブログはコレ・・・

エボルタ電車ギネスチャレンジのステージを提供してくれた由利高原鉄道。
由利鉄HP http://www.obako5.com/

記念乗車券は由利鉄HP内のWebショップで買えますよ。
由利鉄HP内の「乾電池のパワーで世界最長距離鉄道走行チャレンジ」で、ギネス記録達成の紹介もされています。

自分の母校で自分も在した電気科・・・
その後輩達が世界記録を樹立!!
たいしたものですね。
自分が在籍したころは電車班は無かったです。
で、当時の自分はコンピュータ班でプログラミングを行っていましたね。
当時のプログラミングは、フォートラン( FORTRAN )言語とベーシック( BASIC )言語でした。
フォートラン言語のマシーンは、沖電気の「オキタック」を使用してました。
ベーシック言語のマシーンは、NECのPC98シリーズとPC88シリーズを使用。
それと、クラスメイトが自宅から富士通のFM−8、FM−11を学校に持ち込んでベーシック言語のプログラミングもしてました。
自分の卒業プログラミングがPC98シリーズを使用して、ベーシック言語による「日本各都市の日の出・日没、月の出・月没・月齢」を計算させるソフトでした。
日本地図を描き、各都市の毎日の日の出等を計算させるモノ・・・
今思うと、イマイチ使い道のないソフトですが・・・(^^ゞ
そうそう、ベーシック言語を使うコンピュータを今でも自分は使用しています。
工業高校電気科時代に買い込んだ、シャープの「ポケットコンピュータ PC−E500」というマシーン。

イメージ 5
ポケットコンピュータ PC−E500。
今でも現役で活躍しています。
普段は関数電卓として使っていますが、
公式や方程式などをプログラミングして
使うことがあります。
今では使われないベーシック言語ですけどね・・・
CPUは「SC62015」という独自の8ビットCPU。
この当時は、インテル8086CPU(16ビット)や、
Z80CPU(8ビット)が主流だったかな。
持ち運びに便利・その場でプログラミング&計算ができるので、
今でも重宝しています。

今の電気科の卒業制作の一つが「電車」と「ロボット」です。
長男は「ロボット」を制作して、全国高校ロボット大会に出場した事で無事卒業となりました(笑)


おしまい!!

  • 顔アイコン

    おはようございます。

    ギネス記録おめでとうございます。記念切符セットがいいですね。ポケットコンピュータはよく使っていました。

    徒然庵

    2017/2/22(水) 午前 4:54

  • 知り合いの方がギネス記録、それも後輩ですか。先輩として誇らしくなりますね。懐かしいポケコンですか。当時、ゲームが作りたくて、べーシック言語を勉強した時もありました。直ぐに挫折しましたけどね(笑)。ポケベルとかもそうですけど、懐かしい機器ありますよね〜。ナイス!

    中米コスタリカの野鳥ガイド

    2017/2/25(土) 午後 0:30

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