鉄道模型 ストラクチャーと気動車の製作

金曜日に実家から帰ってきた自分達・・・

土曜日の日中、鉄道模型のストラクチャーとなる、「民家」「商店」の製作をしました。

昭和３０年代〜４０年代を再現しようと、朝一で模型屋さんに駆け込み買い出しをしました。

 

まず、一つ目が「駅」。

昭和の田舎の駅がイメージ出来るモノ、それがコレ・・・

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駅の名前も「井中駅」

待合室の中には、時刻表と路線図も再現されています。

 

次に「民家」を作ります。

瓦屋根の民家と、茅葺き屋根の民家。

瓦屋根は４０年代、茅葺き屋根は３０年代というイメージがある自分。

その民家のストラクチャーがコレ。

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左が瓦屋根民家、右が茅葺き屋根民家。

トラクターが庭に置いてあるのがわかりますか？

 

駅前の商店と飲食店を作ります。

すべて昭和をイメージ出来るレトロ感満載のストラクチャーを選びました。

そのレトロ感タップリのストラクチャーがコレ。

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左が甘味処、右が蕎麦屋。

 

左が写真館、右が薬屋。

この薬屋、「ケロヨン」が立っています。

オロナミンCのポスターも貼りました。

 

左が郵便局、右が酒屋。

郵便局では、局員がバイクで配達に行く所。

酒屋の前には、ビールケースが置いてあります。

 

昨年暮れに買い込んだレイアウト・・・

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このレイアウトに、ストラクチャーを乗せてみます。

ただ、仮置きですが。

今後、ストラクチャーを並べ替え最終的な配置を考えようと思っています。

上から眺めるとこんな感じになります。

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池がある所からメイン通りと街並みを眺めてみると、こんな感じ・・・

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駅のホーム側から眺めるとこんな感じ・・・

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駅前から眺めるとこんな感じ・・・

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でも、これだけでは、まだまだ昭和３０年〜４０年代の雰囲気が欠けている気がします。

そこで、今日朝一でもう一度模型屋さんに駆け込んでみました。

店で見つけたものが、昭和３０年代の国鉄に沢山あった蒸気機関車（ＳＬ）用の施設の給炭台（ＳＬの炭水車に石炭を乗せるための作業台）、給水塔（ＳＬの炭水車に水を供給するための水タンク）、それとポンプ室（給水塔に水をくみ上げる施設）。

これらを買い込みました。

買い込んだものがコレ・・・

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さっそく自宅に帰り、買い込んだストラクチャーを組み立てます。

ついでに、昭和４０年前後に作られた、国鉄非電化区間用の急行気動車　キハ５８とキハ２８　（急行列車用ディーゼル列車）も組み込みました。

暮れに買い込んだレイアウトの大きさが１ｍ弱の小型レイアウト。

この為、通常のＮゲージ車両を走らせると、イマイチ大きすぎる感じになります。

やはり通常のＮゲージを走らせるには２ｍ程度のレイアウトが必要になります。

と言っても、こ１ｍ弱のレイアウトでも、立派に走らせることはできますが・・・

この小型レイアウトに合う車両・・・　ということで、Ｂトレインという規格のモデルがあります。

全長が通常の車両の３分の１程度。

デフォルメされた可愛らしい車両です。

でも、このＢトレインは、あくまでも子供のおもちゃの範疇。

そのＢトレインを組み立て、その後改造しＮゲージ用の動力（モーター）を組み込むことで、立派なＮゲージに生まれ変わります。

元がおもちゃと思えない出来栄えです。

その、Ｎゲージに生まれ変わった国鉄急行気動車がコレ・・・

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この給水塔・給炭台とキハ５８とキハ２８の２両編成の急行気動車をレイアウトに乗せてみました。

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一昨日組み込んだ民家と商店のストラクチャーと、今日組み込んだ給水塔などのストラクチャーを組み合わせ、田舎の終着駅を作り出そうと思います。

丁度昭和３０年代〜４０年代の故郷の終着駅がかもし出せそうです。

そこに、この時期に活躍していた急行気動車が入線してくる・・・

この様な雰囲気がいいのですよね。

自分が生まれたころの、良き昭和の時代にしたいです。

時々、蒸気機関車のＤ５１とＣ１１も入線させましょう。

ついでにＣ６２も買い込もうかな・・・

でも１万５千円くらいするんだよなぁ・・・