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どうも。 ３連休最終日の今日は夕方から少しだけ仕事に行くカミジュンです。 異動前でも立会いが・・・ さて、実家のプレサージュくん。 自分が免許を取ってから１年経過し、若葉マークが取れた時点でトヨタ・カムリから乗り換えました。 当時は、レオがやんちゃざかりで（死ぬまでやんちゃだったか）、後席に一緒に乗ることが出来ないという理由でエルグランドと比較し、顔つきがカッコイイということでＵ３０プレサージュに決定。 あれから１２年近く経過し、そろそろ次期愛車の検討に入ってます。 さすがに、いろいろな箇所がガタついてきましたしね。 最初は某メーカーのかわったデザインの小型ＳＵＶになりそうでしたが、母親と姉が好みでないとの理由で却下されそう。 広めがいいという意見から、そのジャンルで先代モデルが３年連続売上Ｎｏ．１になった現行型も提案しましたがイマイチ。 どちらかというとＣＭでロボットに変形（トランスフォーム？）していたクルマになりそうな予感。 最終的な交渉は、自分が月１ぐらいで実家に帰ってきた時に、営業と話をするようになるんでしょうね。 まだまだ先の長そうな話です。 画像は無関係ですｗｗｗ |
次期愛車
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コメント（26）
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さて、２００８年ももうすぐ終わり。 今年はＹ３３シーマを手放したりしたわけですが、いろいろと試乗もしました。 その中で見に行ったけど記事にしていなかったクルマもいくつかあります。 さすがレクサスってだけあって高級感は素晴らしかったです。 全車にパドルシフトがあるのもポイント高い。 だけど、そのパドルシフトがステアリングと一緒に回る為、操作がしづらい。 操作ミスを誘発しちゃいそうですよ。 これはカイゼンが必要ですね、トヨタさん。 おまけでＩＳ−Ｆにも乗りました。 さすがはＢＭＷ Ｍ３を意識しているだけあって、こっちはけっこう楽しいかも。 機会があれば高速を走ってみたいです。 オプションでエアロが豊富だったところに惹かれるけど、営業マンのやる気が感じられなかった。。。 いろいろ乗ったり調べたりした２００８年でした。
そして、いよいよ・・・ |
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どうも。 昨日の朝の電車で、スゴイ耳毛が生えてるオッサンがいて、ビックリしてしまったカミジュンです。 あんなに生えてたら聞こえづらいだろうに・・・ さて、以前近くのホンダディーラーにアコード＆インスパイアのカタログを貰いに行ったら、既にアコードは生産終了していました。 そしたら先日、家のポストに新型のプレカタログが入っていました。 表紙はワゴンタイプのリアサイドのアップです。 このモデルからアコードワゴンではなく、ツアラーって呼ばれるようです。 フロントはシビックとインスパイアを足して２で割ったような感じですかね。 リアは現行アコードとシビックを足して２で割ったのような感じ。 どこのメーカーもそうですが、共通のイメージを持たせるのが流行りなのでしょうか？ メーカーとしてのブランド統一かも知れませんが、車種ごとで見ると面白みが半減してしまいますね。 価格はまだ発表になってませんが、１２月のデビューで候補に入るかもう一度見直します。
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先日、とあるブロガーさんから家に直であるものが届けられました。 いやぁ、ありがたいですね〜。 試乗して無いのにGETしちゃいました〜。 それと一緒に入ってたのがフーガのカタログ、オーテックのポストカード、日産＆NISMOのグッズカタログ。 スーパーGTの応援用にNISMOのウェアが欲しいですかね〜。 フーガはご丁寧に見積書まで。 宛名にしっかりと『カミジュン様』と書かれていました（笑） 値引きもけっこうガッツリ目でした。 次の愛車はどうするかな〜？
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ここはGT-Rの専門店で、厚木の本店と相鉄線の西横浜駅前に横浜店の２店舗があります。 自分が使っている横須賀線は停まらない駅なので、保土ヶ谷駅で下車し国道１号線を横浜方面に１ｋｍほど歩いたところにあります。 次の愛車は、基本的には新車で買いたいとは思っているんですが、新車でR35GT-Rなんて買えるわけありません。 今回ZELEに行ったのは、単純にスカイラインGT-Rが見たいから。 見ちゃうと欲しくなっちゃうんですよねぇ・・・ ベイサイドブルーのR34スカイラインGT-R。 平成１１年式で、前愛車のシーマと同年式だけど、未だに古さを感じさせないスタイリングでカッコいいんですよね〜。 これにゴールドのBBS LMを履いているのが最高に似合ってました。 金額的には今、自分が考えているぐらいで買えます。 もちろんローンですが・・・ 問題はマニュアルって事かなぁ・・・ 友達に言わせるとパワーがありすぎるからテクニックが無いとGT-Rは乗りこなせないって言ってるしなぁ・・・ けど、ブルーのR34GT-Rはカッコいいし、悩みます・・・
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