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９日の土曜日、用事で山口市内へ。昼過ぎに用事が済んで当然のように 山口線へ向かいます。目的はいつもの撮り鉄ではなくて初めての山口線 での乗り鉄です。 汽車の時間を見るとかなり間が開きそうです。仁保に車を置いて津和野 若しくは徳佐まで往復するつもりでしたが、結局長門峡に車を置いて 「長門峡→仁保→津和野→長門峡」のコースになりました。 車内ではカメラを手に停車中はあっちにウロウロこっちをウロウロ、走行 中は最後尾に貼り付いて･･･。乗客の方が少なくてそれほどご迷惑は掛けて ないとは思いますが、まずは「お騒がせしました。ありがとうございました」(^_^; １．篠目〜仁保 篠目から仁保への山中、当初は運転席の後に陣取る予定でしたが、バック ミラーがドドンと出っ張っていて視界が遮られていることに初めて気が付き ました(^_^; やむを得ず座席に座って外に目をやると、仁保の田園風景が目に入りました。 藪の間からでもここでこれだけ見えるのなら、下からもやまぐち号の上半身が 見られそう･･･と言うことで、下から一度撮ってみようと思います。 ２．仁保駅 時刻表を見るとこの先の宮野で列車の交換があるようなので、いっそのこと 宮野まで乗ってそこで素早く乗り換え、なぁ〜んてことも考えましたが、 昨秋に山陰本線で同じようなことをしようとして反対方向に向かう列車の 出発を遅らせたことがありましたので、この仁保で一旦降りて、この列車 に乗り換えです。 ３．仁保〜篠目 今度は列車の最後尾に張り付きました。一番の狙いはトンネルの出入り口。 でもよく揺れます。シャッター優先モードを得意？の１／１３で設定して 撮ったものをチェックするとほぼ全滅。Ｐモードと使い分けないと全滅し そうでしたので、Ｐモード優先？で行くことに･･･(^_^; ４．同上 篠直です。列車からはこんな風に見えてるんですね･･･と言いたいところ ですが、ＳＬの機関室からだと横から顔出さないと見えないんでしょうから、 機関士さん達は大変ですね。道理で見張り役が別に要るはずです。 ５．長門峡〜渡川 今回の乗り鉄で見たかった私の「山口線三大車窓」のひとつ、渡川の国道 跨線橋。当然ですが「やっぱりあそこから見ている方が良い･･･」。 と言うことで、三大車窓から外します(^_^; ６．三谷駅 毎度駅前の抜け道ばかり走っているからでしょうか、駅の裏手にこんな 春の光景があることに初めて気が付きました。やっぱり季節毎にたまには 乗ってみるもんですね。 ７．三谷〜名草 この三谷駅のホームを夾んだＹ字の線路。毎度その横の踏切を渡る度に 気になっていた光景ですが、やっと列車から眺めることが出来ました。 この感じ、好いですねぇ。今度は採銅所駅で眺めてみようと思います。 ８．徳佐〜船平山 徳佐Ｓ字を撮ろうと運転席横にやってきましたが、そもそも貫通扉の窓は 小さく、しかもバックミラーがデ〜ンと構えてますのですこぶる撮影用の 視界は不良です。それに長い間ここに立っていると運転士さんがバック ミラーで車内の様子を見られないだろうから、と言うことで十種ヶ峰が 見えてから２，３枚撮って後部に移動です。 ところが走ってる列車の車内で後部に移動すると、ゆっくり歩こうとする 自分の意志とは関係なく駆け足のようになってしまいました。この感覚、 子どもの頃によくありましたね。大人になってから車内をそうそうウロ ウロすることなんてありませんでしたが、子どもの頃は･･･(*^_^*) ９．同上 マイ定番、徳佐の田園風景です。今度は田植え後の青々とした光景と、 光り輝く秋の実りの頃に乗ってみたいですね。 この後、乗っている列車が津和野に着くと交換で直ぐ反対方向への列車 が津和野を出発します。仁保の時のように船平山で降りて待つことも 考えましたが、せっかくなので白井のトンネルをどうしても通りたくて 駅に停車した際に運転士さんに聞くと「大丈夫」。思わず(*^_^*) １０．船平山〜津和野 さていよいよ白井のトンネルです。２月に白井の里からキハが通過する のを眺めていましたが、その時感じていた「思ったより長いんだなぁ」。 さて実感は･･･。 １１．同上 やはり思っていた以上にトンネル通過を長く感じました。さすがに １.５ｋｍは長いです。 今度はやまぐち号をこの方向からトンネルに入る直前の姿を撮って みたいですね。でも３００ｍｍじゃやっぱり役不足です。 １２．同上 牧ヶ野の直線路。正面はかの有名な牧ヶ野Ｚのお立ち台ですね。 撮って見たかったけど、手振れと逆光で叶わず･･･(^_^; １３．同上 津和野の街並みが見えてきたところであちらこちらのお宅の庭先に 梅の花が･･･。これを画にしようと梅に合わせてカメラを振ったら こんな画が撮れました。何だか面白そうなので、何れまた･･･。 １４．津和野駅 ホーム反対側に停まっている列車にそそくさと駆け込みます。実は この様子を見るまでは、跨線橋を走らないといけないかも･･･なんて 思ってました。運転士さんの話をちゃんと聞いてないと行けませんね。 カミさんはちゃんと聞いていたようで･･･(^_^; １５．津和野〜船平山 鷲原付近からの眺め。やはり私の「山口線三大車窓」のひとつです。 座席に座ればもっと広く見えるものを、最後部で無精をして撮り続けて いたのでこの程度しか撮せませんでした。でも、この狭い狭い隙間から かろうじて街並みが写っているのがこれまた何とも好いんです(^_^; １６．同上 仁保から津和野までの１両編成と違って、津和野からの列車は２両編成。 白井のトンネルに入ってからトンネルの入り口が小さくなるまで撮って いたので先頭に移動するには時間が足りません。無精をして最後部から 撮って気が付きました。「あ〜っ、ミラーが邪魔してるのを忘れてた･･･」(^_^; １７．船平山〜徳佐 期待していた徳佐Ｓ字の全容は、キハの後部の窓に近づけないので視界が 狭く、結局撮れませんでした。座席に戻るとちょうど窓の外に十種ヶ峰が 見えてきました。 １８．鍋倉〜地福 毎度機会ある毎にここで並走撮りしていますが、今回は逆方向から国道を 走る車をカシャっと･･･。それにしてもこの車、見事にキハとスピードが シンクロしてます。お陰でスピ−ド感のある画が撮れました。 １９．地福〜名草 この木なんの木、気になる･･･たぶん鎮守様の祠じゃないかと思いますが、 撮り鉄の時にも気になってました。今度はやっぱり撮り鉄で･･･(*^_^*) ２０．長門峡駅
２時間半弱の鉄道のミニ旅が終わりました。今回は撮ってばかりで車窓を 楽しむ余裕も、そして駅弁を楽しむことも出来ませんでしたが、これから ボチボチと非電化ローカル線の旅を増やしていきたいですね･･･なんて言い ながら「やっぱり乗るより撮りたい！」となってしまいそうですが･･･(^_^; |
乗
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ぁ〜、いいですね〜、トンネルに入ったり出たりする光景、線路の雰囲気、流れる景色。
乗り鉄でも撮り鉄でも、kamisanさんの撮られる画は最高です。
自分も乗っているような、そんな気分になりました。
2013/3/16(土) 午前 9:38
ふだん車で撮っているところを乗ってみるのも一興ですよね。
気づかなかった新しいポイントを見つけられたりして…。
2013/3/16(土) 午前 10:26 [ 日本一周 ]
こんにちは
ついに、山口線乗り鉄されましたか。
１枚目には以前ご一緒した仁保の「二反田」へ向かう道が
バッチリ写ってますね。
乗り鉄で新たな撮影ポイントを発見されたのでしょうか。
１８枚目、できればここに私の車を入れて頂きたかったですね。（笑い）
最後の長門峡駅、列車が走っている辺りの山側に
確か梅の木があったはずなのに擁壁が整備されてなくなったみたいですね。
いずれにしても今年は春の花とやまぐち号とのコラボが撮れなくて残念です。
2013/3/16(土) 午後 2:28
フリードッグさん、こんにちは。
お褒めに預かり、ありがとうございます<(_ _)>
昨秋にちょっとだけ山陰線で乗り鉄をしましたが、それに味を
しめて今回も普段から撮り鉄でお世話になっている路線で乗って
きました。
フリードッグさんのように全国を駆け回っているのとはだいぶ
様子が違いますが、短い時間だからこそこんなに撮れるのかも、
ですね。長旅でこんな事ばっかりやってたら、疲れ果ててしまい
そうです(^_^;
2013/3/16(土) 午後 3:45
いつか僕がやろうとおもってたこと わあぁ 先越されたぁ（泣）
見てるだけで ワクワクドキドキ物語ですよ これ
なんせ 写してるとこから いつも 写してるわけでしょ
面白くないわけがない！
沿線ガイド本にして発売しましょう（笑）
なんで アイデアが湧き すぐに実行しちゃうのぉ
くやし〜ぃ
2013/3/16(土) 午後 4:31 [ タブレット ]
日本一周さん、こんにちは。
普段見ている景色を反対側の視点から見るとこんなに違うんだ、
と言う場所を見つけようと思いましたが、大半の時間を最後尾の
貫通扉の窓からばかり見ていましたので、視界があまりに狭いの
とカメラばかり覗いていたのでほとんど見つけられませんでした。
今度乗る時はカメラを持たないで･･･と思いますが、たぶん無理で
しょうね(^_^;
因みに、今度撮影に行ってみたいと思ったのは、１枚目の仁保の
集落と１９枚目の林くらいですが、季節が変わったらまた機会を
作って乗ってみようと思います。
2013/3/16(土) 午後 4:44
こんにちは
タイトルに騙されました。
何で初めてなんだろうと思ってしまいました。
撮る方なら何十回も行かれれいると思いますが、乗り鉄では初めての山口線だったのですね。
こんな車窓からの風景も日頃と違うので新鮮ではないでしょうか？
私はぼんやりと車窓を眺めるだけですが、しっかりポイントを抑えられるkamisanに頭が下がります。
2013/3/16(土) 午後 5:39
wingoodさん、こんばんは。
あの連れて行って頂いた二反田に向かう道が写っていましたので、
今度はあそこに行ってみようかと思っています。二反田よりは早く
追っかけられそうですし、列車の上半身しか見えないと思います
が、まだそこから撮られた画を見たことがないので･･･。
今年のやまぐち号は５月から始まりますから、その間、と言うか
ＳＬ開幕撮影は人吉から始めようと思います。出来れば桜の花が
舞う中で撮りたいのですが、人が多すぎて駄目でしょうね。でも、
取りあえずチャレンジしてみようと思います(*^_^*)
2013/3/16(土) 午後 8:00
タブレットさん、こんばんは。
問題はこれをやってみようと思った動機で、関西の乗り鉄ブログ
友さんが車両の最後尾に陣取って撮っていた後ろに飛んで流れて
いくレールの画です。
今回は１１の写真がまぁまぁでしたが、いつの間にか対象が普段
撮っているポイントに変わってしまいましたね。
ただ、景色をあまり見ていませんので、今度はゆっくり外を眺めて
いたいです･･･が、カメラを持っていたらたぶん駄目でしょうね(^_^;
因みに、ローソク岩は場所が良く判りませんでしたし、小河内も
貫通扉の窓が小さくて山の上の方が見られなくて残念でした。
ガイド本は･･･行ってない撮影ポイント（特に俯瞰）が多すぎて･･･(^_^;
2013/3/16(土) 午後 8:36
列車を流し撮りする人はよくいますが
車窓から見える車を流し撮りする人は知らないです＾＾
ましてや梅を流し撮りなんて・・・(笑)
静止しているものを流すと(なのかな？)
なんか不思議な流れ方しますね。
2013/3/16(土) 午後 9:28 [ わわっち ]
こんばんは。
テレビの旅番組のおもむきですね。カミさんが子供みたいにはしゃぎ回ってる様子が
伝わってきました。列車の窓からロケハンする意外と面白いポイントが見つかり
ますね〜♪
2013/3/16(土) 午後 9:30 [ 都電1////////////// ]
ひろぼ〜さん、こんばんは。
タイトルの件、大変失礼いたしました。でも思惑通りです(^_^;
撮る方は･･･１年目は数えていたんですが、２年目以降は数えて
いませんでしたね。因みに今しがた数えてみたら山口線に行った
のは２００８年の秋以来これまでで５３回、その内やまぐち号は
４８回くらいでしょうか。
それなのに「乗ろう乗ろう」と言いながらこれまでに一度も乗って
なかった訳ですから、何とも遅きに失した感じですね(^_^;
ところで今回乗って、乗り鉄はのんびりお弁当でも食べながら
のんびり車窓を楽しむ方が正しい旅の有り様だと感じました。
最後部でレールが流れる画を撮ったら、後はカミさんとゆっくり
車窓を楽しめば良かったかなぁ、と思ってます(^_^;
2013/3/16(土) 午後 10:38
わわっちさん、こんばんは。
たった今、カミさんから「あの梅の写真はいったい？」と訊かれて説明していたところでした。
津和野の町に下っていく列車から、市街地に近付くに従って梅
の木が目に付くようになりました。そこで普通に撮ってみると
シャッター優先モードを解除してなかったので全てが流れてし
まいました。今度は梅の木に焦点を当てたままカメラを振ると
「オッ、ちょっと面白い」。
そして列車が街中に下るほどに土手が高くなって梅の木を見下ろ
すようになると、自然と横の振りにカメラに回転が加わったよう
で、こんな画になったようです。
わわっちさんも機会がありましたら、是非試されてみてください。
私は今度機会があったら、立ってる人で試してみたいと思ってるん
ですが･･･(^_^;
2013/3/16(土) 午後 11:32
都電１５番さん、こんばんは。
小学校の時、修学旅行の紀行文を作文にして提出しなくちゃいけ
ない宿題があって、あれこれ悩んで結局間に合わず、とうとう
仮病を使って休んで書いたことがあります。それが今ではこんな
に長々と余計なことまで書くようになりました(^_^;
今回は仰るとおり全くテレビの旅番組のノリで記事にしました。
しかもやってることが確かに子供じみてますね。カメラを持って
列車内を前に行き後に行き、列車が走り出したら窓にかぶりつき
でカメラを構えて･･･(^_^;
新しい撮影ポイントになるかどうかは５月にやまぐち号が走り
始めてからのお楽しみです。その時はご報告しま〜す(*^_^*)
2013/3/17(日) 午前 0:16
初乗り鉄だったのですね。おめでとうございます。
流し撮りは相変わらず流石ですし、新しいウルトラＤの撮り方も加わってますね。
分かっているつもり？の車窓も人様が撮られたのってとっても新鮮です。
特にトンネル写真、とても興味深く見させていただきました。
2013/3/17(日) 午後 10:58
okam5311さん、こんにちは。
以前から「一度乗っておかなきゃ」と撮り鉄参加当初から言い続け
て、とうとう４年も経ってしまいました。今度は是非やまぐち号
に･･･と思ってますが、乗るより撮りたい方が先に立ってますから
どうなることやら、です(^_^;
流し撮りとトンネルの画は、乗ったらとにかく必ず実行しようと
思っていたことですが、トンネルは最後尾の窓ガラスにくっついて
撮れる汽車でないと撮りたい画が制限されてしまいました。
でもキハは無理みたいですから、そうなるとやっぱり煙に巻かれ
ながらやまぐち号の最後尾からですかねぇ(^_^;
2013/3/18(月) 午後 0:08
そういやキハにも長いこと乗ってないような・・・(~ω~；)))
力行から惰行そしてまた力行になる時のエンジン音が何とも言えません(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
定番地を列車から見るのもなかなかエエもんでしょ〜〜ナイス！
2013/3/19(火) 午後 8:34 [ 河内のドア〇 ]
河内のドア○さん、こんばんは。
すみません。見落としてました<(_ _)>(^_^;
乗ってみると、電車と違ってキハはやっぱり「機械だ！」と言う感
を強く持ちました。力強かったですね。
昨年も山陰本線でキハに乗りましたが、山坂の無いところで乗った
せいか今回より静かに走っていたような気がします。
外の景色はキハの後部貫通扉前に貼り付いていましたので、あまり
周囲を見られませんでした。でもマイ定番地だけは大急ぎで座席に
移動して見ましたが、仰るとおりなかなか新鮮で良かったです(*^_^*)
そう言えば、農作業をしている人や通りがかりの人がよく見えま
した。撮ってる我々も乗客の方からはよく見えてるんでしょうね(^_^;
2013/3/20(水) 午後 10:11
こんばんわ。
珍しく乗り鉄されたんですね。美しい景色を眺めながらのローカル列車の乗り鉄は、ちょっとした旅行気分になりますね。旅のお供に缶ビールとおつまみと駅弁があれば最高ですね。
2013/3/24(日) 午後 10:55
HASSYさん、おはようございます。
以前から「山口線で一度は乗っておかないと･･･」と言い続けて
まる４年。やっと乗ってきました。
カミさんは津和野から湯田温泉までＳＬに乗っていますが、列車
からの眺めの話になると私はちんぷんかんぷんでしたから、これ
でやっと対等？に話が出来ます(^_^;
旅のお供のビールと駅弁は、今度徳佐の旅館に泊まった時に実現
したいと思います。それも出来ればＳＬやまぐち号で･･･と言い
ながら、撮り鉄の方に走ってしまいそうです(*^_^*)
2013/3/25(月) 午前 10:35