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普段、私の撮り鉄では日田彦山線や山陰本線の主役として登場している キハですが、山口線やここ肥薩線川線では脇役になってしまいます(^_^; でも撮ってない訳ではありません。主役が登場する前や退場した後には その存在感は健在です。 と言うことで、ＳＬではなかなか出来ない撮影にもチャレンジしてみま したが･･･(^_^; １． 吉尾駅の対岸から列車と対岸の景色を映し込んだ水鏡がよく見えます。 この朝の穏やかな天候がＳＬ人吉が来るまで持ってくれれば･･･。 ２． １の写真をカミさんが撮っている時、私は国道背後の斜面地の藪の中へ。 杣道のような踏み跡をたどってここまで来ましたが、どうやら見通しの 利くポイントは無さそう。列車の走行音が聞こえてきましたのでここに 暫く居座ることに･･･。 ３． 流してみましたが･･･明るい方が白飛びしてました。たぶん性懲りもなく また挑戦します(^_^; ４． その間にカミさんが撮った水鏡。目の前の山が逆さまに映ってますね。 ちょっと手を伸ばせば触れそうなほど綺麗に映ってますね。 ５． この雰囲気のままいてくれたら、ここでＳＬを迎え撃つ手もあったの ですが、ご覧の通り風が出てきてしまいました。 ６． ＳＬ人吉を鎌瀬で見送った後、夕陽の西人吉の桜といさぶろうしんぺい号 を撮ろうと戻る途中、渡でそのいさしん号とすれ違い。咄嗟にカミさんが カメラを握ってカシャ！。並走撮りの賜物ですが、やっぱり桜の下で撮り たかった･･･(◡ ◡ฺ） 温泉に寄り道しなけりゃ間に合ったのに･･･(^_^; ７． この桜が秋になって紅葉する頃にまた来たいですねぇ。 ８． さぁ、この人吉遠征の最後の列車です。HASSYさんに教えて貰った「ヘッドライト に負けないＡＥロック」を使ってみました。設定の調整がもうちょっと必要の ようですね。それにしても４年掛かってやっとここまでの理解。ちょっと遅すぎ ですが、ブログ友さんの助言はありがたいです(*^_^*) ９．
何時の日か、ＳＬでこんな画を撮りたいもんです。 |
鉄・熊本
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枝を取り入れた作品は、まさに森の中から撮っているような感じでいいですね〜＾＾
2013/4/11(木) 午後 11:47
小倉路快速さん、こんばんは。
この撮り方、隙間がなかったのでやむを得ずやってみたのです
が、案外面白い感じになったように思います。それにこんな
言い方をすると誤解を招きそうですが「こそっと覗いてる」感じ
が何とも･･･(^_^;
ただこの場所自体も良かったのかも･･･。水鏡があったお陰で
画が単調にならずにすんだような気がします。
今度は日田彦山線辺りでこんな場所、見つけたいですね(*^_^*)
2013/4/12(金) 午前 1:01
紅色のキハ、まさしく春を運んでくれる使者のように感じます。
そして、8枚目の画、向こうから希望の星がやってきた！って思いました♪
2013/4/12(金) 午前 7:54
フリードッグさん、おはようございます。
そう言えば撮った列車は紅と白ですね。全然脳裏に浮かんでいま
せんでしたが、仰る通りですね。
今回は道中にあちらこちらで紅白の桃の花が咲いていましたので、
何とか列車と絡めようとしましたが上手く行きませんでした。
どうやら列車が代わりにその役目をしてくれたようです(*^_^*)
８枚目のような状況はこれまで何度も失敗してましたので、今回
は入念に考えて撮ってみましたが、まだまだですね。でもやっと
一応成功しましたので･･･(^_^;
2013/4/12(金) 午前 10:12
AEﾛｯｸ ・・・ さっそくカメラの取説見ました（笑）
なんせ そんな機能（ボタン）使ったこともなかったから（汗）
どうやら事前に計測したある一点の明るさ具合をカメラが記憶していてその後の状況変化（例えば前からくるきしゃのヘッドライトや上空の陽ざしの変化）に左右されずに露出具合が保たれる（キープできる） ・・・ こういうことなんだろうか？ と考えました
はたして正解かどうかは？？？ですが
僕は露出を固定するときは 絞り優先のAモードではなく手動設定のMモード つまり マニュアルモードにしています
絞り具合だけは撮りたい被写体にあわせて設定して 例えば F5.6とか そして シャッタースピードは暗め 明るめの好みに合うように
設定してます 目安はAモードでF5.6のシャッタースピードを出してまずそのスピードにあわせ 明るさのこのみで早く（暗く）したり遅く（明るく）したりしてます
2013/4/12(金) 午後 0:30 [ タブレット ]
続きです（笑）
そんな操作で外的な明るさの変化要素の影響を受けずに全体の明るさの固定をしてます
結果的に同じことをしているのではないかと思いますが ・・・どうなんだろう？
テクニックや理論 そして 操作に詳しい人に
こんどそのAEロックとやらのこと聞いてみようかな（笑）
2013/4/12(金) 午後 0:31 [ タブレット ]
タブレットさん、こんばんは。
私はマニュアル本マニアなのでＡＥロックそのものは知っていま
したが、その本にどんなシチュエーションで使えばいいのか、と
言うような説明が無かったので、ただの飾り物になってました。
それを具体的に教えて貰ったのが、師匠と行った美祢線の例の
トンネルから出てくるＤＤを撮った時で、ヘッドライトの灯り
にやられてライト以外は真っ暗･･･みたいな失敗談を載せたら
早速ＡＥロックのことを教えて貰いました。
基本的な考え方は、ライトや陽射しに左右されないようにする
為ですから、仰るとおりで良いんじゃないかと思いますが、違い
があるとすれば、普段の撮り方でしょうか。つい最近まで流し
撮りでＳモードを使う以外はもっぱらＰモードを使ってました
ので、明暗は露出補正ボタンで調整するだけでした。
最近やっとＡモードを使うようになりましたが、まだまだですね。
因みにこの画はＳモード１／１５にして桜にフォーカスポイント
を当て、列車の走行音が聞こえ始めてからＡＥロックして列車
を待ちました。
2013/4/12(金) 午後 11:19
こんばんは
昨年5月大畑駅に撮影に出かけた帰りに人吉から沿線を走りました
車を運転しながら景色を見ていたのですが、カミさんの一連の写真を拝見していて見たことのある場所が沢山ありました、
いつの日かSL人吉を撮影して見たいものです。
2013/4/13(土) 午後 7:05 [ pajero4900 ]
こんばんわ。
１枚目〜５枚目は、どれも美しい水鏡ですね。球磨川沿線は、絵になる場所が多いので撮りごたえありますね。
2013/4/13(土) 午後 11:07
pajero4900さん、おはようございます。
今回は大畑駅はパスしました。途中まで行きかけたのですが、以前
食べたウナギ屋さんを探していてＳＬ出発までの待ち時間があまり
無くなったもんですから･･･。しかも結局食べたのは熊本ラーメン(^_^;
並走撮りをしていると、撮影が点から線になりますので、こんな風
に川沿いで景色の広がりが比較的少ないところでは見覚えのある
景色が記憶に残るのかも知れませんね。私はこの１週前にもここを
走り回っているのに、意外と覚えてないところが多くて･･･(^_^;
ＳＬ人吉はなかなか遠いので難しいですが、山口線なら１時間半で
行けますので、機会がありましたらご案内できますよ。
何時か、元気に山口線にお出でになるのをお待ちしてます(*^_^*)
2013/4/14(日) 午前 9:10
HASSYさん、こんにちは。
私は釣りの方で球磨川は急流だと思ってましたから、ＳＬを撮影
するようになってこんな止水域があることを知ってちょっと意外な
感じでした。
荒瀬ダムが撤去されて昔の流れが見られるようになって、良かった
と思いますが、瀬戸石から白石付近の水鏡は残って欲しいような
感じもしてちょっと複雑です(^_^;
何れにしても、本来のホームグランドの山口線でも益田まで走って
くれたらなぁ･･･と思います。
ところでコメ返が遅れたのは、HASSYさんにコメ返を書きかけた
時に初孫誕生の知らせが入って急遽山口に走ったものですから･･･(*^_^*)
写真を近々アップいたします(^_^;
2013/4/15(月) 午後 0:31
最後バッチリじゃないですか＾＾
僕はほとんどマニュアルで撮っています〜
ＡＥロック 使い方が判らないかも＾＾；
2013/4/21(日) 午後 0:29 [ 蒸気屋（Photograph) ]
蒸気屋さん、こんばんは。
昨年までは、流し撮りと言えばＳモード、その他は９９％をＰ
モードで、たま〜にマニュアルモードで撮ってましたので、全く
のカメラ任せでした。
今年からぼつぼつ絞り優先モードを使い始めましたが、列車の
ヘッドライトが強敵で、真っ暗になるは、ピンぼけになるはで･･･(^_^;
ＡＥロック、ちょっとだけ使い道が判りました。たったひとつだけ
ですが、蒸気屋さんに自慢出来そうですね(*^_^*)
2013/4/21(日) 午後 10:04