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過去ネタ記事です。 ブロ友の日本一周さんの「ＥＦ６７をまだ 撮ったことがない」との話から、私が撮った ＥＦ６７を探している内に「アップしてない 写真が結構残ってる」ことに気付きました。 そこでこの際まとめてアップすることにし ました(^_^; 過去記事とダブっているものもあるかと思い ますが、ご勘弁のほどを･･･<(_ _)> １．2011-12-18 ＥＦ６７-２。写真を探してみると二度遭遇 しています。ゼロ番台はもう運用離脱して いるんでしょうね。昨年の春以来、会って いません。 ２．2012-5-3 瀬野八で先頭の機関車と後補機を一緒に撮り たくて通い始めた当初に随分ウロウロしまし たが、結局見つけられないまま終わりました。 その頃、一応見つけた撮影ポイント。車列の 全体が見えないのが真に残念でした。 ３．2012-5-27 相性とでも言うのでしょうか、ＥＦ６７ゼロ番 台で一番多く撮っているのがこのＥＦ６７-１ でした。 ４．2012-5-27 瀬野八で一番たくさん出会っているのがこの １０２号機。しょっちゅう会ってました(*^_^*) １００番台はまだ走っているようですから、 また会いに行こうと思います。 ５．2012-5-27 ６．2012-6-1 調べてみたら、こんな風に補機の機関車が必ず 貨物列車を後押しする線区ってここだけなんです よね。しかも比較的最近までその後補機が走行 しながら連結を切り離すなんてことをしていた というのですから、八本松に４０年近く通って いながら一度も見ていないのが何とも悔やまれ ます(>_<  ７．2012-9-5 ＥＦ６７-３。移動中に横を走っていたので、 車を停めて慌ててパチリ。３号機と判る写真 はこれが唯一で、貴重な記録になりました。 ８．2013-5-5 瀬野八の中間付近にＤ５１を静態保存して いる瀬野川公園の入り口があります。その 脇から遊歩道らしき階段が斜面に続いていま したので「ひょっとしたら俯瞰撮影出来る 場所があるかも･･･」と登っていくと、途中 で階段が崩落していて登るのを諦めました が、そこから線路側を振り返るとこの光景 が･･･(=^・^=) 落葉している時期にいつか再チャレンジし たいと思っている内に早３年･･･(^_^; ９．2014-3-21 乗降客が少なくなるであろう午後８時を廻る 頃に、八本松駅で初めての駅撮り。今にして 思うと、これがゼロ番台を撮った最後になり ました。 １０．2014-6-7 山陽本線の三原〜広島間開通１２０年の開業 記念で走った列車を追ってここで待機。その 後やって来た貨物を後追いで撮りました。 考えてみるとこの機関車は後補機ですから、 ほとんどが後追いの画ですね。 １１．2014-8-4 かみさんの親父さんが緊急入院した報を聞いて 慌てて駆けつけましたが、意外と元気です。 ほっと安心して？夜のお勤め(^_^; １２．2014-8-7 １３．2015-1-12 親父さんは結局１２月６日に亡くなりました。 その時の様子は以前にブログでお知らせしま したが、何とも羨ましいような旅立ち方。 などと言い訳をしながら、法事の合間に･･･(^_^; 因みにここは瀬野八ではありません。安芸中野 と中野東の間。取り敢えず瀬野中と呼んでおき ましょうか･･･(^_^; １４．2015-3-22 春のお彼岸。この時期に瀬野八を訪れたのは 初めてです。こんなに梅の花が咲いているん ですね。 １５．2015-3-22 １６．2015-7-11
最後に出会ったＥＦ６７-１０１。この撮影の 後に２度ほど瀬野八を訪れていますが、会った のは桃太郎後補機ばかり。１０４・１０５号機 には結局会えず仕舞いです。遠くを走っていて 番号を確認出来ていないだけかもしれないの ですが、現役の内に何とか会いたいですね。 |
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私はまだ実際にお目にかかったことがありません。
鮮やかな朱色ですね。
2015/9/17(木) 午前 7:49
ありがとうございました。
オレンジ色の機関車の世界、堪能させていただきました。
特に印象に残ったのが3枚目です。電機の補機というのはそれがわかるように雰囲気を出すのが難しいのですが、適度な流しといい、アングルといい、まさに縁の下の力持ちという感じがうまく表わされていて、すばらしいと思います。
ナイス。
2015/9/17(木) 午前 9:30 [ 日本一周 ]
画像を拝見して、やっぱり惹かれました…。また、いい場所で撮られていて。
18きっぷで大阪から熊本に旅する道中で、セノハチ付近で目にして、撮りたいと思いつつ、未だにいい場所で撮れず…。
年末年始は運用があっても激減でしょうし、いつ撮れることやら…。
2015/9/17(木) 午前 11:31 [ コロちゃん ]
> フリードッグさん、こんにちは。
そうですかぁ、意外ですね。あれだけ
いろんなところに行ってらっしゃるので
てっきり･･･。
でも考えてみると、この辺は在来線の
特急が無くなっているので長距離移動は
新幹線ですね。在来線と離れているから
会えないですよねぇ。
2015/9/17(木) 午後 0:31
これだけの時間を開けると・・
結構 新鮮な気分になるのじゃあありません？？
自分なりの癖に 納得しちゃう事もあるのでしょうが・・
回を重ねる内に、かなり拘る部分が変化して居たりして・ね。
2015/9/17(木) 午後 2:32
> 日本一周さん、こんばんは。
少しはお役に立ちますでしょうか。初めて
この機関車を見た時は「何かやけに派手な
機関車だなぁ」ぐらいにしか思っていま
せんでしたが、何れ桃太郎に置き換わる
ことを知ってからは何となく愛しくなり
ました。がんばれぇ〜です(=^・^=)
ゼロ番台はもう走ってないようですが、
１００番台は全車まだ走っているよう
ですから、少しでもたくさん会えると
良いですね。
因みに、１１月末の連休に親父さんの
１周忌で八本松にいますので、久しぶり
にお会い出来ると良いですね(=^・^=)
2015/9/17(木) 午後 6:04
> コロちゃん、こんばんは。
２００９年に初めて瀬野八で撮ってから
もう６年。年に３回は広島に行ってます
から、単純計算で１５回以上は瀬野八で
撮ってますね。
結局「下手な鉄砲も数打ちゃ当たる」
みたいな感じですが、その中にコロちゃん
に気に入って頂いた画があるっていうのが
嬉しいですね(^_^)v
青春１８切符ですか。良いですねぇ。私も
いつかその切符で旅したいと思いますが、
これがなかなか･･･(^_^;
因みに八本松駅から１０の写真の番堂原
第４踏切まで約２.５ｋｍ。往きはほとん
ど緩い下り坂ですから「往きはヨイヨイ、
帰りは･･･」で如何ですか(^_^;
2015/9/17(木) 午後 9:35
> 里よしさん、こんばんは。
そうですね。まだ何とかマンネリには
陥ってないようですが、一時期、どう
にも納得できない画が続いて嫌になった
ことがあります。そんな時でもブログを
続けているお陰でいろんな方から褒めて
頂いたり励まして頂いて･･･ありがたい
ですねぇ(*^_^*)
ただ、拘りだけは相変わらずです。良い
写真だなぁ･･･と思っても、なるべくその
ままじゃない自分の視点を見つけようと
試行錯誤の連続ですね。
元々は人真似から出発していますので
完全なオリジナルではありませんが、
それでも何か一工夫･･･ですね(=^・^=)
2015/9/17(木) 午後 10:06
こんばんは。
EF６７ですね。一度行きたいと思いつつなんて言うものの。
もう現役が少ないのですね。岡見も行きたいと思いつつ終わ
っちゃいましたね。
ボヤキばかりですいません。
今朝、奥歯を抜いたものでちょっと低元気です。
2015/9/17(木) 午後 10:13 [ 都電1////////////// ]
> 都電15番さん、こんばんは。
広島のかみさんの実家に届け物があって、
今度の連休に八本松に行くことになりまし
たので、またＥＦ６７を撮ってきます(=^・^=)
岡見･･･懐かしいですね。岡見そのものは
２回しか行ったことがありませんが、岡見
貨物は･･･もっと撮りに行けば良かった、
と後悔しきりです。
そう言えば２０日に４８５系が大分の山の
中を走りますね。いよいよ１０月１８日の
廃車回送が発表されて、プレラストランだ
そうです。
行きたいけど夏にちょっと遊びすぎたお陰？
で節約を言い渡されて、ちょっとテンション
低めです･･･と、私もボヤキ調ですね(^_^;
2015/9/17(木) 午後 11:40