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例年であればまだまだつぼみの筈だった三江線沿線の桜。
まるで三江線の終焉を惜しむかのように、ラストランの
日に合わせて満開になりました。
１．三江線 浜原〜沢谷
前夜、一番列車を待つポイントを決めて近くで仮眠したの
ですが、夜明けに寝ぼけ眼で見てみると太い桜の枝が折れて
地面を這っています。慌てて移動したのと体がまだ目覚めて
無くて･･･何とか使えそうな中から１枚(^_^;
２．粕淵 浄土寺
朝７時半頃、お寺さんに声をお掛けしてみたのですが車もなく
ご不在の様子。勝手に境内に入るわけにもいかず、かと言って
列車の通過まであと数分。山門の脇からそっと？撮らせていた
だきました<(_ _)>(^_^;
それにしても見事なエドヒガンザクラです。そう言えば先日
お邪魔した宇田郷の桂昌寺さんの桜もエドヒガンザクラでした。
長生きで大きく育つ桜なんですねぇ。
３．同上
エドヒガンザクラの脇の枝垂れ桜との隙間から三江線が
見えます。無理矢理構図を作って･･･(^_^;
４．粕淵〜明塚
前回記事の２の桜の脇から。
５．因原〜鹿賀
同じく前回記事の今度は３の桜の隙間からピント位置を
ずらせながら。
６．同上
７．竹〜木路原
同じく前回記事の、今度は４の桜の横に立つ桃の花です。
大方ここで約２時間半。静かに撮影できるはずだったの
ですが、背後でゴチャゴチャ･･･(^_^;
それにしてもここでジッと観察していると、列車が動く
前後に面白いほど車が右往左往。仕舞いにはサイレンを
鳴らしながらパトカーが爆走。気の利かない車がいて
「そこの車、脇に避けなさい」って言われてるのまで
聞こえてきます。なのにパトカーが向かってる方向から
別のパトカーが車列に紛れてのんびり走ってきてます。
いったいどうなってるんだか･･･(^_^;
そう言えばこの時、この桃の花はまだほとんどがつぼみ
でしたが、今頃はきっと満開なんでしょうね。 |
鉄・中国山地
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いずこも桜花がちゃんと見送ってますね
記憶に残る最終運行日 ・・・ 暖かい一日だったことでしょう
来年 残った錆びた線路に花びらが風に舞散る縦構図の絵を撮りに行こうかな
線路脇に桜の木が立ってる風景探して
2018/4/5(木) 午前 11:11 [ タブレット ]
こんばんは。
ほんとうにそうですね。終焉を惜しむかのように桜も
しっかりと別れを告げているようですね。
お寺さんのエドヒガンザクラ！あまり聞きなれない桜
ですが、大きな桜なんですね。とても綺麗です。
静かな村にパトカーが出動とは、いつもと違った光景に
住民の方も驚きでしょうね。
でもいいポイントで桜を絡めて撮影されてますね。
タブレットさんが言われるように線路に花びらが
舞う光景をいつか撮ってみたいですね。
2018/4/5(木) 午後 5:17
> タブレットさん、こんばんは。
「私を撮って撮って！」とばかりにせっかく
桜が満開になってくれましたから、やっぱり
撮ってあげないと申し訳ないような･･･(^_^;
とは言っても、案外欲しい場所に咲いてないん
ですよねぇ。あの田之原の俯瞰も見廻してみる
と意外と桜が少なかったです。
まぁ例年ならまだ桜の咲いてない時期にせっかく
咲いてくれたんですから、これも贅沢な物言い
ですね。反省！(^_^;
来春、もし行けたなら歩きたい場所を見つけて
きました。田津駅の江津寄りに短いトンネルが
３つ連続してあるのですが、そこから田津駅の
桜並木までの間や廃線になったら遊歩道に良さ
そうなところが至る所に点在しています。是非、
廃線敷きトレッキングツァーを･･･(=^・^=)
2018/4/5(木) 午後 6:32
> IwaIwaさん、こんばんは。
まさにこの日に合わせるようにして満開になってくれた桜、別れのはなむけだったんでしょうかねぇ。お陰で望外のお年玉を貰ったようで、桜に感謝でいっぱいです(=^・^=)
ところでエドヒガンザクラ。長生きで大きく
なる桜として結構有名なんですよ。天然記念物
に指定されている東北の石割桜や滝桜、山梨の
神代桜、岐阜の淡墨桜なんかはその代表格らし
いです。
パトカーにはビックリでしたね。あの狭い道
を凄いスピードで走ってきましたから･･･(^_^;
現地で見た様子からすると、この廃線敷きを
トレッキングコースにすればとても素晴らしい
コースになると思うのですが、なにせすぐ横に
離合困難な狭い道が沿ってますから、何れその
道路の拡幅対象になってしまいそうな気がして
ます。出来ればその前に一度、歩いてみたい
ですね(*^_^*)
2018/4/5(木) 午後 7:04
ついになくなってしまいましたね…。
残念です。
6枚目、素敵です。ナイス。
2018/4/5(木) 午後 7:26 [ 日本一周 ]
確かに桜の開花が例年並みだと
山間部では３月末ではまだ見頃にもなっていないでしょうね。
今年は三江線のラストランに間に合うように
早めに咲いてくれたのかもしれませんね。
最終列車が桜の花に見送られて
走ることができたのは良い記念になりましてね。
2018/4/5(木) 午後 7:56
５）と６）のピント合わせ
私は、６）の方が、落ち着くような感じがします。
レールの反射と 列車のライトの具合が、趣を感じさせてくれもします。
もちろん 個人的に何方に魅かれるか？
そんな視点でなのですが・ね。
2018/4/6(金) 午前 8:49
> 日本一周さん、おはようございます。
日本一周さん、この路線も全線乗っておられます
よねぇ。私はとうとう乗り損なってしまいました。
まぁ付け焼き刃にいきなり乗ろうとしても、どの
列車も満員で乗られなかったようですけど･･･(^_^;
６枚目、カメラを覗きながら「ひょっとしたら今回
のベストショットが撮れたかも」なんて思ってまし
たので、ナイス頂いて嬉しいです。ありがとうござ
います(*^_^*)
2018/4/6(金) 午前 9:16
> wingoodさん、おはようございます。
昨年は４月８日に三江線に行っているのです
が、その日がちょうど満開。例年ならこの時期
はようやくチラホラ咲き始めたばかりだと思う
のですが今年は１週間早く満開になってくれま
した。
お陰で２年続けて三江線の満開の桜にお目に
かかれて、しかも運行最終日。何かご縁があっ
たようです(*^_^*)
そう言えば今年のダイヤ改正が３月１７日。
それを過ぎて３月末まで運行するくらいなら、
４月第一週の桜の時期に合わせてくれれば
いいのに･･･と思ってましたから、まさに仰る
ように桜の方が名残を惜しんで早く咲いてくれ
たような気がします。ありがたいですねぇ(=^・^=)
2018/4/6(金) 午前 10:44
> 里よしさん、こんばんは。
ハイ、私もそう思います。ただせっかくいろんな
バリエーション、例えば画角を広げたりピントを
合わせる桜の枝を近くしたり遠くしたりしてボケ
具合を調節しながら撮ってましたので、並べて
ご覧頂けばちょっと比較しながら面白く見ていた
だけるかなぁ、と思いまして･･･(=^・^=)
何れ桜のシーズンが終わった時に、あちらこちら
で撮った画を並べてご覧頂こうと思ってますが、
里よしさん好みの画が有ると良いですねぇ(^_^;
2018/4/6(金) 午後 6:49
kamisan様 おはようございます
春らしい作品のオンパレードですね！！
どこでお撮りになったのかと思うような場所が沢山！
これだけ撮影地をご存じとは、やはり精通されてますね
凄いです！！(^^)
三江線沿線にあれほど桜がたくさんあったとは・・・
びっくりでした
もっと頻繁に通っておけば良かったと今更ながら後悔です(^^;)
ナイスです！！
2018/4/7(土) 午前 10:05 [ railway99 ]
最近は三江線をよく撮っておられるなぁと思っていたら、廃線間近だったのですね。少し前に報道で知りました。門外漢はダメですねぇσ(^_^;)。
お別れする列車狙いなら5枚目、沿線の春景色主体なら6枚目なのでしょうが、門外漢は6枚目に軍配です(^｡^)。
しかし廃線後はkamisanの標的が減ってしまいますね。
2018/4/7(土) 午後 8:00
> railway99さん、おはようございます。
まるでラストランに合わせるかのように見事に
咲いてくれたせっかくの桜ですから･･･(=^・^=)
撮影場所は基本的に現地主義なので、田之原の
俯瞰とそこから見下ろした石見都賀を師匠に
教えて貰った以外は走り回りながら自分で決め
ました。基本は撮影者の少ない撮影ポイントを
見つけることですから、これまでの３回の遠征
の貯金のお陰ですね。とか何とか言いながら、
実際は行き当たりばったりなんですけどね(^_^;
三江線の桜は昨春も見てましたので大体の見当
は付けてましたけど、予想以上に素晴らしかっ
たですね。私も芸備線ばかり行かずにもう少し
三江線にも行っておけば良かった、と今頃に
なって後悔しています。
ナイス、ありがとうございます<(_ _)>(^_^)v
2018/4/8(日) 午前 8:48
> ちゃもちゃもさん、おはようございます。
初めての廃線体験？でしたし、九州ブルートレ
インの廃止を見逃して後悔してましたので、
今回は少し熱を帯びて追いかけてしまいました。
九州ブルトレの時はまだやまぐち号の撮影を
始めたばかりの頃でしたから「へぇ〜凄いなぁ」
と横目で見ていただけで、後になって「撮って
おけばよかった！」と悔やみましたので、今回
はちょっと念を入れてしまいました(^_^;
写真の画的には私もやっぱり６の方が好きです
が、仰るように記録としては列車が主役の写真
も撮っておきたいですから･･･。
ところで廃線自体は私も初体験。廃線後にこの
路線がどう活用されるか気になりますが、出来
ることなら自然いっぱいのトレッキングコース
にならないかなぁ、と思ってます。そうなれば、
今度は廃線歩きで訪れようと思ってるんですけ
どねぇ(*^_^*)
2018/4/8(日) 午前 9:06