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美祢線沿線の四郎ヶ原附近でホタルを撮ってきました。
例年、渋木で撮ることが多かったのですが、今年は
「湯ノ峠付近でホタルの乱舞」という記事を見つけて
温泉へ行った帰りに湯ノ峠と厚保の中程にある、以前
師匠と栗山から俯瞰撮影させて頂いたことのある集落
を目指しました。ところがもう既に三台車が止まって
いて待機中。狭いポイントなのでこれ以上は難しそう
だと移動することにしてウロウロしている内にここへ。
果たしてホタルはいるのか･･･(^_^;
１．
四郎ヶ原駅と南大嶺駅の中間地点。湯ノ峠駅付近にいる
のならこの辺りにいても可笑しくなかろうとやって来た
のですが･･･。
２．
そんな時に右手の田植えの終わった田んぼに農家の方が
見廻りに来られたので「ここ、ホタルいますか」と尋ね
たところ「河川改修する前はいっぱい居たんだけどねぇ。
でもぼちぼち回復してるようだから･･･」。まぁ乱舞する
ほどは必要ないので取り敢えずここで待機です。
３．
４．
時刻は８時前。もう灯りがないと手許が見えないくらい
なのですがホタルは一向に現れません。やむなく移動を
開始。ところがこのすぐ近くの本流に架かる橋で地元の
方が川を見下ろしてます。声を掛けると「ホタルがいっ
ぱい舞ってるよ」。川面を覗き込むと凄い数のホタルが
乱舞してます。
５．
橋の袂に残るかどうか迷いましたが、川面と線路の高低差が
大きくてホタル列車の雰囲気が出そうにありません。そこで
「ひょっとしたらホタルが舞い始めてるかも！」と元の場所
へＵターン(^_^;
６．
と言うことで、元に戻ってきました。ふわ〜りふわ〜りと
２，３匹がチラホラ現れ始めて･･･その後一気に増え始め
ました(=^・^=)
しかし乱舞と言うほどではありません。因みにこのホタル
の光の軌跡、約１時間分です。
７．
午後１０時前に長門行きの最終列車が通ります。その少し前
辺りからホタルの舞う数がグッと減りました。その分、星の
瞬きが目立ち始めて思わずレンズを上へ･･･(=^・^=)
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コメント（12）
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４月２２日、「久大本線、７月に全面復旧」の報を聞いて
「日豊本線の海岸縁を走るゆふいんの森を撮れるのは今しか
ない！」と朝一番の仕事を終えて豊前松江へ向かったのです
が、一瞬の遅れで撮り損なって･･･。
それにしても･･･この写真のこと、すっかり忘れてました(^_^;
１．
撮影ポイントに到着。かみさんに「あと１０分くらいしたら
来るはずだから」と言った舌の根も乾かないうちにかみさん
が「もう来てるわよ！」。ＪＲ九州の「どれどれ」を見よう
としていた私はカメラを構えることさえ出来ず。しかもかみ
さんも慌ててしまって尻切れトンボ(^_^;
２．
中山香の甲尾山からの眺めです。昨年、ここでマダニが
ズボンを這い上がってくるのを見てますから、まずは
念入りにマダニにも効くという防虫スプレーを散布。
３．
反対方向を撮りながら「結局、ゆふ森９３号は来なかった
ねぇ」。この日は運行予定日の筈だったのに･･･。
４．
(^_^;
５．
立石駅近くへ。
６．
当初は甲尾山からゆふ森９２号を撮るつもりだったの
ですが、かみさんの「遠すぎて他の列車とあまり区別が
つかないわ」との意見を入れて線路際に降りてきました。
確かにこの特徴のある車体は近い方が良かったですね(^_^;
７．
８．
久しぶりの宇佐の夕暮れ狙いまで時間があるので、この
列車を撮った後は近くの花色温泉へ。
９．
１０．
さぁ〜って、お腹も空いたことだし夕飯は大好きな天ぺい
で腹ごしらえです(=^・^=)
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山口線のＤ５１とも年末まで暫しの別れ。でも仕事で行け
そうにないなぁ･･･と思っていたところへwingoodさんの
「Ｄ５１も当分見られなくなるので是非お出でませ」との
誘惑のコメ返(^_^;
何とかお客さんに無理をお願いして日曜の午前中に仕事を
片付け、出発した時刻は午前１０時２０分。高速道路から
山の中の抜け道をひた走り篠目の田代踏切に到着したのが
１１時５０分頃。ここでひろぼ〜さんとお会いしたのです
が、挨拶もそこそこに大慌てで田代川の鉄橋へ･･･(^_^;
１．
道中は此処での撮影にこれまでと何か違うことをやって
みたいと考えていたのですが、サミット附近で凄い大音量
で汽笛を鳴らし続けるＤ５１にびびって？結局いつもの
代わり映えしない、しかも不出来な木流し(^_^;
２．
マイ定番、名草から地福へかけての緩い上り坂。坂の前半の
名草逆Ｓ字辺りではもう少し煙があったのですが、残念ながら
ここからは上半身だけしか見えません。しかもこの辺りまで
上って来ると煙は萎んでしまい･･･(^_^;
３．
ここまで上ってくると･･･ほぼ無煙。この程度の坂は余裕で
上ってきます。
４．
春のＤ５１最終運行日とあって、徳佐Ｓ字もそれなりの人出。
相変わらず正面は避けて横へ廻り込み。でも水鏡はたんぼの
水が淀んでしまって･･･駄目でした。
５．
返しはＣ５６でパスした此処で狙おうかなぁ、と思ったの
ですが･･･。
６．
足下に咲いていたニワゼキショウ。子供の頃は近所の
空き地や校庭の片隅など、至る所で見かけていたこの
花も、最近は滅多に見かけることが無くなっていたの
で足下に見つけて思わずニッコリ。いっそのことこれ
をモチーフに、と思ったのですが、生憎、背丈が低く
て外の野草の陰になって線路が見えません(^_^;
※ 緑な画ばかり並びましたので、ちょっと色気を･･･(^_^;
７．
取り敢えず線路の位置を確かめようと鷲原へやって来ま
した。列車の位置を確かめるには絶好の赤いキハがＳＬ
やまぐち号の通る位置を教えてくれます。面白そうです。
でも散々迷った末に「やっぱりＣ５６の時に撮らずに
後悔した徳佐の田んぼへ行こう！」。
今回はパスしましたが、何れＣ５７で･･･(=^・^=)
８．
ところが５を撮影した附近は先ほど違って農作業の車が･･･。
邪魔になっては申し訳ないので結局いつものマイ定番へ。
この時、船平山方向から現れたＤ５１、結構良い煙を吐いて
いたので「煙を棚引かせた良い姿が撮れそうだ」と待って
いたら･･･。
９．
片山踏み切り附近から急に萎み始めて、正面に来た時は
･･･またまた無煙！(^_^;
１０．
午前中の追っかけの時に、篠目〜長門峡駅間の国道沿いの
線路土堤にアザミやノゲシなどの花が咲き乱れているのを
見て「返しはここで･･･」と思っていたので、外には目も
くれず一目散に向かったのですが･･･積雪期に伸ばしたまま
の赤白のポールが邪魔で画になりません。脚立を使おうか
とも思ったのですが、何せ交通量が多くてちょっと怖い！(^_^;
で、結局諦めてまた鉄橋へ。本日は田代川の鉄橋で始まり
同じ鉄橋でお終いです。
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ネタ切れ穴埋め記事、第２弾です。写真の出来は前の
記事に比べても怪しいものですが･･･(^_^;<(_ _)>
５／５
１．
広島での午前中の用事を済ませて、Ｃ５６へ山口線での
最後の別れにやって来ました。国道から転車台のＳＬを
久しぶりに撮った途端、頭に浮かんだのは「最後の別れ
は牧が野にしよう」。
２．
鷲原で探し回ったひとつの結論。上手く電線を躱せない
かもしれませんが、煙だけなら本門前辺りから鷲原まで
やってくる間を目で追えそうな気がします。とにかく
一度ここで待ってみようと思ってます。
３．
並走時は自分の手でＳＬの画を撮れないのですが、でも
もう一つの楽しみがあります。それが牧が野の谷に響き
渡る汽笛の音と蒸気機関車ならではのあの走行音。谷間
ならではの響があります。走行中のＳＬの姿はほとんど
見ることが出来ませんが、そんな音に浸りながらずぅ〜
っと並走する時間は至極のひとときです(=^・^=)
４．
ＳＬは見えないけど、この煙が樹々の間や上方をもくもくと
移動していく様がとっても好きです。普段は煙をあまり気に
しないのに、不思議なもんです(^_^;
５．
６．
白井の郷が近づくにつれて人も増えてきて･･･
７．
車も多くなってきました。そして煙もボリュームアップ！
８．
かみさんが身を捩りながら何とか撮りました。しかし
ここから先はもうこれ以上捩ることが出来ません。
若い頃だったらもう少し何とか･･･(^_^;
9.
そこでかみさんに「ひな壇の様子を撮って！」。この記事の
為に撮ったようなもんですね。この画では見えていませんが、
ひな壇の最下段にもまだまだいっぱいいらっしゃいました。
本当に凄い人出でした。これだけいらっしゃると、遙か遠く
に車を駐めて来られた方も大勢いたんでしょうね。
Ｃ５６との最後の別れは結局牧が野〜白井で終えましたが、
重連ではなくてＣ５６の単独牽引だったら、きっと徳佐の
十種ヶ峰を仰ぎ見る田んぼに行ってたと思います。
ちょっと心残りでしたけど「ありがとう、シゴロク」(*^_^*)
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ネタ切れに付き、ＧＷに撮ってきた山口線の写真の中から
ちょっとゆる鉄風な画や風変わりで面白そうな点景をほじ
くり出してきました(^_^;
５／３
１．
渡川駅までやって来たＤ５１。黒煙をモクモクと吐き出した
途端に一気に減速。今にも停まりそうになってしまい煙が
真っ直ぐに高く噴き上がり始めました。ご近所の家族連れ
さんが手を振ってましたが、どうやらそれどころではない
様子(^_^;
この左手で正面方向から撮っていたカメラマンさん、大満足
の画が撮れたのではないでしょうか(=^・^=)
２．
この三谷の踏切でＳＬやまぐち号と別れて白井の里へ
直行する予定でしたが、ここで踏切待ちの為に停まると
後続の金魚の糞（失礼<(_ _)>）が糞詰まりになりそう
なのでそのまま直進(^_^;
３．
大接近！ ドレン弁から吐き出される水滴が、時折フロント
ガラスに･･･(=^・^=)
４．
この辺りから列車のスピードがグイグイ上がりだして、
引き離される直前に連写で撮っていた画の中に偶然、
投炭の瞬間が写ってました(^_^)v
５．
未熟な手持ち撮影でのピント間違いとレンズの不調、それに
陽炎が重なって最悪の出来ですが、いつかまともな画を撮り
たいもんです。しかしトンネルの長さは約１.５ｋｍ、トン
ネルの入り口から立ち位置まで２〜３００ｍありますから、
私のレンズじゃ太刀打ち出来そうにない！と思っていたら、
関東のブロ友の蒸気屋さんがGW中に遠征で来られて撮って
おられました(=^・^=)
６．
電線だらけの県道からの鷲原の眺めですが･･･いつかこれを
躱して撮れる場所を見つけたいと思ってます。
７．
そのままやまぐち号を追うように走っていたら鳴滝付近
で真横にSLが走っているのが家並みの隙間から見えます。
ひょっとしたら津和野の鉄橋でドンピシャに並べるかも、
なんて甘いことを思っていたら駐車場から車が･･･。でも
代わりにこんな場面に遭遇です(^_^;
８．
さすがGW期間中です。いつにも増して転車台が賑わって
ました。親子連れさんの隙間からカシャ！(*^_^*)
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