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春３月、桜とＳＬを目当てに２３、２４日の両日、ブロ友
さんと肥薩線へ遠征することになり、俯瞰撮影のポイント
を師匠に教えていただこうと連絡を取っていたら「１４日
なら行けるんだけど･･･」。てっきり地図を見ながらかと
思っていたら現地で直接教えて頂けるとのことで、またと
ない絶好の機会です。
かみさんも「久しぶりに行ってみたいわ」の一言で、３人
一緒に人吉までひとっ走りしてきました(=^・^=)
１．
早朝６時に我が家まで師匠に来ていただいて八幡を出発。
九州道をひた走り八代インターから球磨川沿いの道路に
入ると、川霧がまるで滝のように山の斜面を乗り越えて
流れ下ってきます。朝の冷え込みで川面に濃い霧が立ち
込め、この後しばらく土地勘が働かず･･･(^_^;
２．
球磨川第一橋梁橋梁まで来てようやく霧が晴れてきました。
まずはミニ俯瞰から。
３．
対岸に移動して、ここの背後からの俯瞰ポイントと対岸の
スーパープレミアム俯瞰への入り口と概略の位置を教えて
いただきました。
４．
今回のハイライトがここ「海路俯瞰」です。超々有名
撮影ポイントとあって以前から何度も写真は拝見して
いたのですが、生来の不精者とあってなかなか上って
みようという気にならないでいました。しかし今回は
「せっかく案内して頂いたのに登らないで帰ったんじゃ
何の為にここまで来たの」なぁ〜んてことをかみさんに
言われになりそうなので一緒に師匠に付いて上ります。
そしてこの眺めを見た途端「わぁ〜、凄い！もったい
ないことをしていたもんだ」(^_^;
因みに現在、瀬戸石ダムの水を落として川底を浚渫中。
国道は３カ所で交互通行規制中。工事は３月２２日まで
の予定だそうですが、貯水が復活しているか、はたまた
道路工事は終わっているのか。さて、どうなりますか･･･。
５．
渡駅先の国道の跨線橋。ここの眺めを背後の城山から俯瞰
出来るのだそうです。名前からするとどうやら城跡のよう
です。地図を見ると標高差８０ｍ。春、上るか上らないか
･･･それが問題です。ブロ友さんはそんな心配の要らない
お方ばかりですが･･･(^_^;
６．
これまで肥薩線に来てもまだ人吉駅以外の駅に立ち寄った
ことがありません。そもそも駅発車を撮ろうとしません
から用はないと思っていたのですが、師匠の一言に白石駅
へ寄ってみるとこの雰囲気に引きつけられてしまいました。
７．
８．
かみさんの座っている背後に「１００年の駅」という札が
掛かっていました。この木造駅舎の主要部分は１００年と
いう時を経ているんですねぇ。かみさんが「私の座っている
ベンチ、その頃から替わってないみたいね」(*^_^*)
９．
この日のラストは坂本駅近くの俯瞰ポイント。逆光に輝く
煙が目に浮かびます。因みに本番のポイントはもっと上の
方だそうですから、私が上るかどうかはその日の気分･･･
いや、体調次第です(^_^;
１０．
帰る前にもう１カ所(^_^; ここは都電１５番さんに
教えていただいた俯瞰ポイントで球磨川の向こう岸の
山裾を肥薩線が走っています。お宮さんの境内の背後
とあって、桜の季節はとっても華やかな眺めです。
さぁ〜て、北九州までもうひとっ走り(=^・^=)
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コメント（26）
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１月３日、お昼前に八本松を出て雪景色の木次線を目指し
ます。天気予報では残念ながら降雪の見込み無し。と言う
ことは、当然ラッセルモーターカーの出動も期待できませ
んが、大好きな雪景色と好物の奥出雲舞茸を目指して出発
です。
１．
出雲坂根駅に到着すると既に列車は発車待機中。１日３便、
昼間にたった１本しか走らない貴重な列車ですが、スイッチ
バックの後の大回りループ走行中の合間に舞茸を買いに走り
ます(^_^;
２．
買い物を終えて追いかけますが、一番撮りたかったポイント
を列車は既に通過。取り敢えず追いついた油木付近で道路脇
に車を停めて、先ずはかみさんが一枚。
３．
そして私はこの画を撮りたくて、除雪された雪がうず
たかく積まれた歩道の雪に膝まで沈み込みながら一枚。
４．
備後落合へ向かう列車を途中で追い越し、先回りして
ここでもう一枚。昨年はここで撮り損なっていたので
「何が何でも」と最優先。その割には何か今ひとつ･･･(^_^;
備後落合には、木次線で追いかけた列車と、芸備線を三次、
新見からそれぞれやってきた３両が一堂に会しているはず
なのですが、最初に折り返す木次線の列車の発車まで時間
がありません。木次線の列車に的を絞って、先ほど撮り損
なったポイントへ先回り。
５．
それにしても、除雪されて道路にはほとんど雪はありま
せんが、その除雪した雪を歩道や駐車帯脇にうずたかく
積んでいるので、車を駐めてからポイントまでの移動が
大変です。時々除雪された車道を歩きながら息を切らせ
てようやく辿り着いても列車がなかなか現れません。
ずっぽり雪に埋もれて待つこと７〜８分。やっと現れま
した。「あんなに慌てることなかったなぁ(^_^;」
因みに、この下のカーブの右端が６の列車が現れる地点
のようで、このポイントは初めての撮影です。
６．
こちらは車を駐めたポイントですが、ここも除雪した雪が
押し込まれていて下手するとかみさんは膝上まで埋まって
しまいそう。私は長靴を履いているので、ポイントまでの
通り道と立ち位置は踏み固めたのですが、それが災い？して
かみさんの撮りたかった立ち位置とアングルじゃなくなって
しまったようです(^_^;
７．
振り返ってもう一枚(*^_^*)
８．
道後山スキー場近くの温泉に浸かった後、備後落合駅へ
夕刻にやってきた列車を撮りに立ち寄ります。
問題なのは、芸備線の列車を追いながら八本松へ帰るか、
それともこの木次線で初めて会った赤い列車を･･･と思っ
ていたのですが、かみさんの「早く帰りたい」の一言に
「ハイ、芸備線の列車です」(^_^;
９．
その代わり、と言っては何ですが、寒い中、走行中の車の
窓を開けてきっちり並走撮りをやってくれました(=^・^=)
１０．
１１．
備後西城駅へと走り去る列車と夕景を撮って「さぁて、
帰ろうか」
ところで、今回の木次線遠征に際してラッセル車の出動状況
を調べようとあれこれ探っていると、木次線のラッセル車が
昨シーズン、他所へ移動してしまってラッセルモーターカー
に置き換わっているようだと知りました。う〜ん、残念です
ねぇ、ってまだモーターカーを見たことが無いので、いつか
その内･･･(^_^;
そう言えば以前、篠目駅で冬になると小振りのラッセル車の
ような車両を何度か見かけたことがありますが、ひょっとし
たらひょっとするかも･･･(^_^;
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元日の「津和野稲成号」第二弾です。元々は三章に
分けてお届けする予定だったのですが、正面撮りが
多かったせいで並べてみると似たような画ばかりが
ずらり。元日の画はこれでお仕舞にすることにしま
した(^_^;
※写真のＮｏ．数字は前回記事と同一撮影地点です。
1.
ここは徳佐ではなく名草Ｓ字地点。就寝前の深夜の
星景写真に２番列車の画像を重ねています。
左側に雲が多くて、星があまり写ってないのが残念。
2ｂ.
諏訪下郷と上郷駅の間にある線路の土手下から狙います。
当初は年末に撮ったこの背後にある踏切から、と思って
いたのですが、到着してみると既に撮り鉄さんが数名･･･。
因みにここ、ちょっと判りにくいですがかなりの煙が出て
ました。みなさん、よく知ってますね(^_^;
3ｂ.
宮野駅を過ぎて緩い登りに掛かると、さらに盛大に
煙を噴き上げます。
3ｃ．
こんなに煙を出して、後が続くのかしらん･･･と
思わず心配になりました(^_^;
4ｂ.
田代サミットから篠直を逆向きに下り始めました。
ここでもやっぱり煙は出てます。取り敢えず煙が
出ていることを確認したところで正面撮りを中止。
一目散に背後の杉林へ駆け込みます。
4ｃ．
しかし、久しぶりの杉林からの流し撮りはちょっと？
Ｆ値を上げ過ぎて真っ暗。かなり補正してます(^_^;
5ｂ.
もう少しゆっくり走ってくれたら、煙が高く棚引いて
大好きな眺めになる筈なんですが･･･。
6ｂ.
白煙ですが、やっぱり良い煙が出てますね。重油を
使わなくても、出る時は出るんですねぇ。
7ｂ.
これほどの爆煙。たぶんここ、牧ヶ野では初体験です。
「Ｄ５１、やるぅ〜！」(=^・^=)
7ｃ.
↑の画は三脚に載せてリモコン撮影、こちらは手持ちの
流し撮り。全部失敗したので、不出来ですが何とか見ら
れそうなこの一枚を･･･(^_^;
8ｂ.
予想通りの爆煙ですが、撮ってる方は何の工夫も
出来てないですねぇ。でも何度も同じ場所で撮って
いれば、その内「これだ！」って画が･･･(^_^;
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山口線の津和野稲成号、今年は元日早々から各所で爆煙を
披露しながら走り抜けたようです。私の目撃したその一端
をご紹介いたします。
１．
平成３１年元旦 初日の出 ではありますが、時刻は
既に８時。かなり日が高くなってから山の端から現れ
ましたので、昼間と大して変わらない空の明るさに
なってしまいました。この頃までは天気、雲は多かっ
たけどまぁまぁ良かったんですけどねぇ。
２．
今年のＳＬやまぐち号撮り初めは、周防下郷と上郷駅の間の
土手下から先ず始めました。遠目から見るとかなりスピ−ド
を出しているようで、かなりの煙なのにすっかり後方に寝て
います。
３．
年末と同じく宮野の鉄橋にやってきました。前回は左岸に
陣取りましたが、今回は右岸に立ち、蒸気屋さんが撮って
いたようなアングルを真似して構えます。
４．
この日、ここ（篠直逆向き）に私一人だけ。下手の踏切先に
家族連れがおられて、私の姿が丸見えで邪魔そうですが、列車
が来ればその車体で私は隠れてしまいますので･･･(^_^;
５．
渡川クロスから抜け出してきた列車を後追いで狙います。
以前、ここをゆっくり煙を高く棚引かせて走ったことが
あったのでそれを期待したのですが、今日はちょっと
速い上に黒煙じゃないので煙が高く棚引きません。あ〜、
残念！
それにしても、曇り空で空の色が冴えません。煙のこと
もあって、気分も冴えません(^_^;
６．
少しでも雪景色を取り込みたくて、鍋倉発車後間もなしを
川の対岸から狙います。
７．
牧ヶ野の谷に入ってくる時から爆煙ショーは始まっていま
した。桜のある土手を狙おうと待っていると、Ｄ５１の姿
は見えないのに煙だけが樹々の上をずぅ〜っと移動して
くる様子が見えます。
８．
またまたやってきました、田代踏切先。８５２１レとほぼ
同じ立ち位置から、今度は反対の踏切側を狙って待ちます。
こうやってみると、年末に撮った画となんちゃ代わり映え
しないのですが･･･(^_^;
全部でこの8箇所を駆け巡りました。天気が良くなくて
いまひとつ冴えませんでしたが、煙はどこもそれなりに
出ていて、数箇所ではこれまで見たことも無いような
爆煙。その顛末の始まりから先ずはお披露目？です(^_^;
※ 広島でのネット環境があまりよろしくありません
ので、取り敢えず記事を作ってアップしました(^_^;
しかも記事を書いている最中に3人目の孫誕生の知らせ。
これから山口市内へ対面に走りますので、コメ返が
遅れるのをご容赦ください<(_ _)>
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あけましておめでとうございます。本年もよろしく
お願い申し上げます<(_ _)>
今度の正月の画は２０１５年の正月、大雪の中を「ひょっと
したら走るかも」と期待しつつも、運行されるかどうか判ら
ないラッセル車を狙って吹雪の中を木次線へ行った際のもの
です。「降らなければ走らないし降りすぎても走らない」と
聞いてましたので、かなりの賭だったのですが･･･(=^・^=)
２．
雪の重みで遮断機の棒が折れてしまうほどの豪雪。今年は
３日に行きたいと思ってるのですが、運休にならない程度
に降って欲しいですねぇ(^_^;
３．
４．
５．
６．
７．
雪の中の撮影、ご苦労様です(=^・^=)
※ 予約投稿です。今頃は布団を積んで広島から山口線へ
向けてひた走っている筈なのですが、この写真を整理して
いて「ひょっとすると木次線でラッセル車が走るかも･･･」。
途中で方向変換しているかもしれません(^_^;
尚、当時、ブログで使わなかった画を復活させて虫干し？
させていただきました<(_ _)>(^_^;
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