|
ご訪問いただいてありがとうございます。酷暑の
影響？でしょうか。やる気？が下がって記事投稿
の間が随分空いてしまいました(^_^;
写真は仕事や里帰りの合間を縫って結構撮って
いるのですが、なかなか記事に出来ないでいま
した。しかもちょっと集中力の欠けた画が多い
ような･･･(^_^;
ところでお盆に恒例のかみさんの実家、八本松へ
里帰りに行ってきました。２日目の昼間に瀬野八
へ行ってみたのですが、カメラを構える気にも
ならない暑さで「やっぱり夜鉄にしよう」。
しかもちょうどお盆の期間中はペルセウス座流星
群の一番盛んな時期とのことでしたから、これを
狙って夜の鉄道撮影へ出かけてきました。
１．
昼間の暑さを避けてやってきたのは、山陽本線を
跨ぐ国道２号バイパスへの連絡道路橋。
夜半に月が沈んでからやってきたのですが、道路
の常夜灯が明るくて肉眼では流れ星がよく判りま
せん。取り敢えずマメにシャッターを切っておけば
何とか流れ星が写るかなぁ･･･と、勘違いしている
ことに未だ気がついていませんでした(^_^;
２．
翌日の夕暮れは橋の下の番堂原第四踏切へ。
３．
ペルセウス座流星群が見られる主な方向は北東
方向とのこと。この時間帯はまだ月が出ていま
したので、北東方向の空の視界を確認して「ご飯
ですよぉ〜」の連絡を貰って一旦実家へ帰宅。
４．
それにしても左側の空が狭いですね。でも瀬野八の
夜空と鉄道風景を入れることに拘っての撮影です
から、こうなったらもう「一か八か･･･」(^_^;
５．
腹ごしらえを済ませ、オリンピックのテレビ観戦を
終えたところで気がついてみたら･･･深夜１時半(^_^;
慌てて踏切へ向かいます。セッティングを済ませ
空を見上げながらポチリポチリとシャッターを押し
ていると、一瞬の光！。あわててシャッターを押し
ても間に合うはずがありません。ここでやっと勘違い
に気がつきました。間断なく撮り続けないと撮れる
はずが無いことを･･･(^_^;
そこでISO800・SS10秒から始めて最終的にはISO
560・SS25秒で連続撮影を開始。因みに10秒なら
1時間に360枚。でも25秒なら144枚。3時間は撮る
予定ですから、後の写真整理のことを考えると出来
るだけ撮影枚数は少ない方が良いですよね(=^・^=)
ところで3時間弱で撮れていた流れ星は･･･10本。
写っていた流れ星は流れた位置にそのまま貼り付け
て合成しています。
６．
撮り始めて30分ほど頑張ったのですが、眠気には
勝てず車中でスヤスヤ。そしてこの下り貨物列車
の踏切の警報音で目が覚めたのは午前4時59分。
2009年に富士はやぶさが廃止されるまで、ここを
ブルートレイン（青い流星）がこんな感じで走って
いたんでしょうね。私が撮り鉄に目覚めたのはその
直後･･･。何とも惜しまれます。
因みに上空の流れ星は午前4時27分。二つ同時に
写っていました。
７．
上り貨物の後補機EF67を見送った後、西条駅から
折り返してきた姿をパチリ。それにしても、寝て
ばかりで大して動いてもないのに「腹へったぁ」(^_^;
８．
３時間近くかけて撮った夜空の写真を比較明合成
してみました。星の動きが線となって現れるのです
が･･･やっぱり点の方が好きです(^_^;
|
過去の投稿日別表示
[ リスト | 詳細 ]
2016年08月18日
全1ページ
[1]
コメント（20）
全1ページ
[1]
