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異常な暑さと山口線のＳＬ運休、そして愛車離脱ですっかり
テンションが下がってしまった今夏の撮り鉄活動。でも久し
ぶりに食指が動きました。山陰本線と山口線を使って迂回
運転が行われることになった貨物列車を撮りに、山口線まで
温泉帰りに遠回りです(^_^;
１．
貨物の運行時刻が岡山と幡生の発着時刻しか判らないので、
スマホで列車番号を入れて検索したら途中駅の実際の通過
時刻をツイッターで発信していただいているサイトを見つけ
下り貨物を牧が野で撮ろうと津和野を目指しましたが２０分
ほど遅刻(^_^;
やむを得ず徳佐の田んぼを目指していると船平山駅方向から
凸のヘッドライトが現れ･･･。（時刻は１８：２９）
２．
大慌てで直線途中に車を停めて･･･と思ったら後方から列車を
狙っておられる撮影者がお一人。もう他の地点を選ぶ余裕が
ないので、邪魔にならないようにそのまま走りながら列車と
すれ違いざまに助手席からかみさんが激写(^_^;
でもひょっとしたら、後方から撮っておられたお方には車が
邪魔になったかもしれないですね。「直前に現れて大変申し
訳ありませんでした<(_ _)>」
３．
徳佐駅で列車が停まったことを確認して、地福と名草の間の
踏切へ先回りして待機。３０分後の１９時になってようやく
現れました。あれほど夕暮れが遅かったのに、随分早くなり
ましたねぇ。９月末にＳＬが戻ってきますが、その頃はもっと
早く暮れてしまいますから、ＳＬやまぐち号と下り貨物列車の
二股をかけるのはちょっと厳しそう･･･(^_^;
４．
５．
６．
走り去る列車･･･こんな夕暮れの中で見るととっても
切なくなります。なんでだろう･･･。
７．
８．
番外？は帰りの道中の山陽本線木屋川の鉄橋。凸がそのまま
山陽本線を牽いてくるのかどうかを確かめたくて小郡ICから
高速道路を走って列車通過に間に合わせたのですが･･･。
列車撮影時にピント調節を失敗して「あ〜、残念！」(^_^;
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