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梅雨本番ですね。撮影は相変わらず隙間の時間を
利用してますので、同じような場所と時刻で同じ
ような画ばかりですが･･･(^_^;
今回はちょっとだけ足を延ばして、宮若のハス畑
へ３日に行ってきました。
１．
宮若へ向かうついでサッカーの応援に向かう長男を
競技場まで送って行く途中、出発時に降っていた雨
は途中から上がり、全く雨が降った痕跡がない隣町
を通り抜けながら「今日は濡れなくてすむかな」。
ところが競技場まで近づいた時、空が一転にわかに
かき曇り、土砂降りの雨が襲ってきました。
この宮若のトンネルに到着した時もまだ酷かったの
ですが、４時の列車通過前に何とか小降りになって
･･･ホッ！(^_^;
２．
その後近くの田んぼに移動。この空模様を見て
よっぽど諦めて帰ろうかと思ったのですが･･･。
３．
雨が上がり、空も少し明るくなってきました。
次の５００系を待っていると、地主さんらしき
方から「ハスを撮るなら朝から来んといかんばい」。
昨年も同じことを言われたような･･･(^_^;
４．
近所のおばちゃんが･･･と思ったらハスの花の
スケッチにようやっと車から降りてきたうちの
かみさんでした(^_^;
５．
あの雲の下、今頃土砂降りでしょうね。
６．
夕方とあってほとんどの蓮の花は閉じているか、
まだまだ蕾の感じ。この先、まだ当分楽しめそう
ですね。今度は蓮の花をメインに撮りに行こうと
思います。
７．
帰りに鞍手のトンネル出入り口に寄ってみると
ちょうどすれ違い中。でもここも障害物だらけ
の上にネムノキの成長が早すぎて･･･(^_^;
８．
帰途の遠賀で麦畑からの転作？の影響からか、
田植えがまだ終わっていない田んぼ発見。
この水面に映える空に思わず「広い！」(*^_^*)
９．
生？で見ている分には水面を吹き抜ける風の波紋や
カエルが広げた波紋がとっても佳い雰囲気だったの
ですが･･･写真にするといまひとつ目立ちません。
それに、やっぱり貨物列車が遠すぎます(^_^;
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幹
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コメント（12）
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１１月２８日の仕事帰りと１２月５日のひと 仕事前に、秋の気配がちょっぴり残る宮若市 の若宮盆地で新幹線を撮ってきました。 １１月２８日 １． 定番の犬鳴トンネル入り口横には先客。トン ネル上の竹林から隙間を狙って･･･(^_^; ２． かみさんは縦構図で･･･。 ３． 車に引き揚げる途中、イチョウの黄葉に惹かれ て県道からカシャ。でも電線やケーブルの多い こと･･･(^_^; ４． この時間帯に確か５００系が･･･と清水寺横の 俯瞰撮影ポイントへ。夕方５時を廻ったばかり でしたが、曇り空でかなりの暗さ。ところが 上手い具合に交換相手のヘッドライトでギラリ！(^_^)v １２月５日 ５． せっかく早起きして雲海を見ようとやって 来ましたが･･･曇り空で気温も高く、全く気配 無し。あ〜あっ(-_-) ならば秋は、と･･･時折雲間から射し込む光に 色付いたイチョウが輝いてちょっとだけ(^_^; ６． ７． 早朝の上り５００系ＥＶＡには間に合いません でしたが、９時過ぎの下り５００系がやって 来ました。うん、やっぱり５００系は画になり ます(*^_^*) ８． 二番煎じですが、５００系がよく見えるように トリミングしてみました(^_^; ９．
５００系がチラッ、秋の光景もチラッと･･･(^_^; |
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広島の親父さんの一周忌で八本松に行って きましたので、ちょっと東広島駅近くの 撮影ポイントまで･･･(^_^; １． たぶん上りこだま５００系？ 午後８時を 過ぎて周囲に明かりもなく完全な真っ暗。 このギラリと光る目だけが目標です。 因みにここは東広島駅に停車する為に減速 中で、比較的追い易いかも。 ２． １枚目の５００系の後追いを撮ろうと跨線橋 反対側に移動した途端、下りＮ７００系？が 交差。思わずそっちにカメラの動きを合わせ てみると奇跡的にドンピシャ！(^_^)v ３． 今度はサイド気味に撮ろうと跨線橋からちょ っと離れて待機。先ほどの列車とは全く違う 猛スピードで駆け抜けていきます。 ４． 法事を終えて一足先に北九州に帰る長男を 乗せた列車を見送ります。発車後間も無し ですからまだフルスピードではありません が、それでも在来線に比べると雲泥の差。 後追い撮影の情緒も何にもありません(^_^; ５． 下り500typeEvaを撮ろうとまたやって来ま した。到着早々猛スピードで駆け抜けた下り のぞみ？を後追いすると向こうから上りが やってきました。これまた東広島駅を通過 するようで、凄いスピードです。もうちょ っと近くですれ違ってくれたらド迫力だった でしょうね(=^・^=) ６． 実はこの日の朝、上り500typeEvaを撮ろうと 用意していたら急な腹痛(^_^; 用？を済ませ てから駆けつけましたが･･･そこにおられた 撮り鉄さんのお話だと７分の遅刻(>_<  。と言うことでリベンジにやってきた訳ですが 下り便のこの立ち位置は難しかった･･･(^_^; ７． かみさんにはここから後追いを撮って貰いま した。もう少し低い位置からじゃないとあの 精悍なデザインは分かり難いですね。 ８．
長〜い直線を後追い。たぶん３ｋｍ位あります。 長く遠くまで走り去る様子を見ることが出来 ますが、架線の密度が･･･！ 今度はこの直線を俯瞰で見られる場所を探して みようと思います(=^・^=) |
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８日に福岡での仕事帰りに宮若市の蓮畑で 新幹線を撮ってきました。この辺りは線路 がコンクリート壁に囲まれていて車体下部 が見えないのがちょっと残念ですが･･･。 １． ２． ３． ４． ５． ６． ７． ８．
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前回の続きです。取りあえず列車が写っていることが 直ぐ分かる画だけを集めてみました。 それにしても７００系やＮ７００系ばかり･･･。５００系 には当分頑張って欲しいですねぇ。１００系や３００系、 それにゼロ系復活･･･なんてこと、無いでしょうねぇ。 １． ５００系とＮ７００系のすれ違い。この光景に遭遇して 今回の撮影目的のほぼ半分を達成出来ました(^_^)v と言いながら、実は撮っている最中は「いったい何系？」 さっぱり判りませんでした(^_^; ２． この５００系も雲海の中を走っていた時は気が付かず･･･。 走行音に気付いてこの隙間でゲットしてみると５００系。 ですが、やはり撮影中は「５００系？７００系？」(^_^; ３． 昨年、ひろぼ〜さんに教えて頂いたトンネルとトンネルの 間の短い区間で流し撮り。やっぱり新幹線は速い！。久し ぶりにカメラとレンズを思いっきり振り回しました(*^_^*) ４． 仕事と仕事の合間の時間にもう一度ここへ。今度は背後の 竹藪から大好きな？隙間を狙ったのですが、昼間にたった 一便だけの５００系を待つ間、来るわ来るわＮ７００系(^_^; ５． ６． 後追いですがやっと現れた５００系。「待ち長かった･･･」 ７． 博多での仕事を終えて帰り道にまたまたやって来ました(^_^; もちろん夕方唯一の５００系を狙いましたが、登場した時に 慌ててしまって竹藪でズルッ！。見事？に大失敗(>_< 未練がましく夜汽車まで狙いました。 黄昏時の僅かに残る明るさにＮ７００系の白い顔が映えます。 もう少し立体感を出したかったですね。 ８． ９．
トンネルから僅かに顔を覗かせたところでカシャ！。この頃 には辺りはもう真っ暗。足下がおぼつかなくなったところで 引き揚げです。 |
