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梅小路の籠の鳥だったＤ５１２００が２０１７年度に
山口線で現役復帰するニュースが飛び込んできま
した。
これまで「Ｄ５１を復活させて欲しい！」と記事の中で
叫んで？きましたが、いよいよ現実になりそうです(*^_^*)
Ｃ５７とはまた違った感動をもたらしてくれそうですね。
実は昨日(１９日）山陰線でお会いした師匠から「それ
までは何が何でも元気でいなくっちゃ」と言われました
が･･･あと２年半は結構長い(^_^;
ところで２０１１年に梅小路でＤ５１２００をカミさんが
撮っていた動画を見つけましたので、写真と一緒に
お届けします。この汽笛の音を早く山口線の山間で
聞いてみたいですねぇ(*^_^*)
Youtube↓
Ｐｈｏｔｏ．１
Ｐｈｏｔｏ．２
Ｐｈｏｔｏ．３
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鉄・関西
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コメント（31）
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掘り出し物なんて副題を付けましたが、決して良い意味ではありませんので･･･(^_^; 要するに、ネタ不足につき残り物を更に穿り出してきました。この辺がキャリアの 浅い「遅れてやって来た鉄ちゃん」の一番の弱みです。それと、時々とんちんかんな ことを言っているかもしれませんので、その際はどうかご指摘をお願い致します<(_ _)> １．山陽電鉄 広畑駅
ここが関西行きの本来の目的地。つまり仕事の現場近くの駅です。 ２．姫新線 余部車両基地付近（たぶん(^_^;） 山陽道の姫路西ＩＣに向かう途中で、信号待ちの路上から撮りました。姫新線･･･これで 「きしんせん」って読むんですね。２年前まで知りませんでした(^_^; ３．梅小路蒸気機関車館 以前に一度掲載した写真のズームアップ版です。カミさんの希望で白黒化して掲載して みました。当人はとても気に入ってます(✿◡‿◡ฺ） ４．同上 やはり以前掲載した写真に、私がかぶりつきで撮っていた写真がありますが、その時私が 撮っていた写真を白黒化してみました。この方が、長年の酷使に耐えたＤ５１のボディの 歴史が感じられます。やっぱり好い･･･(◡‿◡ฺ） ５．同上 ８６がいました。この蒸気も動いているんでしょうか。その後に見えているのは嵯峨野で トロッコ列車を牽いていたＤＥ１０？ ６．山崎サントリーカーブ 山崎サントリーカーブで見た日の出。この時間、頻繁に普通電車が走りました。考えて みると前回来た夏場とは、日の出の時間が随分違っていることにやっと気が付きました。 貨物列車が少ないはずですね(^_^; ７．同上 山崎駅の待避線に停まっていた「こうのとり」。動き出しを捉えようと回り込んでいる間に 「あららら･･･」。行ってしまいました(>_<  ８．同上 桃太郎に牽かれてゆくＤＥ１０。回送？それとも出張？或いは転勤？(^_^; 山口線の徳佐、随分雪が積もっているみたいですねぇ。もし日曜日まで融けてなければ 行ってみたいです。出来れば美祢線も･･･。日田彦山線や久大本線の雪景色も良いです ねぇ･･･。とにかく何処でもいいから雪景色に逢いたい･･･(^_^; |
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梅小路蒸気機関車館･･･この言葉の響き、何とも良い感じです。やまぐち号を撮りに行く
ようになってからずぅ〜っと憧れの地でした。そして一番の目的は「動くデゴイチ」。 やっと逢えました。が、乗った為に動いているところを撮られず終い。夏にもう一度姫路 で仕事がありそうですから、その時こそ･･･(*^_^*) １．乗り込む前に見つけた釜の火。 ２．５００ｍ程のコースをバックで走行。トロッコに乗った姿は、まるで小学生の頃に 戻ったようです。そう言えば到津遊園地（現・到津の森公園）に息子達が小さい頃に連れて 行って乗せましたねぇ。 ３．西日に輝くドレンを見て思わずカメラを持って撮りました。カミさんが･･･(^_^; 私は左右にある東海道本線や山陰本線の方に気を取られてキョロキョロするばかりで、 結局撮るのを忘れていました(^_^; ４．同上 ５．転車台の上に載って回転するＤ５１。やっぱり好い･･･(*^_^*) ６．同上 ７．上の２枚をかぶりつきで撮っている姿を後から撮られてました。久しぶりの出番です(^_^)v ８．水と石炭を補給中。 ９．Ｃ６２２、スワローエンゼル。やっぱりでかい！。 １０．分解整備中のＣ５７１。人間ドックならぬ機関車ドック？。 来年もまたよろしくお願いします 前もって非公開で記事の投稿をして置いて、公開する日に携帯で非公開を解除する、と言う 方法で記事の投稿をしました。 度々の申し上げようでお恥ずかしいのですが 【 来年はどうかいい年でありますように･･･。皆様のご健勝とご多幸をお祈り申し上げます。 それでは、良いお年を･･･m(_ _)m 】 |
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山崎サントリーカーブで朝７時頃から日本海が帰ってきた１２時４５分まで、朝食での 中断を挟んで５時間弱を立ちっぱなし。普段なら直ぐに座り込んでしまうのにず〜っと カメラを手に、右に左に振り回していました。 お陰？で山のような数の流し撮りのコマ数。現地でカメラの液晶で見た時にしめしめ、と 思ったのに、帰ってからパソコンの画面で見たらガックリ、と言う数の多さに益々ガックリ しながら選んだ写真を、失敗作まで含めてよろしかったらご覧下さい m(_ _)m(^_^; ��
�� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� この写真のみ島本〜高槻間 |
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１７日朝から日本海が戻ってくる１０時過ぎまで、HASSYさんと山崎サントリーカーブで 粘ることにしました。しかし待てど暮らせど日本海は現れません。とうとうトワイライト エクスプレスの方が先にやってきて「本当に戻ってくるん？」。疑心暗鬼の中、隣で撮影 しておられた名古屋の撮り鉄さんから２時間半遅れらしいとの情報を頂いて、ホッと一安心。 情報、ありがとうございました。そして、やっと現れてくれました。 ��
日本海が現れるまでの間、ひっきりなしにやってきた列車の中からお気に入りを少々･･･(*^_^*) �� �� �� やっと現れた日本海は念願だったローズピンクの衣装を纏ってはいませんでしたが、それでも やっぱり感激しました。定期運行は廃止だそうですが臨時運行があるそうですから、又いつの 日かローピンの機関車が牽くブルトレに逢いに行きたいものです。 �� �� 撮影した順番とは違っていますが、メーンディッシュを一番最初にアップしました。あまり 時間をおくと、何だか味が落ちるような気がするものですから･･･(^_^; |
