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大いなる勘違いで山陽本線・三原〜広島間をＳＬが 走ると思い込み、その後間違いと判っても一旦入った スイッチを切れずに広島に行ってきました(^_^; １．山陽本線 瀬野〜八本松 通称「瀬野八」。そのほぼ中間地点に国道とクロスする ポイントがあります。その真横の地点からやや瀬野寄り を上ってくる列車を捉えました。念願の瀬野八での初の 客車列車の撮影です。 この後、そのクロスポイントを通過する列車を撮った･･･ いや撮ろうとしたのですが、ものの見事？に普通電車に 被られてしまい･･･ア〜アッ(◡ ◡ฺ） ２．同上 一方こちらはカミさんが陣取った番堂原第４踏切から ちょっと八本松寄りの田んぼから。田植えが終わって 間も無しの水鏡の綺麗な風景がここにありました。 ３．同 入野〜白市 お馴染みの入野ニュータウンからの俯瞰です。ここも カミさんに頼んで私は入野駅の方に向かったのですが 結局時間が間に合いそうになくなって中途半端な位置 から撮って･･･(^_^; ４．同 八本松〜瀬野 志和ＩＣと国道を結ぶ連絡道路の橋上から眼下を走る 列車を狙います。私は斜め横から流し撮り･･･なんです が上手くいってませんね。 ５．同上 一方カミさんは線路の真上近くから正面方向を狙います。 やっぱり佳い姿ですね(*^_^*) 入野でもこんな姿を撮りたかったのですが、いらんこと 動いたのが失敗でした(^_^; ６．同上
上の続きです。２枚目は丁度この列車の後方辺りから 撮っています。 それにしても今回の撮影は、カミさんの画がなかったら 記事を書くのが厭になっていたでしょうね。当分、頭が 上がりそうにありません(^_^; |
鉄・広島
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コメント（28）
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２２日早朝、夜明け前に起床･･･までは良かったのです が、ぴ〜んとしばれる寒さについつい炬燵ネコをして しまい、結局八本松の家を出た時には東の空はもうほの 明るくなっていました。 １．山陽本線 白市〜入野（１〜８は同じです） 俯瞰場所真下の線路近くを走っていると踏切の信号が 点滅中。駐車帯に車を駐め、カメラを握って道路反対 側へ一目散。付近の田畑は辺り一面霜で白っぽくなって います。こりゃ寒そう･･･(^_^; 因みに、撮影ポイントはこの真正面の丘の上です。 ２． 俯瞰撮影ポイント到着後しばらくして下りの電車が右 の山陰から現れました。その電車を流し撮りしながら カメラで追っていると、ファインダーの視界に突然！ ゼロロク。慌ててカメラを真逆に振ったものですから 結果は推して知るべし(^_^; ブレブレの写真ですが、でもせっっかくですから･･･(^_^; ３． 桃太郎２本の後はＥＦ６６の１００番台。そう言えば まだ下り貨物列車が１本も来ていません。 ４． もう１時間近く上りも下りも貨物列車が来ていません。 そこへ地元の撮り鉄さんが登場。いろいろ話を聞かせて 頂いているところへ踏切が点滅。やっと下り貨物列車 かと思ったら、やっぱり上りでした(^_^; 因みにこれも工臨？でしょうか。 ５． 「９時台になると下り貨物が立て続けに来ると思います」 との話を頂いて待ちますがなかなかやってきません。 どうやら遅れが出ているようです、とのことでしたので、 病院に行く為ぼちぼち引き揚げようか思っているところへ やっと下り貨物の登場です。待ち長かったぁ･･･(^_^; でもいろいろ話を聞かせて頂いて、待ち時間も退屈せずに すみました。ありがとうございました<(_ _)>(*^_^*) ６． 病院へ見舞いに行くと、甥っ子が建てた新居の写真を 見せて欲しいという親父さんの希望を叶える為？、また また入野へ向かいます。新居の写真を撮った後、新居を 見学しているカミさんとお袋さんを置いて「ちょっと？ 夕陽を撮ってくる」(^_^; ７． 時間の余裕は２０分。電車２本の後に上り貨物列車が 来てニッコリ。さぁ引き揚げようと帰り支度を始めて いるところへもう１本。今度は下りの貨物列車ですが、 どうやら空荷のようだな、と思ったら･･･なんと前日 あれだけ遭遇したＥＦ６５１１２０。それに空荷じゃ なくてしっかり荷を積んでます(*^_^*) ８． しつこく夕陽と全景を撮って引き揚げです。お陰で 病院に向かいながらニコニコしっぱなし(*^_^*) ９．同 西高屋〜西条
西高屋の駅前で信号待ちしていると、後方から列車の ヘッドライト。たぶん電車だろう、とカミさんと話し ながら車を走らせているとどうやら駅で止まらないで 追いかけてきました。家並みで姿が見えないままに 開けた場所まで来て「ゼロロクだぁ！」(^_^)v |
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貯め込んでいた仕事に追われて、ブログの写真ネタが無くなりました ので、又いつものように以前の写真からネタを探していたら、今年の ５月の連休に瀬野八界隈をウロウロしていた時の写真が出てきました。 写真の存在すら忘れるほどの失敗写真で、その上賞味期限切れ間近、 いやもう切れているかもしれませんが････(^_^; １．山陽本線 瀬野〜八本松 ５月３日の夕方、瀬野公園の国道入り口付近をウロウロ。５日の 早朝に撮影する為の下見です。 この写真を撮った場所は、正月に遊歩道のような階段があるのを 確認していましたので期待したんですが、全く整備されていない為 灌木の枝が伸び放題だったのと途中の階段が怖くて直ぐ断念(^_^; 上の方に上がれれば良さそうな感じだったんですが･･･。 ２．同上 今度は線路沿いをウロウロ。近くの踏切が鳴る音に慌ててカメラを 構えましたが間に合わず･･･。 ３．同上 ４．同 中野東〜瀬野 ５日の朝、又寝坊をして早朝の貨物ラッシュアワーに間に合わず･･･(^_^; ここも正月に下見をしていたので期待していましたが、結局撮れたのは この１本だけ。 ５．同上 後押しのＥＦ６７、最後尾の方にチラッとだけ見えているような･･･(^_^; ６．山陽本線 瀬野〜八本松 又この場所にやってきました。夕方と違って朝の陽射しが列車に当たって 結構好きな感じなんですが、枝と電線が多すぎました。 ７．同上 ８．同上
枝の隙間から初めて見たおＮｅｗのＥＦ２１０後押し機関車。後押しを している姿を見たかったですが、寝坊で３文の損･･･(^_^; |
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瀬野八で後補機として活躍していたＥＦ６７の１〜３号機の内、ＥＦ６７２ はどうやらもう運用から外れてしまったようですね。これまでＥＦ６７２は 撮ったことがないと思い込んで残念に思っていましたら、一昨年の秋に撮った ものがありました。 せっかく探しましたので、再掲のものも含めてＥＦ６７の写真集載です(^_^; １．全て瀬野八です。 ＥＦ６７２ 一昨年の秋に撮っていました。この頃はただ瀬野八に列車を撮りに行くだけ でしたから、最後尾の後押しの姿をよくぞこの角度から撮っていたもんだ、 と言うことで我ながら「でかした！」(^_^; 電気機関車にデッキが付いているのは今ではこの１〜３号機だけらしいので １、３号機が走っている間に走行中の姿を横から撮りに行こうと思います。 ２． 同上 ３． 同上 ４． ＥＦ６７１ ５． 同上 ６． 不明 この通称瀬野八（セノハチ）と呼ばれている峠は大山峠と言うんだそうです。 今まで実は知りませんでした。で、カミさんの実家がある団地が大山ハイツ。 地名ですから関わりがあっておかしくないのですが、それでも何か因縁を感じ ます。もう少し早く撮り鉄に目覚めていたら、九州ブルトレも撮りに通って いたと思うんですが･･･。 ところで写真を拡大してみましたが機番はさっぱり見えませんでした。そう 言えば、主務機が見えないとまるでＥＦ６７が牽いているように見えなくも ないですね(^_^; ７． 不明 ８． ＥＦ６７１０２ ９．
ＥＦ６７３ 広島から北九州へ帰る時に、見込みもなく線路際を走って偶然遭遇した際の 一枚。既に昨年の記事でほぼ同じ画を掲載済みですが、一応連写の中の別の コマです。 前回記事でご紹介したように、今のところ瀬野八で貨物列車の全編成が一望に 見えるところを見つけていません。トンネルの上から撮れるところがあるよう ですが、その方の写真もやはりちょっと切れていました。 取りあえず中野東〜瀬野間で全編成を撮っておこうと思いますが、やっぱり 瀬野八の何処かで撮りたいですね。 |
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今年の正月、貨物列車の全長を見られるポイントを見つけられなかった 瀬野八を諦めて北九州へ戻る前の僅かな時間に瀬野駅の背後に広がる団地 みどり坂から瀬野〜中野東間を俯瞰してきました。 結果は貨物列車に遭遇できなかった上に線路沿いに架線や電線が張り巡ら されていてなかなか手強そうでしたが、瀬野八で後押しをするＥＦ６７が 働く姿を貨物列車全体の編成の中に入れて撮りたいけど見つけられなかった ので、いわゆる瀬野八ではないけど背に腹は替えられません。 ＥＦ６７１と３は撮ったことがあるので何とかＥＦ６７２が健在の内に、と 思っているんですが、最近はどうも運用に入ってないようですからちょっと 無理かも･･･ですね。 １．みどり坂スカイレール ２．瀬野〜中野東（２〜５枚目まで同じ） 末尾の航空写真に上りの貨物列車が写ってますが、ちょうどこの直線上を 走っているみたいです。車列編成の全長はたぶん５００ｍ近いと思います が、瀬野八のあの上り坂に後押しが必要なはずですね。 ３． もっと近くで撮れるポイントを求めて団地の下の方に降りてきましたが、 この架線と電線を見てちょっと怖じ気づきました。でも仕方がないかぁ･･･(^_^; ４． でもやっぱり瀬野八の山間部で撮りたいですねぇ･･･。 ５． ６． ほぼ写真に撮った範囲のｇｏｏの航空写真。ちょうど上りと下りの貨物列車が 写っています。これを見ると何とか全長が写ってくれそうです。架線や電線や 柱がいっぱいですが、これだけ遠いと大して気にならないかも･･･。 元々貨物列車に後補機が付いていたのは上りの瀬野〜八本松間だけでした
から瀬野八。と言うことは、ここは中野東〜瀬野間ですから瀬野中じゃなく て中瀬野ということになるんでしょうね(^_^; そう言えば、私が八本松に通い始めた頃に列車に乗った時は中野東という 駅はまだ無くて、安芸中野だけだったような･･･。 |
