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カミさんの実家から最寄りの瀬野八まで、車で２分もあれば行ける好条件の 拠点がありながら、これまで新しいポイントを見つけられなくて、今回こそ は･･･と意気込んでみましたが今回も空回り。どうやら瀬野八を走る貨物列車 の上りで本務機と後補機を一緒に撮れる撮影ポイントなんて無いのかも･･･。 １．八本松〜瀬野 夕暮れ時、何時も立てなかったこの場所に思い切って立ちました。あまりに 目立って恥ずかしいこともありますが、それ以上にここの高度感が苦手でした から･･･。でも暗くなるほどにドキドキ感も恥ずかしさも減って、カミさんから 「ごはんだよぉ〜」と連絡来るまで約４０分ほど粘ってました。 ２．同上 ３．瀬野〜八本松 撮っている時は全く気が付きませんでしたが、今回記事にするに当たって写真の 整理をしていたら、なんと赤ヘル電車？が写ってました。でもこう暗くっちゃ、 撮っている時はな〜んにも判りませんね(^_^; ４．八本松〜瀬野 翌朝、撮影ポイントに着いておよそ３０分後に後補機のＥＦ６７が役目を終えて 広島に下っていきます。もうちょっと早く来ていれば･･･って、またしても後悔(^_^; ５．瀬野〜八本松 赤ヘル電車？それともカープ電車？･･･正式名称ってあるんでしたっけ(^_^; ６．八本松〜瀬野 少々線路寄りに移動して後追いで･･･。 ７．同上 下り貨物。上りだったら･･･(^_^; ８．同上 ９．同上 １４日のお昼前、山口線に向かう途中に未練がましくもう一度昨日のポイントへ。 実は朝食前にも撮影に行っていたのですが結局逢えず終い。貨物は運休だったよう ですね。雨の中、神戸から見えていた撮り鉄さん親子も残念そうでした。せめて 赤ヘル電車でも撮らせてあげたかった･･･って、神戸だから阪神ファンかなぁ(^_^; 先程、ｇｏｏの瀬野八の地図を見ていて、あることに気が付きました。瀬野の一つ
広島寄りにある中野東との間に長い直線状の地点があることに･･･。しかも航空写真 には走行中の上り貨物が写っていて、後補機も写っているようです。考えてみると 後補機は、蒸気機関車の時代と違って広島貨物ターミナルと西条駅の間を走っている のかも･･･。と言うことで今度その地点に行ってみようと思います。 まぁいわゆる瀬野八とは違いますが、とにかく一度･･･(^_^; |
鉄・広島
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コメント（10）
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前回の記事でお知らせした通り、呉線の初撮影ですが、実は今回走った国道は これまでにも何度か走っています。そう言えば、結婚前にカミさんとも･･･(^_^; ただその頃から「良さそうな釣り場はないかなぁ･･･」と海岸ばかりに目を向けて いましたので、鉄道撮影のポイントなんてサッパリ･･･。 今回改めて撮影ポイントを探しながら走ってみると、昔の記憶や地図を見て 持っていたイメージとはちょっと違ってました。駆け足で廻って気になった ポイントを中心にまた行ってみようと思います。 １．忠海〜安芸幸崎 東広島市から安芸津で呉線沿いに出て走りますが、意外と海が見えるポイントが ありません。それにいくら下見とは言え、やっぱり電車と遭遇しないのはちょっと 寂しいね･･･と話していたら、信号待ちで停車している横に鉄橋を走る音が聞こえ てきて･･･(^_^)v ２．安芸幸崎〜須波 先程の電車が駅で停車中に追い越しましたので、途中でちょいと待機。これでやっと 海沿いのそれらしい景色と一緒に、と思ってましたが、コンクリートの護岸が･･･。 ３．須波〜安芸幸崎 三原で昼食をした後、今度は逆コースを辿ります。今度こそ海を大きく入れたくて ちょっと恥ずかしいけど思い切って線路側からコンクリート護岸へ移動してパチリ。 さすがに護岸の上は幅が狭くて気分的に不安が大きいので下に降りて撮りましたが、 思い切って上がった方が良かったような･･･。 ４．安芸幸崎〜須波 ２とほぼ同じポイントからですが、如何にも無理矢理海と絡めてますねぇ(^_^; ５．同上 同じポイントですが、護岸の際まで寄って護岸を躱します。でも今度は車が･･･。 まさか並走じゃないよねぇ･･･なんてカミさんと苦笑い(^_^; ６．安芸幸崎〜忠海 帰りの車中で見つけた海岸線沿いのポイント？。地図を見ると車で近くに行け そうな道がありません。駐車出来そうな場所が離れてますからちょいと歩かな きゃぁいけませんが、今度来る時はここの左手の砂浜で投げ竿担いでのんびり と電車を待つことにしましょうか･･･。 なぁ〜んて、やっぱり「捕らぬ狸の皮算用」やってますね(^_^; ここからは番外編です(^_^; ７．博多〜竹下 この画は８月５日に次男の住むマンションから撮ったものですが、虹に向かって 旅客機が飛んでます。これだけなら写真をアップしなかったと思いますが、下の 方に新幹線と在来線の電車も写ってました。カミさんが撮ったもう一枚の写真で 判ったことなんですが、何処にいるかお判りになりますか(*^_^*) 因みに正解は下の写真で･･･<(_ _)> ８．同上 彩雲でしょうか。虹と両方見られたなんて、何とも幸運でしたねぇ(*^_^*) ９．同上
７の正解写真です。我ながら何ともしょうもないこと、やってますねぇ(^_^; |
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正月にカミさんの実家のある八本松へ里帰り。鉄道写真を撮るようになってから瀬野八の ことを知りあっちこっちと廻るようになりました。そんな中、長〜い貨物列車を一望の下 に撮ることが出来る場所を求めてウロウロしてみましたが･･･見つけられませんでした(◡ ◡ฺ） それにしてもこの山陽本線の難所も、今では旅客列車は電車ばかり。唯一の九州ブルトレ も無くなって、狙うは貨物列車一本。でも盆や正月に行く機会の多い為、なかなか出会う ことが出来ません。早起きすれば可能性も高まる筈！ですが･･･(^_^; １．瀬野〜八本松 １２月２９日 瀬野と八本松の間にある国道２号線を跨ぐ鉄橋の傍をウロウロしていると、下りの貨物 列車が現れました。急いでカメラを車に撮りに行っている間に、トンネルを抜けて行って しまいました。傷心のままトボトボと横に移動してみたら、何とトンネルの向こうに先頭 の機関車が･･･。と言うことで、ここで粘ることにしたのですが･･･。 ２． 上りの貨物列車を期待して暗くなるまで待ちましたが、結局現れず終い。取りあえず電車 を流し撮りしながら「腹へったぁ･･･」(^_^; ３． かなり暗くなってきました。「しょうがない、帰ろう･･･。腹も減ったことだし･･･」(^_^; ４．１２月３０日 前日の午後２時過ぎ、貨物列車の通過音を畑で聞いていましたので、その少し前の時間から 同じ場所へ向かいました。しかし４時過ぎまで待って、やって来たのは３時過ぎの下り便のみ。 ５． 昨日の貨物列車よりちょっと短いようですが、これでも地図上で検測してみると大方５００ｍ 近くあります。上りだったら、先頭の機関車が鉄橋に差し掛かる頃、後方に見えるカーブ地点 に後補機が丁度見えて･･･なんて可能性もありそうです。 「大晦日と元旦には走らないだろうなぁ･･･」未練がましい･･･(^_^; ６． ちょっと傾きかけた冬の斜光線を浴びて、機関車も紅葉も綺麗ですねぇ。秋の紅葉の頃に 狙うと面白そうです。 ７． 日にちが前後しますが、７．は１月１日、８．が１２月３０日です。７．を撮った橋を下から 撮しました。この橋が無かった頃は、さぞかし良い眺めだったでしょうねぇ。 ８． ３０日、撮影後の帰りの道中にこの橋の上から撮ってみました。でもやっぱりダメでした。 カメラを構えてファインダーを覗いた途端、フーッと前のめりになりそうな嫌な浮遊感が･･･。 この程度の高さなら大丈夫かと思ったのですが･･･。鉄子さん、ダメでした(^_^; 今回、３日間で合計８時間近く珍しく車を降りて立ちん坊をしましたが、結局、上りの
貨物列車には出会えませんでした。でも貨物列車の頭とお尻をトンネルを挟んで面白い 画が撮れるかもしれませんので、また行ってみようと思います。 |
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ネタ切れに、ネタを探しておもちゃ箱を引っかき回す如く探してきました。
５月の連休中に貨物列車に遭遇すべく、瀬野八の番堂原第４踏切で待ちに待って とうとう振られた際に撮った、普通電車達の写真です。連休中はほとんどの貨物 列車がお休みだったようで、とうとう出会えませんでした(>_<  バラエティに乏しい組み合わせになってしまいました。 う〜ん、やっぱり機関車が欲し〜いっ！(^_^; |
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昨年の盆休みに、瀬野八で撮った写真の追加です。あるブログさんの昔の瀬野八の写真に リンクしたくて、追加掲載しました(^_^; ブログ：鉄道趣味「瀬野八訪問その１〜２ （1978年のことですが）」 http://blogs.yahoo.co.jp/katotafdks/11667597.html http://blogs.yahoo.co.jp/katotafdks/11698111.html 貨物列車の到来に踏切の信号が鳴り出して、慌てて走る車内からカメラを向ける
いつものパターン(^_^; 下り貨物列車が、広島方面に向かって走ります。 国道２号線の下を潜るトンネルに吸い込まれていく貨物列車を追って、更に移動。 最初からここで待ち構えていれば良かったですね。姿は見えませんが、電柱の向こうの藪の 中には鉄ちゃんが一人おられます。この電柱、リンクさせていただいた昔の瀬野八の写真に 載っている電柱と同じかもしれません。そう言えば、カーブミラーにも人が･･･カミさんだ(^_^; 同地点から八本松方向へ向いて。下り電車がこちらにやって来ました。向こうに見える コンクリートの橋脚は、国道バイパスから志和インターに向かう取り付け道路の橋脚です。 この橋が出来て、景色の中に相当のインパクトを与えていますが、それを除けば当時と それほど変わっていないような気もします。 |
