![[11]](https://s.yimg.jp/i/jp/blog/p3/images/paging_for2.gif){kind=small}
|
表題２回目はkamisan（私）遍です。全くの二番煎じに
なってしまいましたが･･･<(_ _)>(^_^;
１．木次線 備後落合〜油木
かみさんに唐松林のポイントの撮影を頼んだ後、私が向か
った先は３を撮った場所ですが、油木駅の向こう側でも
もう１カ所撮れそうだと欲張って向かった先がこちら。
２．同上
この後、３の場所へ大急ぎで転進(^_^;
３．同 油木〜三井野原
この斜面地の途中を線路が走っているのは知っていました
が、何の変哲もない国道沿いのポイント。でもこんな場所
はカメラマンもギャラリーもいないので木流し（紅葉流し？）
にはピッタリかも･･･(^_^;
４．同 三井野原〜出雲坂根
スイッチバックの上段へ下っていく列車。いつかその
スイッチバックまで行ってみたいけど･･･。
５．同 出雲坂根駅
６．一畑電車 秋鹿駅
宍道湖北岸を一畑電車の線路沿いに行ったり来たり。
たまたま駅に停車中の電車とバッタリ出会ってパチリ！
ブロ友のまつむしそうさんの話ではこの辺りは日の出
が良いそうです。
北風の無い冬の早朝、湖面を朝靄が覆い、そこに朝日
が･･･なぁ〜んてことを想像している内に見たくなって
きました(*^_^*)
７．山陰本線 安木〜米子
お蕎麦屋さんを見つけられないまま、平田の市街地まで
来たところで讃岐うどんのお店発見。腹ぺこで「もうここ
でいいや」と店に入ると出雲蕎麦もあるようなので、かみ
さんはざる蕎麦、私は掛け蕎麦。出雲蕎麦本場の味かどう
かは不明ですが「美味しかったからまぁいいかぁ」(^_^;
そこから米子のスタジアムへ早く戻ろうと山陰道を走り、
カーナビの指示で安木で降りて国道へ出ようとした途端、
大渋滞！。遠回りでも北側の湖岸を走れば良かった･･･。
因みに、渋滞中に撮った特急やくもです。
８．一畑電車
松江しんじ湖温泉〜松江イングリッシュガーデン前
ここは高台にある団地への進入路。私はここで結局電車を
撮り損ないましたので、かみさんの画を借りました(^_^;
９．同上
電車が遠ざかってから何とか･･･(^_^;
１０．同 長江駅
前回の記事９の踏切がホームの向こうに見えています。
ここに電車が来てくれたらねぇ。まだあと２０分。
諦めて帰ります。
そう言えば、真冬になればもう少し左の方に夕日が沈む
筈ですから、また違った夕景を見られそうですね(*^_^*)
|
鉄・山陰
[ リスト | 詳細 ]
コメント（14）
|
２日の夜から広島〜出雲坂根〜ちゅうぶyajinスタジアムを
回ってきました。そもそもは、長男がサポーターをしている
サッカーＪ３ギラヴァンツ北九州の応援に米子へ送り届ける
為だったのですが、それに便乗してちょっとだけ？撮り鉄を
やってしまおうという魂胆からなのですが･･･(^_^;
※今回もかみさんの撮った画から先にお届けします。
１．木次線 油木〜三井野原
木次線の超有名ポイントのひとつですが、トロッコの前の
便とあってまだそれほど人が多くないので、ここはかみさん
に任せて･･･いや、押しつけて私は別のポイントへ･･･(^_^;
当初は東広島から松江自動車道を走って早めに米子入りの
予定だったのですが、とあるブロ友さんの記事を拝見して
無性に木次線に立ち寄りたくなってしまい一般道を走って
やって来ました。そしてそこは期待に違わぬ紅葉との出会
いが待っていました(*^_^*)
２．同上
上のポイントを振り返ればこの眺め。ここは一カ所で
二度美味しいのです(=^・^=)
３．同 三井野原〜出雲坂根
スイッチバック上段に向けて下ってきました。
４．同上
そしてスイッチバック下段の出雲坂根駅へ。この後も
追いかけたかったのですが、そうも言ってられなくなり
急いで米子へ向かいます。
５．一畑電車 松江フォーゲルパーク駅横
スタジアムで長男を降ろした後、先ずは宍道湖を目指し
ます。湖岸に入ってから時刻表をチェックしてみると、
当分電車は来ないと踏んでいたのに･･･何故か駅横の踏切
の遮断機が下りてきて何やら見たことのない電車が･･･。
取り敢えず、一畑電車初遭遇の記念の一枚(*^_^*)
６．
移動中、遠く伯耆大山の優美な姿が･･･。それにしてもこの
湾岸の道路にはカフェはあっても出雲そばを食べさせてくれ
る店がさっぱりありませんでした。探している間にお陰で
列車を何本撮り損なったことか･･･(^_^;
７．同 松江しんじ湖温泉〜松江イングリッシュガーデン前
試合の終わった長男をスタジアムへ迎えに行った後、再度
宍道湖へ。今度はちゃんと時刻表を調べて･･･と思ってスマホ
を手にした途端、踏切が鳴り出して「まだ準備出来てない！」。
それでもかみさんは何とか(^_^;
８．同上
９．同 長江駅横
昼間走っていて気になっていたのが長江駅。傾いて行く
夕日がホームからよく見えます。かみさんはその駅の
すぐ脇にある踏切がお気に入りのようです(*^_^*)
生憎、列車の到着まではまだかなり時間があったので
列車の撮影は諦めましたが、それにしても良い眺めです。
何故ここの夕日は評判にならないんでしょうね。いつか
ここで、夕日と列車と素敵な乗客さんを撮ってみたい
もんです(=^・^=)
１０．
宍道湖の夕景、とっても素敵な眺めでした。水面に映る
黄金色の夕焼けが何とも言えない夕暮れの切なくなる
ような雰囲気を醸し出してます。この後、北九州まで
３５０ｋｍの道程を運転して帰るのでなければ、もっと
ゆっくり眺めていたかったのですが･･･。
|
|
災害ゆえ、と言う事情が事情ですから、この貨物列車に
あまり思い入れはしたくなかったのですが、結局無理で
した。あの岡見貨物に本格的に取り組もうとしていた
矢先に廃止でしたから、そのトラウマなのでしょうか(^_^;
それはさておき、偶然にも正真正銘のラストランを追う
ことになった夕暮れ、やっぱりもの悲しい雰囲気の別れ
になりました。（と、思っていたんですけどねぇ(^_^;）
１．山陰本線 周布〜折居
迂回貨物の上り便通過を小田で撮っていたので、当然下り
貨物は浜田から西でしか撮れません。ではどうするのか。
以前から折居で撮りたかったこともあって駅に向かったの
ですが、当然のように駅の東側は既に鈴なりの人だかり。
そこで駅の西側から遠望。狙いは･･･実は駅通過時の流し
撮りです。
２．折居駅
頃合いを見計らって駅を通過する姿を捉えに線路際へ
一目散。しかし、ＮＤフィルターを車に置き忘れて･･･
白飛び！(^_^;
３．山口線 青原〜日原
前回、匹見川の鉄橋で撮った為にこの日原の鉄橋に間に
合いませんでしたから、今度は真っ直ぐ此処へ直行。
実は以前、下の道路橋から背後を見上げて「あそこから
夕陽を絡めて撮れないかなぁ」と考えていた高台の空き
地へ直行。無断立ち入りにならないようお隣のお宅へ声
をお掛けしたら「あら、うちから撮られたら」と仰って
頂き、お邪魔させて頂きました(^_^)
４．同上
完全なるド逆光。ですが、何故かこれが大好きという
へそ曲がりな性格(^_^;
望遠はまぁまぁ狙い通りでしたが、↑は完全に･･･(^_^;
５．同 日原〜津和野
ひょっとしたら、夕暮れの十種ヶ峰の麓を走る貨物列車
を撮れるかも･･･と思いましたが、やっぱり此処を走り
去って行く列車の後ろ姿を撮りたくて今日も枕瀬山に
やって来ました。念のためにキャンプ場へ電話を入れる
と、転送で天文台の方へ繋がって「今日は管理人さんが
お休みなので、明朝了解を取って貰ったらいいですよ」。
と言うことは、バンガローには泊まれないのかぁ･･･」(^_^;
空が赤く焼け始めて。青野山が赤く染まり始めてます。
６．同上
明日はもう下りの貨物は来ないと判ってましたから、
この下り貨物とはこれが正真正銘のお別れ。何だか
センチメンタルな気分で見送ります。
（まさかまた迂回貨物が再開されることになるなんて、
思いもしませんでした。これを機に、山陰の貨物
列車が定期便にならないですかねぇ･･･）
７．同上
キャンプ場の管理人さんがいないので、此処で車中泊を
するかどうか散々悩んだのですが･･･(^_^;
８．同上
日暮れと共に近くでガサゴソと動物が動く気配。ちょっと
した物音でもビクッとなります。一応、スズメバチ除けの
強力スプレーは持っていましたが･･･やっぱり止めとこ(^_^;
この後、何も知らずに長門峡の道の駅で車中泊。早朝、
激しい雨音で目が覚めたのが六時前。寝ぼけ眼のまま
貨物列車の通過を待ちますが、予定時間を２時間過ぎ
ても現れません。当初はＳＬの通過時刻まで待つつもり
だったのですが、雨の激しさにやる気が失せて･･･帰り
ました(^_^;
|
|
９月２８日、仕事のサイクルを少々？変更して山陰まで
迂回貨物を撮りに行ってきました。当初、最終運行日は
２９日だと思いこんでましたから２８日の夜に出発する
予定だったのですが、２９日はどうやら雨模様。そこで
みんなに無理を言って２８日に休みを取らせて貰ったの
ですが、なんと最終運行日が実は２８日だと知ったのは
２９日のお昼に帰ってから･･･。職場のみんなに感謝(^_^;
１．山陰本線 小田〜田儀
前回、米子まで走った帰り道で「意外と人が少なそう」と
思ったのがここ。事前にグーグルマップで調べた時になか
なか良い感じだったのを思い出しました。
早朝に辿り着いて取り敢えず仮眠した後、目を覚ますと
期待通りの青い空と青い海。白砂青松や断崖の磯とはいき
ませんが、ここなら上りも下りも撮れそうなのであれこれ
とアングルを探ります。
２．同 江南〜小田
とは言え、下り貨物が来るまでまだ５時間近くあります。
そこでちょっと周辺を探索。
３．同 小田〜田儀
４．同 江南〜小田
ここで撮って上のポイントに間に合うか･･･と行ったり
来たりしてみましたが「もし間に合わなかったら･･･」
との不安が頭をもたげて、結局パス！(^_^;
５．同 小田〜田儀
ポイント背後の小高い丘から下り便を撮影できないかと
上ってみると、近くのイチジク畑で収穫をされていた
奥さんが「ひとつ食べてみませんか？」。ありがたく
頂いてお話を伺うと、大分からお嫁に来られたそうで、
私が「北九州から来ました」と申し上げたので親近感を
持って頂いたようです。ありがたいですねぇ(*^_^*)
ところで下り貨物、正午前にようやくやってきました。
６．同上
７．同上
上り貨物です。下り貨物が通過して間もなしの頃から
この周辺にも一気に撮影者が増えてきました。ちょっと
苦手な雰囲気になってきましたが、もう仕方がない･･･(^_^;
ところで今度はリモートレリーズを紛失して、２台の
カメラをとっかえひっかえしながら使ったせいでちょっ
と中途半端な流し撮り･･･(^_^;
８．同上
これで念願だった山陰の青い空と青い海の下で貨物列車を
撮ることがようやく実現しました。が、よりによって下り
も上りも通過時だけ曇ってしまって･･･(^_^;
|
|
１５日の昼から泊まりがけで、山陰を走る貨物列車を撮影に
行ってきました。が、･･･それからもう５日。最近、撮影後
になかなか記事にすることが出来ません(^_^;
ちょっと、いやもうとっくに賞味期限切れですが･･･<(_ _)>
１．
土田北浜･･･グーグルマップで見て「キス釣りしながら貨物を
撮れそうだなぁ」。とやって来ました。（１５：４６通過）
２．
この日、曇り空に時折青空が覗いてましたが･･･列車が
来る少し前に曇ってしまい「あ〜、残念」
因みに、釣れるのはピンギスばかり(^_^;
３．
ちょっと窮屈ですが、軽自動車で初の車中泊です。「さて、
どこで泊まろうかな」。東に向けて走っている内に「あっ、
晩飯食ってなかった」(^_^;
結局、浜田の山陰道にある夕日パークで食べた時に「もう
少し走れば江津の鉄橋で撮れるなぁ」と思いついて直行。
４．
江津付近で車中泊の出来るところを探そうと地図を見ている
内に、日野川の鉄橋のことを思い出してしまい「え〜い、
米子まで走っちゃえ」。しかしいざ走り出してみると、その
遠かったことと言ったら･･･(^_^;
５．
実はこの日野川を渡る貨物列車をネットの画像で見て
長く憧れていて、ようやくその機会を作って撮りに
行ったら･･･なんと貨物列車はこの鉄橋の向こうの伯耆
大山駅で折り返しになってしまい、鉄橋を渡らなくなっ
ていました。
ところが今回の迂回貨物でその姿を見られることが判り、
１０月に行く計画を立てていたのですが、迂回貨物が
９月末で終了･･･。そこで「え〜い、米子まで走っちゃえ」
となった訳であります(^_^;
６．
この画は２０１５年秋のトワイライトエクスプレスの
ラストランを追った時のものですが、ご覧のように
本来なら背景に大山の秀麗な姿がクッキリと見えて
いるはずだったのですが･･･
７．
もう二度とこんな機会はないかと思うと大山に会えな
かったのは真に残念ですが、まぁ仕方がないですね。
（７：２６通過）
８．
さて、下り貨物は追わずに途中で遭遇するであろう上り
貨物に期待をかけたのですが、どこもかしこも人と車で
いっぱい。やむを得ず飛び込んだこの五十猛も最初は
そうでもなかったのですが、次第に人が増えてきて･･･
逃げ出した先はケーブルがぶら下がっていて誰も近寄っ
てきません(^_^;
９．
１０．
（１１：５７通過）
明日の夜、枕瀬キャンプ場に泊まって翌朝、足下を通過する
貨物列車をキャンプ場から狙おうと思ってます。ここも岡見
貨物を撮ろうとして結局撮れなかった場所です。どうか晴れ
てくれますように･･･<(_ _)>(*^_^*)
|
