1/144を143倍楽しむ方法

生シャーマン

またまた、しばらくほったらかしになってしまいました。

今日は気分を変えて、生シャーマンを！
なかなか微妙な塗装が気に入っております。

時間ができたらこんなシャーマンを塗って見たいななどと妄想しながら、
モデリングは遅々として進まず・・

異国からのレポートでした。

お詫び

しばらく、ネットにアクセスしていない間にコメントを多数いただいておりました。

コメントせず、ブロガーとしては完全に失格です。

申し訳ございません。

もう２度としませんと断言できる自信がないのが情けないのですが、ぼちぼちお付き合いいただければ幸いです。

今後ともよろしくお願いいたします。

今年１年ありがとうございました＆来年もよろしくお願いいたします

おそらく、これが今年最後の書き込みになりそうです。

今年最後の作品は来年に持ち越しになってしまいました。

今年一年、ご声援いただいた皆様、遊びに来ていただいた皆様、大変ありがとうございました。

来年も懲りずにお付き合いいただきますよう、よろしくお願いいたします。

それでは、良いお年をお迎えください。

写真撮ってきました！

本日はフットワークも軽やかに思い立ったら吉日で写真撮影に行ってきました。

「小型浚渫圧送機」だそうです。

泥上車のトーコー開発関西さんのＨＰからの抜粋です。
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特 徴
■土砂・ヘドロ等を地山に近い低含水比で、パイプにて長距離まで輸送できます。
■余水が出ないので、土砂処分地の面積・容積が小さくてすみます。
■余水が出ないので、土砂処分地の乾燥が早く、跡地利用がスムーズです。
■組立て、解体、運輸が容易で内陸部でも持ち込めます。
■パイプ輸送のため。市街地施工でも迷惑をかけません。
■富栄養価した泥土の農地へも撒き出しも容易です。

バックホウ下部にキャタピラー付フロートを備え自走式
泥上車両のため水陸両用走行が可能で、稼動区域に制限がありません。
最大水深２．２ｍまで可能
組立・解体も現場内で簡単に行なえます。

全体寸法がコンパクトなため、都市・小河川にも適用できます。
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私が見る限りではとてもコンパクトには見えないのですが。
現場で組み立てられるとは・・

浚渫特殊車輛

ふと思い出しました。
ここ数日、会社の前の運河？にすごい車輛がとまっております。

浚渫特殊車輛？とかなんとか書いてあるのですが、すごいです。
ミーネンロイマーばりのすごい履帯の真ん中にショベルカーがちょこんとくっついた感じ。

長さ１０ｍ強、幅５〜６ｍくらい、たかさも４ｍ位はあるのではないでしょうか・・

ソーセージみたいな浮きをいっぱい後ろに並べてはるばる移動してきたようです。
グーグルで調べてみましたが、画像ではヒットせず。

なんていう名前の車両なんでしょうか？
キットがあったら欲しくなりそうな一台です。