こんにちは、ゲストさん
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この前、485けいを撮影にし、筑豊本線に行きました（片道2時間は流石に遠い）
撮影場所は筑前垣生駅
通過1時間前にはついていたものの、既に何十人かの撮り鉄がいました
練習は2本ほどで本番
手前のボックスが結構じゃまになりましたが、まあいいでしょう
直方ですぐに折返すので、駅から出て、近くを散策
あまり帰りの分は考えていなかったので、悲惨な結果になりました
その後、後続の普通列車で、485系を中間で抜かして、黒崎へ
黒崎からは、快速で西小倉へ行きました
何十本か練習したあと本番
駅の高架橋の邪魔で、側面に日があまり当たらず。。。
その後、小倉での折り返しを撮影
このあとは、快速列車で帰りました。
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コメント（1）|
約3ヶ月ぶりの更新ですｗ
今回は、関西で撮った写真ではなく、
先に、Nゲージの写真を…
動いてくれました。
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11月2日がちょうど、暇だったので、
近くで、バルーンフェスタの臨時列車を
撮ることにしました。
(撮影場所:以下 新鳥栖〜肥前麓）
まずは、鳥栖行
ガラガラでしたｗ
少し場所を移動して、
先ほどの折り返し列車です。
広角で、
そのあと、増結されている普通列車を撮影
こちらは、なかなかの乗車率ｗ
線路によって、かもめ号
ちょっと、日が落ちたみたいで、暗くなりました。
最後に、先ほどの折り返し
これにて、撤収しました。
久々に、撮影したので、ミスショットも連発しましたｗ
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前回の続きです。
道の駅長門峡で軽食して、スーパーおきを撮ったあと、
長門峡駅に移動 ﾀﾞｯｼｭ!≡≡≡ﾍ(*--)ﾉ
反対側からもスーパーおきが来る時間だったので、
駅で撮影
この列車のあと、すぐの普通列車に乗車して、津和野へ
津和野についてから、駅前のレンタサイクルで
自転車を借りて、撮影に移動（津和野についた時点でSL発車の30分前）
撮影地についたものの練習もなく、撮影する場所があまりなかったので、
横の方から…
撮影後、乗車する普通列車まで、1時間くらいあるので
市内観光ｗ
スマホで調べてみると、津和野の名物はどら焼きだったので、
市内の有名のどら焼き屋で購入
自転車を返して、津和野駅へ
途中の篠目？で長時間停車しましたんで、
珍しい快速列車の幕を撮影
このあとは、
⇒新山口⇒下関⇒門司⇒鳥栖
の順番で帰りました。
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朝は、鳥栖駅の始発列車に乗車して、新山口へ
乗車する列車まで、時間があったのでちょっとスーパーおきを撮影
＊スーパーおき２号
そのあと、山口行きの普通（←の列車）に乗車
山口で乗り換えて、長門峡へ
まずは、普通
(ﾒ・ん・)？ピント浅め？まあいいですｗ
で、本番！
自分的には、１枚目が綺麗に撮れたんで、良かったですヽ(；▽；)ノ
そのあとは、道の駅長門峡で軽食ｗ
スーパーおきの通過時間なので、道の駅長門峡から
んー、ピント浅めですね。
そのあと、長門峡駅へ
容量オーバーなので、次に続きます。
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