350SS

愛人1号はデリも◎

久しぶりの投稿です！

 

暇を見つけては、マッハライフを楽しんでいましたが。。。

 

磐田市の山派産の愛人を作ってしまい、本妻と同居を

させています。

浮気者の二股野郎！と罵声を浴びせられてるのを

覚悟で、手を出してしまいました！

 

今日はその愛人1号

 

　　TDR125UE　2002年式の紹介です。

 

二つ目のスレンダーボディーで大柄です。

 大きめのトップケース装備でデリもできる仕様

　　（実は秩父にいって広島を詰めたり、

　　　　　　　　あんな時、こんな物詰めたり。。。）

 

なんか、密室に無理に押し込んでる状態になってしまいました。。。

もう、お掃除もできない状態です〜。

ほぼ完成しました。

久しぶりの投稿になります。

いろいろ谷あり、谷ありでレストアを進めてまいりましたが

やっとほぼ完成しました。

しかし、、、デジカメがなかったのでアップできませんでしたが

先日、キカイダーのマシンを手掛けている「ハイナさん」

また、ペイントでお世話になった「ドリーム商会」さんのブログで

画像付きでお取り上げ頂きました。

「ハイナさん」「ドリーム商会」さん、ともに魅力的な方達でした。

ブログアドレス↓

http://blog.goo.ne.jp/dream-shoukai   ドリーム商会さん

http://blogs.yahoo.co.jp/jirou500gt/3793600.html　　ハイナさん

 

あとは、やっと思う存分走るだけ。。

雨・風は苦手ですが、暑さ・寒さは強いので

これから思い出を更新して行きたいと思います。

 

デカール完成

クラッチ滑りは、とりあえずワシャー２枚かまして応急処置。。。

 

で、モトメンテナンスのアドバイザーで記事を連載している

　モデルクリエイト　マキシさんにデカール引き取りに行きました。

 

アルミシートを手彫りしてギラギラ感を再現して下さいました。

　（質感を出すのにかなり、苦労したらしいです。）

 

画像の一番上が純正で、これを見本に質感・色を調整して、左側は

machbon 500ss350ssさんのブログより画像を拝借して、傾き・影付け

して頂きました。それが、下の左右セットでかなりいい出来映えです。

 

赤色の部分は、純正より暗めデボディーカラーにかなり近くいい感じに仕上げて頂きました。

クラッチが、、、

去年の暮れから、キャブレターのパーツを交換しながら燃調を探ってきて

やっと、ベストなコンディションになったと思ったら、

 

パワーバンドの8,500ｒｐｍチョイ手前で、クラッチがすべり一気にレッドゾーン。

いきそうで、いけない寸止め症状。。。

プレート磨耗？スプリング？

また、パーツをあさりのオクの日々がはじまりかも。。。

 

はぁ〜。フェンダー・タンク・シートカウル・タンクキャップ・RLレバーＡｓｓｙ当時物新品準備完了。

ウチの近所のデカール職人モトメンテでおなじみの「モデルクリエイト　マキシ」の板橋さんに初期の

サイドカバーデカール製作依頼完了。

 

あと少しで、95％完成するはずが、、、もう少し先になりそうです。

 

だれか、オールドタイムで販売しているクラッチスプリング使った方おりますか？

いたら、クチコミがほしいのですが・・・・。

 

年内完成間に合いました。

先頃からの懸案だった、ツンデレ号を生まれた時に戻す計画

　

ハブ　　鏡面⇒しっとり艶　中古品を加工

スポーク　　ステンレス⇒ユニクロ　新品

リム　　U字アルミ鏡面仕上げ⇒中古品を再メッキ

エンジンカバー

　　　　　鏡面バフ⇒中古品をオクって、純正色を調色、ダイヤモンドコート

タイヤ　TT100GP⇒K87　F11

 

 

各パーツとも、満足いく仕上がりであとは３５０のエンブレムがあれば、、、。

交換して、不要になったパーツは来年早々にオクに出品予定。（自分で出品するのが面倒で

hot&coolさんに代理出品）

もし、必要な方がいればコメント入れて下さい。

　　FホイールAssyTT100　9分山　カラー・ベアリング付き

　　RホイールAssyTT100　9分山　カラーベアリング付き　スプロケタワー付属

　以上セットで3諭吉

 

　　エンジンカバーセット　　3諭吉

 

　ブログを作成時の写真で確認してください。各パーツ極上品かつレアだと思いますよ。

 

それでは、みなさん良いお年を。。。