英国車趣味日記

クラブのキーホルダー

なんとなくい〜な〜、と思って英国の古道具屋に発注。

シルバーのスプーンやフォークの柄を使って作ってくれます。

ヘリテイジ 証明書

コアな英国車ファンはみなさんご存知でしょうが、BMC系の車は工場出荷時のデーターの証明書を発行してもらえます。

英国の自動車遺産財団=British Motor Industry Heritage Trustがデーターを保存していて、Car/Chassis番号からそのものを追いかけて証明書をこさえてくれる。

Car/Chassis番号はボンネット内に貼り付けられたプレートから追うので、このプレートが明らかにその車のものであることを前提に成り立つもの。

プレートが別の車のものだったら・・という不安もありますが。

１０年近く前自分のエルフの時に注文したのが始まりで、周りの友人知人、ヤフオクに出品したりして３０枚近くは取りました。

ミニ系はもとより、カニ目やMGB・ビックヒーレーやA35等々。

古い車のが詳細なデータ、しかもスポーツカー系のが細かく書かれています。

ミッションのファイナルがいじってあったり、キー番号を変えてあったり、某国への輸出仕様だったり、メーターがキロ表示にしてあったりなど。

ようは古い時代のがメーカーに細かい注文が出せたということでしょうね。

久々に注文しようとしたところ、以前はボディ番号やエンジン番号からも追えたのですが、そのサービスがなくなっていました。

代わりに愛車の画像を入れ込めるように、というどうでもいいようなサービスが・・・

ただこの証明書、かなりのおじいちゃんが作っているらしくよく間違えます。

オーナー名を記載してもらえるのですが、これを間違えたり。２とSを間違えて表記したり。

”違うじゃない！”とクレームをいれると、”いや〜日本人の名前は慣れなくて”とか”元データーが手書きの汚い字で判別できなくてさ〜”なんて可愛い言い訳をしてきます。

そんなんで面倒臭くてしばらくオクにも出していませんでしたが、やはり求められることが多いんでまたちょっとやってます。

いつまでやるかは気分次第なので、オーダーはお早めに。

ちなみに今月６件も注文しました。

あ〜また間違えるのかな〜。

↓これ今のホーネットの証明書

ウズレー

またこっちも始めます。
画像はイメージ(^^)

valor 64ストーブ

英国製のバーラー６４ストーブ。

古いものですから色々手を入れて稼働状態にし、見端もよくしてます。

基本は汚れ落とし。

芯の高さを調整したりも重要です。

４０年以上前の物でも、ちゃんと消耗品の供給はあるのは英国車と同じ。

小さくて電気も使わないので非常用にもいいですね。

おそらく何十年かぶりに火を入れてもらった個体。

こんな感じにブルーフレームの炎

再開？

しばらく中断していたゴム販売。
そろそろ始めようかなぁ？