英国車趣味日記

クラブのキーホルダー

Fri, 27 Feb 2015 22:05:22 +0900

なんとなくい～な～、と思って英国の古道具屋に発注。

シルバーのスプーンやフォークの柄を使って作ってくれます。

ヘリテイジ　証明書

Wed, 25 Feb 2015 17:11:24 +0900

コアな英国車ファンはみなさんご存知でしょうが、BMC系の車は工場出荷時のデーターの証明書を発行してもらえます。

英国の自動車遺産財団=British Motor Industry Heritage Trustがデーターを保存していて、Car/Chassis番号からそのものを追いかけて証明書をこさえてくれる。

Car/Chassis番号はボンネット内に貼り付けられたプレートから追うので、このプレートが明らかにその車のものであることを前提に成り立つもの。

プレートが別の車のものだったら・・という不安もありますが。

１０年近く前自分のエルフの時に注文したのが始まりで、周りの友人知人、ヤフオクに出品したりして３０枚近くは取りました。

ミニ系はもとより、カニ目やMGB・ビックヒーレーやA35等々。

古い車のが詳細なデータ、しかもスポーツカー系のが細かく書かれています。

ミッションのファイナルがいじってあったり、キー番号を変えてあったり、某国への輸出仕様だったり、メーターがキロ表示にしてあったりなど。

ようは古い時代のがメーカーに細かい注文が出せたということでしょうね。

久々に注文しようとしたところ、以前はボディ番号やエンジン番号からも追えたのですが、そのサービスがなくなっていました。

代わりに愛車の画像を入れ込めるように、というどうでもいいようなサービスが・・・

ただこの証明書、かなりのおじいちゃんが作っているらしくよく間違えます。

オーナー名を記載してもらえるのですが、これを間違えたり。２とSを間違えて表記したり。

”違うじゃない！”とクレームをいれると、”いや～日本人の名前は慣れなくて”とか”元データーが手書きの汚い字で判別できなくてさ～”なんて可愛い言い訳をしてきます。

そんなんで面倒臭くてしばらくオクにも出していませんでしたが、やはり求められることが多いんでまたちょっとやってます。

いつまでやるかは気分次第なので、オーダーはお早めに。

ちなみに今月６件も注文しました。

あ～また間違えるのかな～。

↓これ今のホーネットの証明書

ウズレー

Sun, 01 Feb 2015 11:16:21 +0900

またこっちも始めます。
画像はイメージ(^^)

valor 64ストーブ

Sat, 21 Jun 2014 21:36:03 +0900

英国製のバーラー６４ストーブ。

古いものですから色々手を入れて稼働状態にし、見端もよくしてます。

基本は汚れ落とし。

芯の高さを調整したりも重要です。

４０年以上前の物でも、ちゃんと消耗品の供給はあるのは英国車と同じ。

小さくて電気も使わないので非常用にもいいですね。

おそらく何十年かぶりに火を入れてもらった個体。

こんな感じにブルーフレームの炎

再開？

Wed, 11 Jun 2014 10:28:52 +0900

しばらく中断していたゴム販売。
そろそろ始めようかなぁ？

不調ツンダップクン

Sun, 04 May 2014 18:36:40 +0900

GWこんな感じです。
まだ本調子ではありませんが、だいぶ良くなりました。

ロケットランチャー入荷！

Fri, 11 Apr 2014 23:24:50 +0900

といっても危ないに物ではあません。

これにすれば６～７０キロでるぜ！

なんて　ハノーバーのあんちゃんに言われてその気になって。

ドイツから入手。

暇を見つけて今月にデビューします。

久しぶりに

Sat, 15 Mar 2014 17:07:05 +0900

まだやってますが、インプは嫁に行きました。

最近はこれだったり

こんなので遊んでます

Valor Cooker Heater Meeting

Sun, 28 Jul 2013 11:17:39 +0900

最近興味があってあちこちから集まったクッカーたち。

すべて英国のValor社のボイリングストーブ。

欧米では暖を取るためのものはヒーターと呼び、調理するものはストーブと呼び分けています。

その中でもこれらはボイリングストーブの名のとおり、湯沸し機能に徹したストーブ。

ミーティングと称して少しご紹介を。。。

バーラー社のボイリングストーブは１９４０年代から存在し、

64型と65型が一般的です。

こいつらは皆64型で、一番小さなモデル。

高さ約３１ｃｍで小さくて可愛いです。

これの上にヤカンを置き、キッチンやダイニングの傍らにおいて使用します。

最近ではキャンプに使用する人もいるようですが、風にあおられ火が安定しないので周りに風防がいりますね。

ではちょっとうんちくを。。。

画像一番手前にあるのが１９４０年代のモデル。

チムニーの足元の空気導入口がクローバー型、細かく入っています。

右の灯油メーカー指定のプレートも、RoyalDaylightOil。

シルバーのチムニー部分や、上部のゴトクは耐熱塗料のペイント物です。

これが１９５０年代になるとその左隣のタイプになります。

灯油の指定がEssoBlueになり、雰囲気もポップな感じになりますね。

このモデルからチムニー部分が琺瑯(ﾎｰﾛｰ)になり上部のゴトクも黒いペイントでしっかりしたものになります。

タンクの形状は４０年代も５０年代も同じですが、Valorのマークが

４０年代は刻印

５０年代はシールになります

画像青いのが６０年代、オレンジが６０年代後半から７０年代のものと雰囲気が変わっていきます。

1９４０年代のValorのカタログを読むと、灰の処理や煙突掃除がいらないクリーンでトラブルの無い経済的な暖房機との宣伝文句。

当時は暖房器具というと薪ストーブや石炭ストーブ・暖炉などが支流ですから、灯油のストーブは画期的だったのでしょう。

いまやクリーンな暖房器具は電気に取って代わりましたが、原発のことを考えるとはたして本当にクリーンか？

つづく。。。

コルヴェアスタイル

Sun, 07 Jul 2013 21:09:39 +0900

インプのことをコルヴェアスタイルというそうです。

もしろんシボレーのあのくるま

たしかにリアエンジンでこんな感じは似ているのかも。