誰も知らない秋葉原の歴史(明治時代)

明治世相百話（昭和１１年　山本笑月　著）より

秋葉の原昔話

チャリネ最初の興行

神田佐久間町の秋葉の原といへば、神田ツ子には思ひ出の多い遊び場所、元は火除地で火防の秋葉神社が祀つてあつた。方二三町の空地で最初の貸自転車屋があり、貸馬屋があり、花相撲や軽業のときどき興行、チャリネの曲馬も第一回はここで大当り、平素も中々賑はひで明治二十一年鉄道構内になるまでは全くの平民的遊園地。
自転車は木製鉄輪で朱塗の粗末な代物、三輪、二輪車、そのほか達磨と称する、一輪はずつと大きく後輪は小さいこれも二輪車、よく乗れたものだと我我はただ関心して見物、いつも三輪で我慢した。貸賃は十分間二銭だが、たいていは二三十分乗つてしまふ。達磨の連中はそれで市中へ押出し立派に乗廻はしてゐたが、いま見たら余り立派でもあるまいが明治十五六年の話。
借馬屋は原の南西隅で、軍馬の拂ひ下げみたいのが四五頭、馬場を四回廻はつてひと鞍が四銭、主人は騎馬曹長の上りで初心者には丁寧に乗方を指導。お陰で私も初めて馬の味を知つたが、最初は馬が心得て三回も廻はるとずるい奴はさつさと小屋へはいり掛け一回誤魔化さうとする。大抵貸馬は乗手より馬の方が利巧のやうだ。或るとき外出の客があつたが馬ばかり帰つて来た。さすがに主人も心配してゐると後から乗手が泥だらけになつて戻る、なんでえのがちょいちょいあつた。
チャリネの来たのは明治十九年の夏、大テント張りで◆火のやうな照明が昼を欺く。なにしろ大がかりで動物園そのままの象、虎、ライオン始め見事な馬が十何頭、素晴らしい曲馬や曲芸に東京ツ子の眼を驚かして大した景気。十月ごろ築地の海軍原へ移つて第二回、ここでは暴風雨にあつてテント破損の大痛事。最後は浅草公園の六区でまた盛況、こんな工合で秋葉の原は最後の賑はいを見せたが二十一年貨物駅の敷地となつて今はアキハバラ。

写真は明治19年9月4日 時事新報の広告

秋葉っ原の囲いの土は小石川から、旅籠町芸者も加わって運んだそうな。。。

伝兵衛さん、明治２年の大火で原っぱになった広場、数々の変遷ある秋葉の原っぱですね(^^)