三木城 その４（播磨国）

（もどる）

雲龍寺にあった縄張図。

雲龍寺南側の外堀跡。

城外に建つ月輪寺。
名前に惹かれて行ってしまった…

月輪寺縁起によると、山号を高野といい、月輪の中に十一面千手観音が出現したことから命名された。
三木合戦の際に消失し、その後再建。

山門。
移築城門だったらなぁ〜

本堂。

文殊堂。

説明板。
三木金物業界の守り本尊だそうです。

三木鬼追い式が行われる月輪寺と大宮八幡宮の東にあった宮ノ上要害を目指します。

登って行く。

宮ノ上要害は、大宮八幡宮の東に聳える八幡山に築かれていたが、今は三木市浄水場が築かれており、往時を偲ぶものはない。

東屋のあった所が僅かに曲輪っぽかったかな。

宮の上要害と三木城の間にあった鷹の尾城へ向かう。
鷹の尾城の東側は三木市役所の敷地となっている。
よって、すでに消滅。

市役所の西、市民体育館の裏へ。
この辺りだろうと思い、雑木林へ入る。
体育館にいる人々は不審に思うだろうなぁ〜

土塁に見える。

土塁だった…

この辺りは鷹の尾城の本郭のようだ。

北側の土塁は消滅している所があるが、結構良好に残っている。

もう少し引いてみる。

土塁上部。

土塁の南側。

文化会館の所が東端だったらしい。

文化会館の東。
この辺りが搦手門跡。

三木城を後にする。
ぐるーっと廻って約3時間でした。
三木上の丸駅の案内板。
「鷹尾城跡 0.5ｋｍ」と載っていました。

現地に案内板があったかな？
また三木上の丸駅から神戸電鉄に乗って帰りました。

遺構はほとんど残っていませんが、今も悲話が語り継がれている三木城でした。

（おまけ）

今では三木へ鉄道で行くには神戸電鉄しかありませんが、平成20年(2008)まではＪＲ加古川線の厄神駅から三木鉄道が走っていた。
終着駅の三木駅。

駅前のロータリー。

駅舎は三木鉄道ふれあい館となっている。

中では、三木鉄道存在時に使用されていた物品・写真を展示。

改札。

ホーム。

逆から見る。

かつての様子。

厄神方面を見る。

出発の入換信号機。

三木鉄道の遊具。

ポイント。

逆から見る。

ここから先は未整備の廃線跡。

神戸電鉄もバスに乗客を取られ赤字で、廃止の話があるとか。
鉄道は地図に載るが、バスは載らない。
鉄道が無いと、気軽に行こうと思わなくなる。
鉄道は大事なんだけどなぁ〜

月の輪殿さん，僕が三木城に行った時には，三木鉄道が廃止になる直前でした．
そうですよね，鉄道が無くなると地図からアクセスの手段が消えてしまい，なかなか行く気にならないですよね…（^^；

Shaneさん
鉄道が廃止にならないように、頑張って乗りましょう！
しかし、ＪＲ北海道はいかんなぁ〜

月の輪殿さん，そうですね，せっせと乗るしかないですね
それにしてもJR北海道は，どうなっているのでしょうか…

Shaneさん
先日ＪＲ北海道に乗ってきましたが、横揺れが尋常じゃなかったです。
レールがゆがんでいたとは…
発火事故に伴い特急運休で臨時快速運行は18きっぷ利用者にはラッキーでした。
廃止前に江差線乗りに行きたいと思っています。