三日月の館 2

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岐阜市忠節駅から揖斐郡大野町黒野駅間18.3kmを結んでいた名鉄揖斐線。
平成17年(2005)4月1日に全線が廃止された。
旦の島駅付近から辿ってみました。

詳しい地図で見る

旦の島へは、JR岐阜駅前から岐阜バスで来れます。
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ひょんなことからここに来てしまいました。
名鉄揖斐線が廃線になってから5年が経ちました。
もう跡形もなく無くなっているだろうと思っていました。
土手から見る。
築堤が見えた。
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築堤の西側(黒野方面)。
鉄橋があったのだが、きれいさっぱり無くなっていた。
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しかし、東側(忠節方面)はまだ残っていました。
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何か工事をしている。
壊しちゃうのかな?
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踏切が残っていました。
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線路まで残存。
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踏切から築堤を見る。
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忠節方面を見る。
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この辺りは廃線後5年経っているとは思えない感じ。
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また踏切跡があった。
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先へ進む。
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駅発見!
旦ノ島駅跡。
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今にも電車が停車しそうな感じ。
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しかし、進入禁止だった。
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本当に廃線なんだろうか?
と疑いたくなる。
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また踏切。
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さらに先へ進む。
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標識も残っている。
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耕作禁止!
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鉄橋。
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また踏切。
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架線柱。
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ここから道路が並行していないので辿りにくくなった。
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神明神社。
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この付近に萱場駅があった。
萱場駅は、廃線前の昭和19年(1944)に休止となり昭和44年(1969)4月5日に正式に廃止となった。
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廻り道している間に日没を迎えてしまった。
急がなきゃ!
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岐阜環状線と交差。
交通量が多く、電車は邪魔にされたことだろう。
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さらに先へ。
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また踏切。
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すっかり日没。
駅を発見!
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近ノ島駅跡。
ベンチが残っていました。
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忠節駅付近の明かりが見えて来ました。
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また踏切。
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線路が残る。
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忠節駅までもうすぐ。
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忠節駅跡から今来た廃線跡を振り返る。
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忠節駅跡。
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忠節駅跡はスーパーになっている。
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忠節駅から先は岐阜市内線となってJR岐阜駅前まで繋がっていた。
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廃線跡は駐車場になっていました。
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専用軌道はここまで。
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反対側から見る。
スギ薬局の看板の所からは路面電車となっていた。
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忠節橋に向かって登って行く。
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忠節橋。
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遠くにライトアップされた岐阜城が見えました。
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忠節橋を渡る。
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ここから市内の道路上を走っていた。
今日はここまで。
5年も経つのにかなり残っていたのが意外だった。
再び線路を敷いて電車が走る日が来るといいな。

(おまけ)

一年前にもご紹介したJR岐阜駅のライトアップ。
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上から見る。
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愛称は「信長ゆめ階段」に決まったようだ。
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黄金の信長公。
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岐阜とは縁も所縁も無いのですが…

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