|
旦の島へは、JR岐阜駅前から岐阜バスで来れます。 ひょんなことからここに来てしまいました。 名鉄揖斐線が廃線になってから5年が経ちました。 もう跡形もなく無くなっているだろうと思っていました。 土手から見る。 築堤が見えた。 築堤の西側(黒野方面)。 鉄橋があったのだが、きれいさっぱり無くなっていた。 しかし、東側(忠節方面)はまだ残っていました。 何か工事をしている。 壊しちゃうのかな? 踏切が残っていました。 線路まで残存。 踏切から築堤を見る。 忠節方面を見る。 この辺りは廃線後5年経っているとは思えない感じ。 また踏切跡があった。 先へ進む。 駅発見! 旦ノ島駅跡。 今にも電車が停車しそうな感じ。 しかし、進入禁止だった。 本当に廃線なんだろうか? と疑いたくなる。 また踏切。 さらに先へ進む。 標識も残っている。 耕作禁止! 鉄橋。 また踏切。 架線柱。 ここから道路が並行していないので辿りにくくなった。 神明神社。 この付近に萱場駅があった。 萱場駅は、廃線前の昭和19年(1944)に休止となり昭和44年(1969)4月5日に正式に廃止となった。 廻り道している間に日没を迎えてしまった。 急がなきゃ! 岐阜環状線と交差。 交通量が多く、電車は邪魔にされたことだろう。 さらに先へ。 また踏切。 すっかり日没。 駅を発見! 近ノ島駅跡。 ベンチが残っていました。 忠節駅付近の明かりが見えて来ました。 また踏切。 線路が残る。 忠節駅までもうすぐ。 忠節駅跡から今来た廃線跡を振り返る。 忠節駅跡。 忠節駅跡はスーパーになっている。 忠節駅から先は岐阜市内線となってJR岐阜駅前まで繋がっていた。 廃線跡は駐車場になっていました。 専用軌道はここまで。 反対側から見る。 スギ薬局の看板の所からは路面電車となっていた。 忠節橋に向かって登って行く。 忠節橋。 遠くにライトアップされた岐阜城が見えました。 忠節橋を渡る。 ここから市内の道路上を走っていた。 今日はここまで。 5年も経つのにかなり残っていたのが意外だった。 再び線路を敷いて電車が走る日が来るといいな。 (おまけ) |
過去の投稿日別表示
[ リスト | 詳細 ]
2011年01月20日
全1ページ
[1]
全1ページ
[1]




