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平成25年(2013)3月16日、東急東横線と東京メトロ副都心線が直結。
それに伴い、東急東横線代官山駅から渋谷駅の間が地下化。 廃止区間の1年半後を見に行って来ました。 まずは、代官山駅から。 中目黒へ代官山トンネルを抜けて行く電車。 先へ進む。 おしゃれなベンチ。 赤い花。 渋谷１号踏切跡へ。 渋谷１号踏切跡。 まだ架線柱が残っている。 覗いてみる。 別角度。 上から覗いてみる。 別角度。 少し進んで代官山方面を見る。 渋谷方面へ進む。 撤去された鉄橋跡。 代官山駅方面を見る。 渋谷駅方面を見る。 大阪王将の宅配なんてあるんだ！ ＪＲ山手線、埼京線と立体交差していた鉄橋。 ここへはハチ公バスに乗って恵比寿西2丁目バス停下車。 作業工程表。 西側から鉄橋を見る。 鉄橋を渡る電車を下から撮ろうと思ったがピントが合わなかった所。 もうすぐ見れなくなるんだなぁ〜 今年中には撤去されるんだろうな。 鉄道模型を見ているように見えた鉄橋。 鉄橋を渋谷側にスライドするのかな？ ＪＲの線路を渡って東側へ。 鉄橋の上に鉄橋。 この辺りの高架は撤去中。 高架の切れ端。 コンクリートは崩され、柱が数本残っているだけ。 高架もまもなく完全に無くなるだろう。 渋谷清掃工場前のカーブを後にする。 渋谷川沿いに渋谷駅へ向かっていた線路。 並木橋の方から見る。 並木橋駅跡。 まだ僅かに高架の残骸が残っていました。 渋谷駅方面を見る。 高架の残骸を見上げる。 渋谷川沿いを進む。 新しいお店ですね〰 徒歩橋。 徒歩橋から並木橋方面を見る。 まだ唯一残る高架の残骸。 徒歩橋から渋谷駅方面を見る。 ここにも新しい店が出来ていますね〰 ＪＲ渋谷駅新南口付近から見た東横線鉄橋跡。 八幡橋から代官山駅方面を見る。 八幡橋から渋谷駅方面を見る。 渋谷駅方面へ進む。 金王橋から八幡橋方面を見る。 工事の様子を覗く。 八幡橋方面。 渋谷駅方面。 高架下の路地だった所。 貨物ホーム跡。 稲荷橋から渋谷駅跡南端を見る。 僅かに残る渋谷駅跡南端。 正面から。 側面から。 国道246号線を跨ぐ鉄橋。 下から。 渋谷川と東横線廃線跡。 東急東横線渋谷駅跡到着！ 駒場架道橋という名だった。 別角度。 高架が大分無くなっています。 渋谷駅東口の未来。 見上げる。 壊された東急百貨店東館。 正面口跡。 ヒカリエへ。 ヒカリエへ向かう途中で駅跡を覗きこむ。 地下鉄銀座線を見る。 ヒカリエから渋谷駅跡を見下ろす。 もう少し高い所まで登ってみる。 ＬＩＮＥ株式会社がここに。 別世界ですね〰 渋谷駅跡を見下ろす。 望遠で。 再び明治通りへ。 この下を東横線が走っています。 金王橋の袂にある牛かつの店へリベンジ。 と思ったが、今日も大行列であきらめた。 ビルが建ち出すと廃線跡が解らなくなりそうな、東急東横線渋谷駅跡でした。 |
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