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○美保関のかなたへ(1) 関の五本松公園 (平成18年8月15日)
事情により遠出が出来ないお盆、中途半端な休みだ。昨日に続き二日連続で近くを巡ることにする。
平成18年8月15日、お盆ということに加えて終戦記念日でもある。その是非はともかく多くの問題を背負ったまま小泉首相は靖国神社へ参拝した。個人的には何の関係もないが慰霊の意味も込めて行く先は美保関(みほのせき)にする。
美保関に行くには島根半島へ出て県道2号境美保関線をひたすら東へ走る以外に道はない。この道は美保湾沿いの沿岸道路で少し狭いところもあるものの海べりを走る気持ちの良いルートだ。お盆だというのに所々で釣り人の姿も見える。
美保関ではまず関の五本松公園を目指す。港の背後の山の上にあるため登らねばならない。公園への登り口の周りにある店は打ち破れていて寂しく場末の観光地の典型だ。山陰は大都市からのアクセスの問題もあり観光だけで食べて行けるところは少ない。
楽をするならリフトもある。片道400円、往復500円、この値段設定はよくわからない。リフトも乗る人がいるときだけ動くようでそれ以外は止まっている。本当に客は多くなさそうだ。
乗り場には「関の五本松公園まで歩いて20分」と書かれている。しかし、それ程の距離ではないことを知っているので歩く。
営業妨害をするつもりはないが、実は公園までは確かに歩いて20分程度かかるがリフトに乗っている距離は登りでも10分もあれば着いてしまうのだ。帰りは5分程度。
歩く人は少ないらしく遊歩道には落ち葉が散乱しているが道自体は整備されていてサンダルでも歩ける。
上のリフト乗り場で関西弁の中年夫婦とすれ違う。遊歩道から登るこちらを見つけて、
「わー。歩いて登りはったんや。」
感嘆の声。歩いて20分の表示のおかげだ。実際は散歩程度なので照れてしまう。
ここでも茶屋が寂しい。公園入りには廃墟と化した茶屋が両脇に建つ。実は廃墟ではなく閉まっているだけなのだがそう見えてしまう。公園はツツジの名所で多くの観光客が来るのだが、季節外れは訪れる人もまばらだ。
歩道を登って行くと関(せき)の五本松が見えてくる。台風で倒れたり松くい虫で枯れたりと現在の松は三代目とのことだ。この公園は民謡ファンには馴染み深い。
江戸時代に藩主、松平侯が松江から美保関神社参詣の時に街道脇の松の一本が景色を眺めるのに邪魔になると、五本あったうちの一本を伐らせた。美保関に入る船の目印となっていた松を伐られて、それを里の人が嘆いた歌が民謡「関の五本松」。
「関の五本松、一本切りゃ四本、あとは切られぬ 夫婦松(みょうとまつ)」
残った4本を2組の夫婦に見立てて、これ以上伐るのは夫婦を別れさせるようなものなので、できないだろうというような意味だと思う。
何度か聞いたことはあるが民謡は興味がないので具体的にはどの様な節回しなのか覚えてない。当然続きの歌詞も知らない。
松の側を抜けるように細道があり「旧松江街道」の標識がある。これが江戸時代に松江と美保関を結んだ、民謡の逸話となった旧街道らしい。
具体的にこの松江街道がどこを通っていたのかは知らない。美保関に通じる道は、現在は今日走ってきた海岸線に沿うものなので、こんな山の上に街道があったわけではなく、昔は少し山側を通っていたようだ。湾になった美保関の港の西にある海崎の集落でこの山を越えていたと考えられる。
街道の表示の先に道は続いてないようだ。獣道が残っているかも知れないが少なくとも国土地理院の2万5000分の1の地図には道は記されてない。調べに行く気も起きない。
公園を登りつめた上に広い空き地があり休憩できる東屋と平和記念塔が聳えている。この記念塔がここでの目的地だ。日本海軍、美保関事件の慰霊塔。
今まではこの塔の具体的な内容を知らなかった。
手入れがあまりされてなくコンクリートの階段も一部傷んで崩れている。修理の費用が出ないのだろう。何となく寂しく感じるのは人が誰もいないからだけではないようだ。
塔の前の説明板の内容を要約抜粋する。
昭和2年8月24日夜半、日本帝国海軍戦艦「長門」以下の60余隻が、美保関の東北32km付近の海上で2軍に分かれて戦闘訓練を行った。台風の接近で雨と風の中、無灯火、全速での訓練だった。訓練中に駆逐艦「蕨」の船腹に巡洋艦「神通」が誤って激突、蕨は二つに裂けて沈没、直後には駆逐艦「葦」の船尾に巡洋艦「那珂」が衝突した。この事故で乗組員多数が行方不明となった。訓練の犠牲となった120名余の霊を慰めるために建立された。
そっと手を合わせて祈る。
今日は晴れているが霞んでいて遠望がきかない。いつもは海を隔てて聳える大山さえも見えない。美保関事件で亡くなった船員の中にはここへ登って来た人もいただろう。台風前とのことなので当日もやはり大山は見えなかったのだろうか。
眼下には小さな入り江になった美保関湾がある。この沖合に多数の軍船が停泊していた。日本は急速に太平洋戦争へと突き進んで行く中で、百名を超える犠牲者を出した事故が起こったのだ。
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