1957 クラウンRS

岡5　1957RS 　次のオーナーへ

1957年式　RS　の売却が決まった。

私にとって、RS31に続く2台目の観音クラウン。

長い間、検査を受けずに屋外の駐車場で保管されていた。

タイヤも固着し、エンジンも掛からない状態であった。

『岡５』　のシングルナンバーを維持し、路上復帰も果たすことができた。

私の役割は、ここまで。　　まだまだ手をかけるところは、たくさんあるが、

新しいオーナーに託すこととなった。

最初の観音クラウンが1961年式のRS31 1900cc。　そして、1957年式のRS　1500ｃｃへと時代を逆行したので

パーツの入手や、整備、修理の難しさに直面し、随分　鍛えられたと思う。

しかし、しっかりとメンテナンスをしてもらえる整備工場と巡り合えて、このRSは随分、若返るとこができた。

これで2台のトヨペットクラウンを掘り起こして、次の方へ引き継ぐことができた。

まだまだ人知れず何十年も納屋や車庫に眠っている観音クラウンは、想像以上に沢山あるようだ。

また新しい引き継ぎをするために、次の計画を始めることにする。

魔法の添加剤！！！

先日、会社の駐車場で洗車をしていたら、近所の自動車整備工場のオヤジさんが、

『　ちょっと車見せてな　』　と近づいて来られた。

『　どうぞ、どうぞ　』　と申し上げると、『　いっぺん　ワシとこで使こてる添加剤入れさしてもろて　ええやろか？』

『　何が入ってるのか、ワシもよう分からへんけど、無茶苦茶調子良うなるで。』

『　うちで見てる車は全部入れてんねん！』　

とあまりにも熱く語るので　内心不安を感じながらも　『　じゃあ　お願いします。』　と返事をすると

工場から１５０ｃｃほどの容器に入った白い添加剤を　オイルフィラーキャップを外して　入れてくれた。

『　なっ！アイドリング上がったやろ！　滑らかに回っとんねん！』　と言われてももうひとつ良く分からなかった。

『　まあ今度　感想聞かせて！』　と親父さんは工場へ戻っていった。

しばらく走行してみると　エンジンの感覚があきらかに違う！！

ローギアのうなり音が静かになった。（あくまでも昭和３０年代の感覚で）

次に５０キロで走行しても、確実にエンジン音が違う。　まだ余裕を感じる。　こんな感覚は始めてである！

以前は６０キロ以上はとても怖くて、出せなかったが　７０キロを超えてもまだ行けそうな感じがするのだ！！！

一体、あの白い添加剤は何なんだろうか？

こんなに即効性のあるとは。　　まさに魔法の添加剤だ。

次のオイル交換は、あの親父さんに頼もう。

最高速度　６０ｋｍ　

八倍モータースさんから戻って以降　すごく調子がいい。

水温計、燃料計、クラクション、スロットル、チョーク、ヘッドライト、ブレーキランプなどなど　それぞれが

自分の役割を果たしてくれる。　

当たり前のことが　当たり前になると　運転していて疲れなくなる。　しかも楽しい。

とくにキャブレターを調整してもらったので　時速６０ｋｍ　まで走行できるようになった。

６０ｋｍのスピードが出るようになると　高速以外　たいていの道路は走行出来るようになる。

調子に乗っていると　アクセルペダルから足を外してもケーブルの戻りが悪く　エンジンの回転が落ちなかったり

指示器を出してから　腕木式方向指示器の飛び出すのが　２秒ほど遅れたりしたが　

いづれもＣＲＣ５５６で解決。

次は　排気系と足回りをやりたいと思う。

テールライト　レンズ交換

テールライトのレンズが　ひび割れて　プラスチックの劣化が酷かったので　以前入手しておいた

テールレンズと交換する。

遠目では　分かり難いが　近くて見ると．．．．．。

３０歳は若返った気分。

レンズが変わると　すっかり印象が変わった！！

少しづつ、少しづつ　楽しみながら　進めていこう。

整備　完了

まずはオーバーフローしたキャブレターの調整。　

それからスロットル、チョークボタンの交換。　同時にケーブルも交換する。

それなりに引き締まってきた　感じがする。

続いて水温計の修理。　

メーターが振り切っていたのは断線していたそうで　久しぶりに計器類が正常に作動するようになった。

スイッチボタンは全て　交換済み。

最後にパーキングレンズ交換。

ようやく右のライトがセロテープ張りから　純正レンズになった。

天満の八倍モータースさんでの整備が終わり　帰り道の大阪城で　ワンショット。

以前と比べて　ずいぶん走れるようになってきた。

まだまだ　いつ何が起きてもおかしくないが　今日は　天満から　谷町筋　→　北浜通　→　上町筋

→　中央大通り　→　中央環状線　と大阪市内の比較的交通量の多い道を通って　無事　家にたどり着いた。

本当に旧車には　快適な季節になってきた。

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トヨペットクラウン（観音開）日記

岡5　1957RS 　次のオーナーへ

魔法の添加剤！！！

最高速度　６０ｋｍ

テールライト　レンズ交換

整備　完了

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