こんにちは、ゲストさん
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国産旧車の一番の泣き所は、ゴムパーツ。
ガラスやドアのウェザーストリップは、代用可能なゴムを探し出すことは、可能かもしれませんが、
三角窓のゴムは絶望的です。
しかし、この度、名古屋の株式会社ダイドーゴム（旧車FANSITE）さんが、観音クラウンRS型
三角窓ゴムの製作企画募集を始められました。
左右セットで 40.000円（税抜）。
40台分注文が集まれば、製作が決定されるそうです。
でも数量が満たない場合は、見送りとのこと。
私の経験上、RSLとRS31の三角窓ゴムは、共通でしたので、RS、RSDだけでなく
RS20系、RS30系も対応可能です。
観音クラウン乗りの方は、是非、この機会に。
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コメント（2）
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このデンソー製のカーヒーターは、パブリカ用のものだろうか。
以前、パブリカのコンバーチブルに装着されているのを見たことがある。
左右のレバーで風向を上から、下へ調整することが出来る。
1960年代の空調パーツは、とてもおしゃれだ。
中央にモーターがある。
これをトヨペットクラウンのクーラーの吹出し口として、使用すればいい感じになると思う。
後ろから。
構造はとてもシンプル。 ダクトから送られてきた温風をファンで送り出す。
RS21のフロントダッシュ下に合わせてみると、なかなかいい感じである。
クラウン用のオリジナルパ−ツではないが、これはアリだろう。
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T マークの純正ホイールキャップ。
これの入手は 無理だろうなと思っていたのだが なんと アメリカはサウスカロライナ州にあった！！
eBay をチェックしていたら トヨタのランドクルーザー用のホイールキャップとして４枚セットで出品されていた。
１９６０〜６７年あたりのランドクルーザー（ＦＪ４０、ＦＪ４５）と １９５８年以前のＲＳ系クラウンのホイール
キャップが同じものだとは 知らなかった！
純正品をリクロームしたもので 写真で見る限り なかなかのコンディションである。
発送はＵＳオンリーなので 代行業者に依頼して 落札。
来月、送られてくる予定である。
あらためて インターネットの持つ情報発進パワーを感じた次第である。
まさか、サウスカロライナから取り寄せるとは．．．．．。
あとはホイールキャップがジャストフィットするのを 祈るだけである。
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ＮＯＳ 観音クラウン ドアスイッチ
このドアスイッチは〜１９５８年のＲＳ，ＲＳＤまでのタイプ。
ＲＳ２０、３０系とは形状が違う。
これがＲＳ２０のドアスイッチ。 ゴムがなく スイッチのみ。
これがＲＳ３１のドアスイッチ。 ＲＳ２０系と同じ形状。
最後にＲＳ系のドアスイッチ。 ゴム付
本格的なレストアに向けて 時間をかけて少しづつ オリジナルパーツの収集を進めていくのも
旧車の楽しみ方なのかもしれない。
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観音クラウンの腕木式方向指示器。
１９５５〜１９５８年のＲＳ、ＲＳＤの指示器がこれである。
ウィンカーは点滅しないので 右折、左折はこれで知らせる。
オレンジのプラスチックの中に ライトがあり点灯するので 夜間のほうが 目立つ。
５７クラウンの指示器は プラスチックが割れているので これに交換する予定。
進路変更するときは 後続車両が気付いてくれたか バックミラーで確認するのだが
この腕木式方向指示器を見て 爆笑する人や 指を刺して 『 何 それ！』 と驚く人がいたりして
観察していると 少しおもしろい。
でも、フロントパーキングライトとブレーキランプは 点滅するように 改良したほうが 良いのかもしれない。
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