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西日暮里まで乗車予定でしたが、最後まで乗っていたかったので代々木上原まで乗車し、またそこから引き換えし西日暮里で降りることにしました。
（※東京フリーきっぷを使用したため、この場合違反乗車とはなりません。）
代々木上原に到着すると、もう会えないかと思い今年最後の16000系撮影・・・
をしました。
と思いきや、また引き返しの西日暮里まで16000系に乗車できたのです！
その後西日暮里まで乗車し、
こんな夢のようなひと時は、夢のように去っていきました・・・
他の方からしたら、「あ〜そうなんだ…よかったね〜」と思いますよね(;^_^A
僕にとっては本当に夢のようで、ホントにホントに感動的なひと時でした！
本当にこんなつまんない話を読んで下さりありがとうございました!!!
そして、今回僕の関東遠征撮影にご同行いただいた、海斗さんには深くお礼申し上げます。
本当にありがとうございました!!!
これで、2010・冬・関東遠征の記事を終わります！
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東京メトロ
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私鉄は東京メトロ以外撮ったことがなく、これからも撮影予定はないので、更新は滅多にありません。
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コメント（10）
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サブタイトル
-東京メトロ16000系を訪ねて150里-
まぁこのサブタイトルも
あの国際的アニメを真似したわけですが…
でもストーリーは似てなくて似てるかも…
でも無視で結構ですよ（笑
※この記事は僕の自己満足的な記事になってしまったようなので、
かなり読むのがしんどいと思うので、読みたくない!!! と言う方は勿論完璧無視でＯＫですよ(;^_^A
16000系再会記!! -16000系を訪ねて150里-
僕が、16000系を知ったきっかけは、ブログを始める前、ある日いつものように川重の市道を横切ると、何か見たことのない車両が!!!
家に帰って調べると、メトロ16000系だったんです!!!
まさかメトロの車両を神戸で造るとは思ってもいませんでしたからね〜!!!
その後、
第3編成
第4編成
第5編成
が続々作られ、そのたびたびに川重レポートでも、載せてきました・・・
甲種撮影にも行きました！
神戸・六甲道にて
そして時には、
静岡の函南にまでも撮影に行きました！ （のちに16005Ｆのこの先頭車両に乗ることになります。） そして、とうとう、関東遠征の日がやってきました！
綾瀬で海斗さんとの待ち合わせ中、何か地元で見たことのある車両が…!!!!!
それはもう言わなくてもいいですよね（笑
16000系でした!!!!!
夢が叶った瞬間でした!!!
この緑色の車体を見たときは、もうほんとに何も言えなかったです・・・ まずは第1編成と再会です!!!
そして、反対側のホームで、
第2編成と再会です!!!
ここからまた長くなるので、読むのダルいな〜 と思う方はパスでＯＫです！
その後、海斗さんとＪＲ線、貨物撮影を終了し、夕方、常磐線の駅に戻ってきました！
僕が、海斗さんに、「最後に16000系に乗りたいんだけど、運用とか分かりますか？」
と聞いたところ、海斗さんが必死に運用を調べてくれました！
「綾瀬から代々木上原方面の電車で16000系が来るかもしれない」
「それか湯島まで行って、湯島からまた我孫子方面の電車に16000系が来るよ！」
「それはほぼ確実。」
と言ってくれたので、僕はそれを信じることにしました！
でも、僕はどうしても上原方面のに乗りたかったので、可能性を信じ綾瀬から乗ることにしました。
そして、その後海斗さんと別れの挨拶をし、僕は綾瀬に引き返しました。
綾瀬で上原方面の列車を待っていると・・・
来ました!!!
海斗さんの予言が見事に的中しました!!!
本当にこの時はうれしかったです！
そして念願の16000系に初乗車!!!
本当の夢がかないました！
そして、先ほど「この車両に乗ることになる」言っていましたが、その通りこの車両に乗りました！
「Kawasaki 2010」もいい〜♪
その2につづく〜！
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