一畑電鉄

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【駅概要】
駅名 :川跡_KAWATO
駅構造:島式ホーム2面4線、有人地上駅
開業 :1930年2月2日(川跡)
その他:この駅は、北松江線と大社線の分岐駅です。そのため、2面4線のホームと、規模の大きい駅になっています。尚、番線数はちょっと特殊で、駅本屋側から4・1・2・3番線となっています。駅本屋に一番近いホームがなぜ4番線なのかというと、あまり使われないから、だそうです。北松江線と大社線の列車はこの駅で連絡しているため、4番線を除く1〜3番線のすべてのホームに列車が停車する事があるそうです。ちなみに、この駅も最初見たとき、「かわあと」駅?と思いました…。
Wikipedia「川跡駅」

【コメント】
気づいた方も多いかと思いますが、この駅だけ駅名板を撮るのを忘れてました…。とても後悔してます…。今後機会があればぜひ撮りにいきたいと思ってます…。(一番下の写真の隅っこにちょっと写ってる…)
ところで、自分が思った事といえば、ポイントが多いな…ぐらいで、特にそれといった印象はありません。上記の番線のことに関しても、帰宅後に知った事なので…。
というわけで、駅名板を撮りに行くついでに、もう一回全駅巡りをしたら、おもしろいだろうな、と思った片町車両区207でした。(こんな終わり方初めて…)

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