引退後の1900系を偵察in寝屋川車庫Part4

こんにちは。

今日も寝屋川車庫に1900系他の偵察に行ってきましたので、その時の写真を紹介していきます。

さて、今日もまずいつも通り正門側から覗いてみます。

すると、1929号車がいなくなって、1992号車独りぼっちになっていました。

どうやら1954号車、1991号車、1930号車は解体されたようです。

情報が少ないので、詳しい事は分かりませんが･･･

その後車庫を周っていくと、1900系通勤色編成1920Fが、前来た時に居た場所にはいませんでした。

どこに居るのかと伺いつつ、反対側に行ってみます。

そしていつもの所から、1900系の姿を除き見ることが出来ました。

1900系通勤色編成1920Fもそこにいました。

各車両とも、解体準備が進んでいるようで、横の車番プレートが外されたりしていました。

1900系通勤色編成は密着連結器を境に、大阪方3両が留置されていました。

1952号車、1990号車、1920号車の3両です。

写真の車両は1952号車ですが車番プレートが外されているので一見何号車なのかわかりません。

自分の予想によると、解体されていない先頭車両は1920号車のみということになります。

また、車内から観察するため、切符を買って、電車に乗ってきました。

車内から見た限り、1900系特急色編成の中で一両のみ残る1992号車は、かなり車内が荒れていました。

写真でも分かるように一番右の扉が開いてしまっていたりしています。

また、車内も広告のカバーと思われるプラスチック的なものが散らばったりしていました。

1992号車の奥、通勤色編成3両は、車内から見た限り、車内は荒れたりしていませんでした。

特急色編成5両のうちで一番まともな1992号車もほぼ解体寸前状態で、とても残念です。

1900系も姿を見ることが出来るのは、特急色・通勤色合わせて4両となってしまいました。

残念な事ですが、車両はいつかは解体される。しかたないことです･･･。

このシリーズ化してきた1900系偵察も次回が最後になるかもしれませんね〜。

ところで、解体された車両はどうなるのでしょうか？？

スクラップになって、再利用？されるのでしょうか･･･全然分かりませんが･･･

1900系偵察＆詳細はこれで以上ですが、今回はこれだけではありません。

車内からの1900系観察の時に寝屋川市駅ホームで適当に列車を撮影しました。

その時の写真も紹介したいと思います。

というわけで、<その他の列車編>に続きます･･･

[マグナム大阪]

はじめまして。
本日、所用で京阪寝屋川工場まで行ってきました。
場内で撮影したものは掲載できませんが、1月23日午前時点での状況を掲載しておきます。
名車を保存できない状況･･･寂しいです･･･
それと、トラックバックをさせていただきます。

[KATry207]

コメント有難うございます！