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その1の続きです。 阪神尼崎駅に到着しました。 梅田から乗ってきた8000系急行です。 その隣に停車していたのは･･･ さっき梅田で見送った、5000系普通でした。 梅田方先頭車は幕サボでしたが、こちらは看板サボです。 これも初見だったので何枚か撮影し、一旦改札に向かいます。 京阪の緑とかが見慣れてるので、この色分けはなんか新鮮です。 阪神なんば線開業に備えて、列車案内表示板が新しくなっていました。 改札口に降ります。 改札口前の列車案内表示板も新しくなっていました。 種別ごとに色分けされているので、とても分かりやすくなっています。 振り返って改札口を見てみます。（写真ブレててすいません･･･） 改札機も阪神なんば線開業に備えて更新されていました。 一通り見たので、3番線に上がります。 駅名板は更新されるのでしょうか？ 西大阪線ホームは3番線ですが、その隣の1・2番線は梅田行きホームになっています。 5000系普通：梅田行きが停車していたので、ついでに撮っておくことにしました。 2番線（5番線も？）は梅田駅同様、双方向ドア扱い可能ホームになっていました。 乗換するにはとても便利です。 急行が来るみたいだったので、ホーム三宮方先頭に向かいます。 その時に気づきましたが、尼崎・大物駅付近には留置線（車庫？）が広がっていました。 単純な留置線かと思いましたが、結構複雑で留置場所等を確認するのはとても大変そうです･･･ 8000系がやってきました。 この並びも初めて見ました。 その3に続きます。 西大阪線関係はその3で紹介します。 |
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