鉄道人の家

【京阪中之島線駅紹介】渡辺橋駅

渡辺橋駅

駅名：渡辺橋＿わたなべばし＿WATANABEBASHI
駅構造：島式ホーム1面2線、有人地下駅
駅コンセプト：地上部のにぎわいと豊かな自然環境を「ガラス」と「緑」のモチーフで表現

のりば案内

1番線：京橋・枚方市・三条・出町柳方面

2番線：中之島方面

構内図

コメント

10月19日に開業した新しい駅です。

↑改札付近の掲示板。駅員さんも中之島線開業を喜んでいるんですね。

中之島線の中之島駅から2つ目の駅です。

ホームは地下3階に位置するため、長い階段を下りなければなりません。少々しんどいです。

ホーム壁面には中之島の「未来」をイメージした金属材が使用されています。

駅の近くには、フェスティバルホール、大阪市立科学館、四ツ橋筋などがあります。

この駅は地下鉄・JRなどと連絡も行っており、少し歩きますが、乗換が可能です。

↑地下鉄四つ橋線の乗換駅「肥後橋駅」。

↑渡辺橋駅の改札。

↑渡辺橋駅の京橋寄りホーム。

↑渡辺橋駅のホームから見た、上り線・大江橋駅方面のトンネル。

参考：「渡辺橋駅」

【京阪中之島線駅紹介】中之島駅

中之島駅

駅名：中之島（大阪国際会議場）＿なかのしま＿NAKANOSHIMA
駅構造：島式ホーム1面3線、有人地下駅
駅コンセプト：木洩れ日を感じるコンコースデザイン 波型のガラス壁面で「水都」と表現

のりば案内

1番線：京橋・枚方市・三条・出町柳方面（主に区間急行）

2番線：京橋・枚方市・三条・出町柳方面（主に快速急行）

3番線：京橋・枚方市・三条・出町柳方面（平日のラッシュ時のみ使用・その他の時間は閉鎖）

構内図

コメント

10月19日に開業した新しい駅です。

中之島線開業によって京阪電鉄の最西端の駅が、淀屋橋から中之島になりました。

この中之島駅のすぐ近くにはリーガロイヤルホテルと大阪府立国際会議場があります。

そのため、副名称に「大阪国際会議場」が付いているのです。

全てのホームが頭端式で、中之島駅に到着した列車は必ず折り返します。

一番はじの車止めの所にモニュメントとして、シールドマシンの一部が飾られています。

3つのホームのうち、3番線はホームの北（京橋）側を切り欠いています。

駅構造は淀屋橋駅ととてもよく似ていますが、淀屋橋の1面4線とは異なり、4番線はありません。

4番線がないのは安全上の問題だそうです。

快速急行は朝夕の一部の列車を除き、全て2番線から発車します。

快速急行は淀屋橋などで行われている、降車位置と乗車位置をずらすという方式をとっています。

そのため列車到着後、すぐに乗車する事は出来ません。

区間急行は、主に2番線から発車しますが、1・3番線から発車する事もあります。

中之島から出発する事はありませんが、到着する事はある種別は通勤快急・通勤準急・準急です。

↑開業当日、5:30ごろにも関わらず賑わう改札口付近。

参考：Wikipedia「中之島駅」