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行ってきました！大阪駅に！･･･もう1日ぐらい経っちゃいましたが。 とりあえず、大阪駅での「富士・はやぶさ」最終九州行き（9001ﾚ）列車の様子をお伝えします。 9001ﾚの大阪駅発車時刻は1:08と、明らかに終電も行っちゃってる時間ですね･･･ なので、今回は父と行く事になりました。 当日は残念ながら雨が降ってしまいました･･･ できるだけ余裕を持って、大阪駅に0:15頃到着。 準備をして、入場券を買ってホームに上がります。 終電も終わってる時間だったので、さすがにそんなには多くないだろうと思いきや･･･ なかなかの人出でびっくりしました･･･ 駅員さんが持っていたロープ沿いは全て埋まっていました･･･ とりあえず、まだ到着まで時間があったので案内板等を撮影。 湖西線（かな？）等が強風とかで遅延が発生していたらしく、富士ぶさの後にTB50号が到着！？ ･･･するわけもなく、途中で運転休止になったようです。 ちなみに、雷鳥48号もだいぶ遅れていて128分遅れだったそうです。 もちろん、特急券は払い戻しですね･･･ 公式のものでは無いようですが。すごいですね〜ものすごいリアルですね〜欲しいです･･･ この乗車位置案内表示板も見納めです。 この組み合わせも最後。 一通り、撮影し終えた頃･･･ 米原で車内点検を行った影響で、遅延が発生してきました。 表示は3分から始まり、1分づつ増えていき･･･とうとう10分遅れになってしまいました。 到着時間が迫り、人もだんだん増えていきます･･･ そして、定刻約10分遅れの1:16頃、大阪駅4番線に入線してきました！ 接近と共に、皆一斉にカメラを向けます。 青い客車を12両連ねた寝台特急はやっぱり圧巻です！興奮しちゃいます！！ ゆっくりと減速し、停車しました。 青い車体がとても光って見えます。カッコいいです！ 夢中でいろいろ撮影。 はやぶさのサボ。 折り戸上のB寝台☆☆☆マーク。 窓脇に置いてあった、東京駅で販売されていた記念グッズの数々。 とても欲しかったのですが、東京駅では仕方ありませんね･･･ 雨に濡れる寝台方窓。 B寝台、乗りたかったな〜･･･ 遅れているので、すぐの発車です。 富士のサボ。 軽く流して富士ぶさを見送りました。 最後の車両の貫通窓には、夜遅いにも関わらず、沢山の人がいてます。 というわけで、定刻約10分遅れで雨の中を出発していきました。 一つの歴史が終わり、本当に残念な気持ちでいっぱいです･･･ でも、最後の姿を見れて本当によかったと思います！ ･･･でもやっぱり、残念だな。 by片町車両区207 |
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2009年03月15日
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