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東京・新潟遠征2日目、その2の続きです。 …ここで、その2で後で紹介するといった京成上野駅の写真を紹介します。 後で戻って来たときにすぐにスカイライナー撮影出来るように時間あるときに先に撮っておきました。 地下駅なので、とりあえず駅入口周辺の様子です。 駅入口正面。スカイライナーのロゴが大きくあって、かっこいいです！ 近くに来ました。 写真右側の道を進んでいくとJR上野駅です。 エスカレーター・階段・エレベーターがそれぞれあります。 …ここまでがマクドでの朝食前後で撮った写真。 …カシオペア・北斗星を撮影後、再び上野に戻って来ました。 改札口への階段を降りて… 成田スカイアクセス線開業に合わせて取り付けられたをみられる列車案内表示板。 右がライナー、左が一般電車と分けられています。 改札口付近。 ちなみに、この右横のコンビニで京成時刻表買いました〜 そして改札口を入ってすぐのところ。 ここにも列車案内表示板があって、停車駅が色分けで分かりやすく書かれていました。 スカイライナーとシティライナーでは、経由路線が違ったり、いろいろややこしいからでしょうね。 とりあえず、1・2番線に向かいます。 スカイライナー専用ホームとかは無いみたいですね。 ホームの列車案内表示板。これも分かりやすく表示されています。 駅名板。京成全駅に付番されてたんですね。 京成の意味のKS。もちろん京成上野がKS01です。 1番線の様子。 2番線の様子。…まあ、普通の地下駅ですよね。 そして、なんやかんや撮ってるうちにいよいよスカイライナーの入線時間になりました！ おー！やばい、めちゃかっこいいですね〜！！ とりあえず、上野行きのサボ。 成田空港方の先頭車に向かいます。 ちょ、めちゃかっこいいじゃないですか…！！ やっぱりあれですね、パソコンとか雑誌とかでみるよりやっぱり本物の方が感動しますね！ 一目見て京成が好きになってしまいました（笑 ちょっと角度を変えて先頭形状が全面に入るように撮ってみました。 ほんと新幹線みたいですね。ミニ新幹線って言ってもいいかもですね。 成田新幹線がこういう形で実現するとは…（笑 新AE形の車両番号。 付番方法は、写真でいうと「AE2」が編成を、「1」が号車を表してます。 なので、AE2編成の1号車ということになりますね。そんな感じです。 成田空港行きのサボ。 成田スカイアクセス線経由であることを知らせるサボも表示されていました。 京成上野での折り返し時間は比較的長い場合も多いみたいです。 乗客が下車後、一旦ドアを閉めて、座席を回す作業をしていました。ちなみに、全自動です。 スカイライナー券とスカイライナー。白っぽい車体しか見えませんが… 実は、スカイライナーを見るだけではなく、乗ってみることにしたんです！ 金銭面的に悩みましたが、叔母さんからの支援があり…乗車することに（笑 乗車券とスカイライナー券は一緒になってます。 座席の購入方法は、窓口で買うのと券売機で買うのがあります。 自分は券売機で買ったのですが、号車・座席が指定できました。 窓口で買うより、券売機で買った方が座席表が見れるのでいいかもしれません。 ちなみに自分は、せっかくなので1号車、そして比較的周りが空いている場所を選びました。 スカイライナー撮影はひとまずこの辺で終了。 後で乗車するときにまたしっかり撮ることにしました。 …ふと1番線をみると、復活ファイアーオレンジ塗装の3309Fが停車してました。 初めて見ました、オレンジ一色ってかっこいいですね！ で、スカイライナーの走行写真を撮りたい！ということで、京成高砂に行ってみることに。 特急に乗車します。 特急：成田空港行きのサボ。 …特急なんですが、普通〜の一般車ですね。 スカイライナーとの差を感じます… その4に続きます… 結構長引きそうですね…（汗 by片町車両区207 |
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2010年09月26日
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