鉄道人の家

ありがとう1900系さよなら運転レポート<その1>

こんにちは！

･･･とりあえず0系最終運転日よりも先にレポートします。

ネタは新鮮なうちにということで･･･。（0系ごめんなさい！）

さて、今日の起床時間は7:00頃。始発よりだいぶマシですね･･･。

そこからものんびり出発できました。

撮影しやすい時間帯にさよなら運転列車が走るので、本当にありがたいです。

とりあえず、淀屋橋へ向かう事に。

到着したときは「リバイバル比良号」発車約30分前でした。

が、（予想通り）人が多かったです･･･。

そりゃあ、半世紀もこの京阪を走り続けてきたベテランが引退するんですから当たり前でしょう。

今回は、入線した1900系通勤色編成を撮影した後、乗り込んで枚方まで行こうという計画です。

果たして、乗車することは出来るのでしょうか･･･！？

･･･

淀屋橋のホーム位置の関係で8000系特急が入線してからの1900系の入線となります。

折り返し時間はなんと、約3分！すごいですね･･･。

8000系が入線し、11:15頃、1900系が入線してきました。

と、撮れない･･･。そこで、人を掻き分け掻き分けホーム際へ。

･･･ギリギリで撮影。撮影した後は、また人を掻き分けて先頭車両に乗車。

そして、僅少の折り返し時間で見事出発。

とりあえず、ドア脇に落ち着き、ふと横を見ると･･･

この1900系が特急用車両として走っていた頃の路線図が再現されていました。

さすが京阪、こういうところは凝ってますね〜。

人でごった返す京橋も発車し、どんどん加速して、守口市を通過したところで･･･

1900系特急色の送り込み回送列車とすれ違いました。

･･･なんか前面に付いてますね･･･（後々ブレてない写真で紹介します。）

その2に続く･･･

京阪K特急「おりひめ」見納め！

今日の朝、河内森〜私市で今日が最後の運転となる交野線直通K特急「おりひめ」を見てきました。

しかも明日で通常運用から外れる事が決まっている1900系での運転だったので、結構人がいました。

さらに準急「ひこぼし」も今日が最後の運転です。

でもまあ、「おりひめ」は通勤快急、「ひこぼし」は快速急行として運転され続けますし、

あまり風景は変わらないと思いますが。

交野線での運用が多い10000系も塗色変更がなされるので、全く変わらない事もないですけどね…


というわけで、最終1900系通勤色K特急「おりひめ」1本目は10000系普通に被られました…

2本目も曇ってきてイマイチ…。

でも見れたって事でいいんじゃないすか。


昨日見に行ってきた、準急「ひこぼし」も載せときます。（画質悪いのはご勘弁を…）