鉄道人の家

たぶんこれが最終乗車！惜別乗車byはやぶさ<その4>

その3の続きです。

EF81-410に代わりED76-66が誘導されてやってきました。

東京方のはやぶさHM。両側についていました。

交流機関車を表す赤色を身にまとうED76-66。

そういえば撮影していなかったはやぶさテールマークを急いで撮影。

連結寸前。

その5に続く･･･

たぶんこれが最終乗車！惜別乗車byはやぶさ<その3>

その2の続きです。

ホームを移動し、サボ等をじっくり撮影。

サボをアップ気味に撮影。イイ感じになりました。

一晩東京から走り抜けてきた青い車体が光ります。

そして、先頭付近に到着。

EF81-410が切り離され、引上線へと進んでいきます。

ふと上を見ると、雪化粧をした山並みが続いていました。

その4に続く･･･

この調子でいくと長くなりそうですね･･･

たぶんこれが最終乗車！惜別乗車byはやぶさ<その2>

その1の続きです。

さて、いろいろ撮影しているうちに到着時刻がやってきました。

牽引機はEF81-410でした。

関門用EF81の牽引区間は下関〜門司間と短いのでHMの掲出はありません。

やっぱり寝台特急は長いですね〜。圧巻です。

この付近の車両は富士です。

そうこうしているうちに機関車付け替えが始まりました。

その3に続く･･･

たぶんこれが最終乗車！惜別乗車byはやぶさ<その1>

題名のまんまですが、寝台特急「はやぶさ」に惜別乗車してきたので、その時の写真を紹介します。

乗車、といっても門司からの立席乗車ですが。

というわけで、大阪から遠路はるばる門司へ。

車で夜に出て、門司駅には次の日の早朝の4時頃に到着しました。

門司駅付近で軽く仮眠した後、朝食を済ませ準備して、いざ出陣です！

門司駅は久しぶりですね〜。2年ぶりぐらいでしょうか。

改札入ってすぐの列車案内板です。この表示も残すところあと約2ヶ月です。

待機していると、雪を身につけた813系普通：門司港行きが入線してきました。

前々から心配していた雪も、列車に影響しない程度に降っているようでした。

『MOJIKO』のローマ字もおしゃれですね〜。さすがJR九州です。

列車を待っている短い間にも国鉄型の415系を見ることが出来ました。

やっぱり、九州は何度来ても飽きませんね。

その2に続く･･･

第4回鉄道わくわくフリーマーケット

1月11日（日）に、OBP円形ホールで開催されたフリーマーケットに行ってきました。

OBP(大阪ビジネスパーク)へは、京橋駅から連絡通路で雨に濡れず行く事が出来ます。

（当日は雨降ってませんでしたが。）

入り口を抜けて、まず、京阪・近鉄・JR西などのブースがずらっと並んでいました。

そして、円形ホールに入ると、所狭しとブースがひしめき合っていました。

どこから見ればいいのか迷いましたが、とりあえず1周してみました。

鉄道グッズの種類が豊富で、本当に何を買おうか迷ってしまいました･･･。

自分が買ったものを言うと、山陽本線旧ダイヤ・使用済オレカ・1900系引退記念Kカードです。

特に1900系引退記念限定Kカード5枚セットに関しては、発売日に買いそびれてしまい、

とても欲しかったので、衝動買いしてしまいました･･･。

でもまぁ、買えてよかったと思います。

そして、会場の一番奥には、巨大な鉄道模型ジオラマが広がっていました。

583系や223系、京阪元3000系など、沢山の列車が複々線を走行していました。

また、奥には車両基地もありました。

家でも、これ位の大きさで作れたら良いんですけどね･･･

2時間ほど会場内を見て歩き、上記の品物を買って帰宅しました。

その帰り道の途中に･･･

パッと横を見ると、転轍機が置いてありました･･･

･･･鉄道模型を見てきたばっかりだったので、模型かと思いました。本当に。

そして、乗車した京阪特急も･･･

元3000系・8000系30番台でした。

とにかく、何かと鉄道運が良かった一日でした。

by片町車両区207