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当日は朝〜昼は全く行く気は無かったのですが、気分が変わって撮りに行くことにしました。 今日は75ﾚにEF65-100が充当されるとのことだったので、それだけ狙うことにしました。 適当にさくら夙川で狙うことにしました。 しかし、雨が降りだして撮影条件は悪化するばかり･･･大丈夫か･･･？ 75ﾚまで時間があったので、いろいろ撮影。まずは、321系の普通：西明石行き。 207系の普通：西明石行き。 321系の普通：京都行き。 ところがこの後、須磨辺りで踏切の遮断棒が折られたとかで、大幅な遅延が発生。 大阪方面の列車が全く来なくなりました･･･ 223系6連の快速：姫路行き。 321系の普通：西明石行き。 このあたりから更に雨脚が強くなってきました･･･ 223系12連の新快速：姫路行き。 223系4+4連の快速：姫路行き。時間も時間なので、暗くもなってきました･･･ やっと75ﾚの通過時間が迫ってきました。 ･･･が！なんと、223系快速が被ってしまいました･･･ ･･･が！！なんと、快速の方が少し速度が速かった為、100号機の顔を流し撮りできました！！ この後、やってきたなんと約45分ぶりの普通：京都行きに乗って帰りました。 ･･･と、こんな感じで短時間でしたがいろいろあった1日でした･･･ by片町車両区207 |
鉄道全般・JR
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本日はトワイライト塗装のカニが網干から宮原まで回送されるとのことだったので見に行ってきました。 カニとは電源車のことですね。 時間の都合で神戸での長時間停車から参戦です。 定刻で到着。 2両だからだ〜いぶ前に停車するんですね（疲 まずは珍しい組み合わせから。 網干方のカニの「顔」。 予定通りの、カニ24-13。 カニ24-13の全体。 牽引機のPFと合わせて。 牽引機はEF65-1132。 最後に後ろからの1枚でキメ！ ･･･というわけで、神戸での撮影は終了。 この後はどこで狙うか全く決めてなかったので、適当に毎度お馴染み甲南山手へ。 やって来ました！ ･･･思ったより速く通過していきました。まぁ、当たり前か！？ 12両新快速とかがどんどん走ってる中、2両の青と緑ってカワイイですねぇ〜 こんなわけで、これだけ撮って今日は撤収。 by片町車両区207 【単9931】宮原操1145-塚本信50-尼崎1153-甲子園口57-西宮59-芦屋1203-神戸1214-西明石1235-大久保1239-1330-東加古川40-姫路1359-英賀保1404-網干1410 【回9930】網干1524-姫路1534-御着38-宝殿1546-55-大久保1612-46-西明石1651-神戸1708-36-芦屋1748-西宮51-尼崎1757-塚本信1800-宮原操1805 |
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また久しぶりになってしまいました。ほんとにダメですね〜 さて本題に入りますが、前にも記事に書いた通り8月6日は3ブログ友好同盟のOFF会でした。 その前後に茶釜やら日本海やらを撮ったのでそれを軽く紹介します。 とりあえず、大阪駅の変貌ぶりに驚いて。 その後何もすることがなかったのでブラっとしてたら、じわじわ遅延が発生。 その影響か、偶然にも普通：甲子園口行きを発見。 1本後の普通で追いかけて甲子園口まで来ました。 早朝・深夜にしか見れない甲子園口2番線に停車する列車なので結構多めに撮影。 ダイヤは152Cのスジに則って運転する様です。 甲子園口ではEF65-100を偶然見かけることが出来て、一石二鳥でした！ 寄り道はここまでにして、今日の目的である茶釜72ﾚの撮影に向かいます。 1本前のEF210-139牽引の5070ﾚで練習して･･･ 遂に来ました！茶釜ことEF65-57牽引の72ﾚ！茶釜は初捕獲です！ これで一応今日の目的は達成。帰る途中、丁度日本海が到着する時間だったので大阪へ。 そして10:27に定刻で到着。最後尾から撮っていきます。 10番線ではすっかり暗くなりましたが、3番線の方はまだキレイ撮る事が出来ます。 サボ。回送に変わる前に早く撮らないといけません･･･ 大阪駅では1日2回しかお目にかかれない、貴重なブルートレインとなってしまいました。 今日の牽引機はEF81-101でした。 機関士さんもお疲れ様です･･･ ･･･と、ここまでが午前の部。ここでOFF会に向かいました。 OFF会はカラオケ＆新八宅で遊び、無事終了。 帰る途中、天王寺で平日しか走らないはんわライナーをこれまた初捕獲。 天王寺方先頭車。 ヘッドマーク。 サボ。 はんわライナーには183系日根野車が充当されることだけは知ってましたが。 というわけで、今日はこれで終わり。 OFF会もあり、茶釜もあり、はんわライナーもありでとても充実した一日でした！ by片町車輌区207 |
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どうも、このところクラブで超忙しい片町車両区207です。 やっと休みを利用して、久しぶりに大阪駅に行くことができました。 まあ、時間の都合で観れたのはタイトル通り「日本海」のみでしたが･･･ 17:41、10番線に入線！やっぱり客車列車の電機の響きはいいですね〜！！ 今回の牽引機はEF81-108。 先頭を撮影後、客車の方に行きます。 ほんとに、乗って青森まで行きたくなってきました･･･ そして6分間の停車の後、17:47に大阪駅を出発。青森には8:34に到着します。 やっぱいいですね〜ブルートレイン･･･ ところで、また大阪駅が暗くなった気がするんですけど･･･ ほんとに札幌駅化してきちゃいましたね･･･ あ、ついでに大阪〜近江塩津ぐらいの日本海の運転用時刻表を撮ってみたので載せてみます。 見にくいのはご了承下さいね。 ではこのへんで失礼します。 by片町車両区207 |
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･･･結局1週間ぶりの更新となってしまいましたが、気を取り直していってみたいと思います。 というわけで、DY特集の後半（各車両編）を紹介していきます。 入線・編成全体・発車は特集1をご覧下さい。 1号車923-3001（M1c）変電/電車線/信号/通信測定台・電気/施設測定機器http://art13.photozou.jp/bin/photo/22421320/org.bin?size=10244号車923-3004（T）（軌道検測車）軌道検測室・施設データ整理室・施設倉庫http://art11.photozou.jp/bin/photo/22421166/org.bin?size=10246号車923-3006（M'）ミーティングルーム・高圧室・電気関係測定機器http://art14.photozou.jp/bin/photo/22421105/org.bin?size=10247号車923-3007（M1c）電気/施設測定機器（添乗室があり700系普通車と同様の車内）http://art14.photozou.jp/bin/photo/22421085/org.bin?size=1024多分、こちらを見てもらった方が分かりやすいと思ったので･･･ 京阪編はいつになるやら分かりませんね･･･ とりあえず七夕までには載せたいと思っているのですが･･･ ではこれで失礼します。 by片町車両区207 |
