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すべての人がその瞬間に、何が一番ワクワクさせるかを知っています。 ただそれを認めたくない、いろんな理由をもっています。 ある人は、自分で何が一番ワクワクするかを知っているのですが、 それをやってしまったら、みんなからバカだと思われると考えて、やりません。 まず、自分のもっている夢を生きているところを、正直に夢見る必要があります。 みなさんが住んでいる社会の中に、それにあてはまる場所がないからといって、 どこかの本棚にしまっておくことはできません。 自分の生きたい夢があるとき、自分の身のまわりに、必ずそれにあてはまるところがあります。 そうでなければ、あなたは、「今、ここ」に存在していません。 宇宙は、意味のないものは創りません。 宇宙は、余計な人を創りません。 もし夢をもっているとしたら、それはみなさんの生活の中で必ず使えるものです。 そうでなければ、無意味なものになってしまいます。 意味があるから、必ずそれを実行できるのです。 そして実行し始めると、かならずそれをサポートする人が出てきます。 あなたが本当にあなた自身でいるとき、宇宙は一番楽にあなたをサポートできるのです。 疑いも躊躇もなく、自分が一番ワクワクするような夢を生きているとき、 あなたは一番自分自身でいられます。 ************************************ バシャール（５） P152〜P154より。
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うーん、最近ときめかなくなりました。
以前なら、もっといいベンツに乗ってやろうとか考えていたのですが、物に対する執着自体が薄れてきました。
逆に言うと、そこそこやりつくして欲しいものが無くなったともいえそうです。
ベンツも7台乗ると、最近は次はプリウスでもいいかなと思うようになりましたから。
枯れてきたか。
2009/4/21(火) 午後 6:09 [ mityuera ]
これを一気にやると、アホに見られますね。。。
でも、これが出来る人は強いですね☆
おれも、少しづつですが、出来るようになって来てます♪
2009/4/22(水) 午前 2:22 [ HUGA ]
ミツエラさんは、メルセデス・ベンツが大好きだったんですね^^
ベンツが好きな方は、ベンツばかりに乗るようですね^^
確かに・・欲望や執着を捨てる現実的方法の一つは、「思う存分、欲望を満たす」ことにあると思います^^
2009/4/23(木) 午前 1:42 [ KAORU７ ]
ふ〜が！！さん、
ワクワク好きなことがどれだけやれるか、窮屈な環境と、自由な環境がありますね。
私は子供のころ、かなり窮屈な環境にいたと感じます。
一番つらかったのは、母が妹と自分で「創造性」を独占しようとしたことでした。私には創造性を発揮させないようにしていました。
親ってけっこうひどいことするなぁと思います。
自覚しないことで、本人としては悪意がないつもりなのでしょうが・・。
2009/4/23(木) 午前 1:45 [ KAORU７ ]
俺も、幼少期に親の価値観を押し付けられました。。。。。
お陰で、ここまで成長できましたｗｗ
2009/4/25(土) 午後 10:51 [ HUGA ]
ＫＡＯＲＵさま、ベンツは究極の実用車です。
ＢＭＷも17年間ベンツと並行して持っていましたが、あちらはおしゃれではありますが、ある意味軽薄な車でした。
それに対して、日本の車は、とにかく故障のない高品質の究極のお買い得車と言えるでしょう。
2009/4/30(木) 午後 11:40 [ mityuera ]
ふーが！さんも苦労なさったのですね。
それでも感謝していらっしゃるところが素晴らしいです！！
2009/5/2(土) 午前 0:07 [ KAORU７ ]
ミツエラさん、ＢＭＷのエンジンのフィーリングは好きなんです。運転したことないですが・・姻戚がＢＭＷに勤めているので、「ご親戚価格」で買えることは買えるんですけど。
私はマニュアル車が好きなのですが、ゴルフやポロは、クラッチが硬くて、日産車くらいが好みです。
2009/5/2(土) 午前 0:10 [ KAORU７ ]
ミツエラさん、ベンツのマニュアル車はどうでしょうね？
2009/5/2(土) 午前 0:11 [ KAORU７ ]
ミツエラさん、ベンツはメンテナンスに費用がかかりますか？
私が派手な車、もしくは有名ブランドの車に乗れないのは、予算の都合もありますが（笑）、仕事柄、派手に見えたくないシーンが多いということもあります。
福祉関係の仕事もしているので・・。
2009/5/2(土) 午前 0:13 [ KAORU７ ]
ＫＡＯＲＵさま、簡単に表現しますと、ＢＭＷは、運転の上手な人が自分で運転する車で、エンジンの回転の滑らかさでは世界有数ですし、いろいろな情報を正確にドライバーに伝える車でもあります。
ベンツは、基本的な性能がＢＭＷよりも上であり、その余裕を危険を避ける方向、情報についても、人間にとって最適なレベルで伝える方向に味付けされていますから、自分で運転しても、他の人に運転してもらってもよい車です。
長距離運転すると、ベンツは疲れませんが、ＢＭＷは疲れます。まして、雪道や土砂降りの雨なんて状況ですと、わずかでもスリップしているとか伝わって来ますから、神経質な人間には大変です。（このような状況の場合、ベンツよりもフォルクスワーゲンかアウディの方が優れています。）
エンジンも、ＢＭＷは回転で稼ぐタイプ、ベンツはトルクで稼ぐタイプで、対照的です。当然ながら、回転させると、燃費は悪くなります。最近の車はだいぶ改良されましたが、以前私が持っていたＢＭＷ３１８は、一回り大きなベンツのＥ240ステーションワゴンと実行燃費は常にいい勝負でした。
2009/5/2(土) 午後 4:26 [ mityuera ]
ベンツには、メルセデスケアなる補償システムがあり、新車から3年間はほとんどのことに対して補償されますから、全くお金がかかりません。（税金、任意保険だけで済みます。）
ＢＭＷも同様の補償システムを持っており（実は、ＢＭＷが先に始めたのですが、無償で提供するようになったのは、ベンツの方が先です。）同様にお金はかかりません。
ちなみに私の妻、以前生協の役員をしていた時、ボランティア活動に参加したら、如何にも生活の余裕の無さそうなオバンに、「ベンツに乗るような奥様が運動に参加するのがおかしい。」と言われたことがありました。
私は、生活にも心にも余裕の無い人が無理してボランティアに首を突っ込む方が問題だと思いましたが、確かにそんな目で見られる傾向はありますね。
お勧めは、プリウスです。
ハリウッドスターがこぞって乗っているように、どちらの方向に対しても言い訳ができますから
2009/5/2(土) 午後 4:36 [ mityuera ]
ＫＡＯＲＵさま、ベンツは日本ではマニュアルの車を発売していません。
2009/5/2(土) 午後 4:37 [ mityuera ]
ミツエラさん、ＢＭＷの乗り心地は好きなんですけど・・。
ベンツの乗り心地は、「クセがない」と思います。
ゴルフやアウディ（この二つは、エンジン同じとこで作ってるんですよね）も好きかもしれません。
2009/5/3(日) 午前 1:52 [ KAORU７ ]
多分私はマニュアル車に乗り続けます。友達が高級スポーツカーを買ったとき、運転させてもらえるし(^^
今、主に乗ってるのは、日本の小型車です。軽ではないですが。
2009/5/3(日) 午前 2:01 [ KAORU７ ]
乗馬クラブで思ったことですが、乗馬が好きな人は自動車も好きですね。馬と自動車は似ているところがあると思います。
フェラーリみたいに何千万円の車もありますし。
競馬馬の払い下げなら安く手に入りますし。
言い方が悪いかもしれませんが、中古のポンコツ？から高級車までそろっているところが似ていますね。
2009/5/3(日) 午前 2:02 [ KAORU７ ]
ＫＡＯＲＵさま、初めてＢＭＷを買った時に抽選に当たってＢＭＷドライバートレーニングに参加させてもらえたことがあり、講師だった現役レーサーの人とランチを一緒にしながら馬と車談義で盛り上がったことがありました。
実際、馬も車も動きに対する人間の感受性には共通点があり、私はそのままテストドライバーになれるレベルだそうです。
2009/5/6(水) 午後 9:10 [ mityuera ]
馬と車は操作が似てるんでしょうか?
でも・・乗馬クラブの人たちの、車へのこだわりぶり、チョット変ってる・・。
なにか関係あるなとは思っています。
2009/9/1(火) 午後 4:58 [ KAORU７ ]
怪我して3週間入院しておりました。（詳しくはマイブログ参照）
乗り物を自由自在に動かしたいという点で、馬と車の共通点は多いと思います。
実際、騎手や馬術の選手には、車気違いが多いもので、私もその一人かもしれません。
馬は、いくら正確な扶助（命令とでもいいますか）を行使しても言うことを聞いてくれないこともあれば、逆にめちゃくちゃやっても勝手にやってくれることもあり、私としては、自分の操作に正確に反応してくれる車の方が好きです。
2009/9/27(日) 午後 8:41 [ mityuera ]
ミツエラさん、馬はマシンではないので、扶助どおりにいかない時もあるので・・その点クルマのほうが楽ですよね＾＾
確かに・・！！
2010/1/4(月) 午前 11:40 [ KAORU７ ]