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ＥＴＣ割引は愚策である。 ＥＴＣを持つ人しか利用できない。 公共機関や運送業者は割引されない。 だから、車を持つ人しか恩恵をうけられない。 さらに、公共機関から客を奪っている。 ２年後、公共機関が姿を消して、 高速料金が元に戻って、困るのは私たち国民である。 自家用車の使用がふえることと 公共機関の利用が減ることで、 温暖化防止に逆行している。 私は工場勤めで温暖化防止のための努力をさせられているが、 平時の努力を休日に無駄にしていることになる。 民主党の高速道路無料化というマニフェストに対して 自公政権は、財源はどこにあるのだと反論していた。 ２年間暫定のＥＴＣ割引の財源はどこにあるのだ。 「２年後には、高速道路料金が上がるかもしれない。」 というのは、知り合いのトラック運転手の憶測だが、 さもありなんと、私は思えた。
今や政権の座にしがみついて利権を漁ることが自己目的化したシロアリジミンだが、そんな輩を支えてきたものの一つに 職域支部なるもの がある。 これは、建設業界、医療関係団体、農業団体などがまとめてシロアリジミンの「一支部」となるものであり、 地方における業界団体との癒
2009/5/10(日) 午前 10:22 [ ステイメンの雑記帖 ]
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