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肩こりにも負けず紙模型、藪蚊にも負けずガーデニング、強風にも負けず自転車、私はそういうものになりたい

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CANYON ULTIMATE CF SLX 8.0

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先日、会社の若い人が仲間といろいろなロードバイクをチェックした結果、CANYONのULTIMATE CF SLX 8.0がコスパ最高と言うので、家に帰ってチェックしてみました。
ホイールはマビックキシリウム プロエクザリスSL CLが付いているのですが、このホイール前後セットの日本での小売価格が23諭吉。 コンポはシマノアルテグラ。 これで完成車価格は37.9諭吉。 この値段で買えるのは、メーカーが直接販売するからなんですね。 日本の輸入代理店・ショップを通さないから。 ホームページには日本語のページもある。 即刻ポチしてしまいました。 フレームのカラーはシルバーを選んだのですが、この色は人気が無いのか注文後10日で組立完了。 輸送に5日掛かって注文後15日で配達されました。
輸送費1.9諭吉と日本での税金1.8諭吉を払ったので、合計は40諭吉強ですが、消費税が無いので、消費税を払ったと思えば同じことです。

先週、出張中に届いてました。 昨日出張から夜行便で帰ってきて眠かったのですが、もちろん箱から取り出してハンドルとシートピラーを取り付け。 直ぐに走れる状態になったのですが、疲れているから一晩ぐっすり寝て、今朝試走に行ってみました。 雨が降りそうだったので走ったのは20キロだけ。

軽い! ペダルなしの重量は6.7キロと書いてあった。 ペダルはとりあえず手持ちの物を付けたので7キロ超えてしまいましたが、それでもクロモリのコルナゴマスターXに比べて3キロ位軽い。

走り心地はマスターXに似ているような感じもしますが、何しろ軽いので加速はいいし、ちょっとした坂を登ってみましたが、登りきった後の疲れがクロモリのフレームとは違う。 それにクロモリより衝撃吸収がいいみたいで快適。

家から10キロ程離れた所に石畳の道があるので行ってみましたが、クロモリに比べると振動が少ない。乗り心地がいいのはホイールのせいもあるかもしれないですが。

20キロ乗った感じは疲れが少ないみたいです。 ロングライドしてみないとわからないですが。

デザインはいかにもドイツという感じですね。乗りながらステムやハンドル、その他徐々に替えていこうと思ってます。




閉じる コメント(2)

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お久しぶりです。カーボンも逝っちゃいましたか・・。
らくちんですよね。

2017/10/30(月) 午後 7:26 [ 真鶴住人 ]

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> 真鶴住人さん
ご無沙汰です。 海外メーカー直販なのでコスパがいいものですから、ついポチッとして買ってしまいました。 ラクチンなので前半からシコシコ回してしまって、途中で脚が逝ってしまいます。 それでも懲りずに毎回同じ失敗を繰り返しています。

2017/10/30(月) 午後 8:18 [ Yu ]


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