紙模型

プラモデル F104

こちらも門前仲町の模型屋さんに長いこと置いてあったハセガワの1/32　F104
これもパネルラインはリベットが浮き彫りなので、削って穴あけ。
リベットはソウルオリンピックを見ながら5,000個近く開けましたが、終わる頃には腕が腱鞘炎みたいになってしまいました。

1/32の模型を単調に塗装するとのっぺりしてしまうので、各パネルを７色くらいの色で塗り分け、その上にラッカーの銀を薄く吹きつけました。こうすると下地の色が透けて見え、単調にならない効果があります。　それと仕上げの銀をさっと塗るだけですからエアー代が大幅に削減できます。

プラモデル F18

一時期プラモデルにも狂っていたのですが、シンナーの香り、じゃなかった匂いが家族に嫌われて、それが紙模型始めた理由の一つでももあります。
しかし、今日自転車に乗りながら考えていたら、定年後は毎日が日曜日、何時でも天気の良い時は外に出てスプレー塗装できますから、プラモデルも定年後の趣味の候補にしておこうということになりました。

このF18はモノグラムの1/48キットで購入したのは26-27年前。
門前仲町の模型屋さんで買ったのですが、ついでにF18の写真が載っている航空ファンも何冊か借りました。
キャノピー後部の胴体形状が実物の写真と違うのでパテ盛りしたり削ったり。　パネルラインやリベットも浮き彫り表現なので、全部削ってパネルラインは筋彫りカッターで慎重に細めに入れ、リベットは不要になったディバイダで表現しました。
お風呂に入る時に一緒に持って入り、耐水ペーパーでしつこく仕上げ。
シートはバーリンデンモデルのものです。

塗装は航空ファンを見ながら汚しをやってみました。　キットの価格2,000円くらいに対し、エアー5本くらい使って10,000円。　バーリンデンモデルのシートもキットと同じくらいの値段したような気がします。

模型屋さんで出来上がったら見せてくれと言っていたので持っていったら、ショーウィンドウに飾らせてくれとのことだったので、そのまま放置。
何カ月かして行ったら、この手のウェザリングは今までにないということで、新製品を作って雑誌に写真を載せるような人たちが口コミで大勢見に来てますよということでした。
模型屋のご主人が言うには、「貴方のウェザリングは素晴らしいが塗装のほうは売り物になるようなレベルじゃないですね」と嬉しいそうに言ってました。　売り物にする気ないからどうでもいいんですが。

ラバープレーン その３

シュトルヒは気合入りまくって作りました。
長谷川の1/32のプラモ買って採寸し、前縁スロットやスロッテッドフラップも再現。
抵抗が大きくなるので飛行時間は短かったですが、速度はスローで満足。
ラジコンにすればちょうど良いかもしれません。

シュトルヒが後少しで完成という時に女房が産気づいて一緒に産婦人科に行ったのですが、先生が、ご主人は家で待ってなさい、生まれたら電話するから、とのことだったので家に帰り、シュトルヒを作ってました。　午前4時に完成！した瞬間に電話が鳴って、男の子が生まれましたよとのこと。長男の誕生日とシュトルヒの完成日が一緒。従って、その後シュトルヒが劣化してボロボロになっても長いこと捨てずに大事にしまってありました。

ラバープレーン その２

ラバープレーン　その２

ラバープレーン その１

Minさんのラバープレーンで思い出しました。
25年位前にラバープレーンにも狂いまして、３０機くらい作りました。
毎週土曜日は近所の公園や空き地でテスト飛行。
日曜日には横浜の根岸森林公園でラバープレーンを飛ばしている仲間がいるので、段ボール箱に詰めて車で千葉・埼玉から出かけてました。

定年後はラバープレーンではなくて、最近電動ラジコン飛行機の部品が軽くなっているので、ラバープレーン並みの軽い機体を作り、それにモーター等搭載する計画です。
飛行機の場合、機体が軽いのは七難隠すという諺がありますから、軽〜く、軽く。

しかし、良く考えてみると、自転車、紙模型、帆船模型、鉄道模型、飛行機模型となると時間をつぶすどころか時間に追われて困ってしまうかもしれません・・・