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浅草駅がリニューアル。
このところのスカイツリー効果は
この地区が、目に見えて活性化しているのが
来るたびにわかる。
一頃は、斜陽といった言葉がふさわしいくらいに
寂びれていたのだが、このところの盛り上がり
この明るさはどうだ。
七福神巡り、浅草散策の帰りに
乗った下り区間快速。
長躯 東京浅草から福島県まで向かう
もう一つの東武を象徴する列車だと思う。
今や絶滅危惧種の急行型２扉クロスシート。
この列車は、東京スカイツリー駅を堂々、通過する。
特急が停車する駅を無視する。
２０分少々で北千住から春日部まで走り抜いた。
途中の複々線区間は圧巻である。
春日部駅のラーメンは名物だよ♪
来るといつも引っかかる。
あのスープの匂いに引き寄せられています
 我が団地への家路 木枯らしが吹きつける線路沿い
団地の踏切
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君に捧げるサンバ／サンタナ Samba Pa Ti／Santana 
nice
2013/1/8(火) 午前 1:20 [ xjj3o7b0zb8zb3 ]
同感、トラックバックしました。
2013/1/8(火) 午前 1:36 [ ふみきりマン ]
田舎の東武と比べても、西武の電車はダサイねえ。
新型はすこしマシかな？
しかし、スカイツリー駅を通過とは、剛毅なもんですね＾＾
2013/1/8(火) 午前 2:23
ふみきりマンさん お晩です
野岩鉄道をゆく６０５０系。素敵ですね。
雪深い会津にも出掛けてみたくなりました。
2013/1/8(火) 午後 11:01 [ シラコバ ]
ginrinさん お晩です♪
そう、関東一円に４００キロ以上の路線網を持つ
偉大なる田舎電車が東武のもう一つの顔なのです。
北海道など、赤字ローカル局のほとんどが
廃止されてしまいましたが、
東武はどうなのだろう？
2013/1/8(火) 午後 11:08 [ シラコバ ]