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2000形
2006/4/16(日) 午後 3:58
2000形は1960〜1963年にかけて製造された直通車両です。最初の2001号〜2003号はナニワ工機で製造されましたが、2004号〜2009号は広電の自社工場で製造されました。製造当時は現在のように2両連結ではなく単行で、車体も市内線色でした。しかし1962年の宮島線直通運転開始にあわせて現在のピンクラインの直通色に塗り直され、1967年には前照灯の両脇
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650型
2006/4/11(火) 午後 11:01
1942年に木南車輌で高床車として5両製造された半鋼製車です。制動装置はエアブレーキを採用し、デビュー当時では最先端の装備を備えていました。しかし1945年8月6日の原爆の投下によって全車が被爆し、651号〜654号は早期に復旧しましたが、被害が多かった655号は張り上げ屋根となり1948年に復旧しましたが他車とは違ったスタイルで復活したため異形を放っていた
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greenmovermax
2006/4/11(火) 午前 9:30
5100形は2004年12月に広電では初めての国産低床車両として導入され国産初の独立回転車輪台車を採用した車両として広電、近畿車輛、三菱重工、東洋電機の4社共同開発・製造されてデビューしました。前回の5000形とは非常に異なったデザインでデビューし、5000形の経験を生かして所々に改良が行われています。車両形状は曲線を基本としたスタイルで、特徴は通路幅を従来
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