改造#4 キハ601他

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リニューアル工事中だった鹿島鉄道のキハ601ができました;
これです。
 
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窓はコピー用紙を黒で印刷した物をはっています。
窓の線は手書きです。テールライトは、フック連結器の端っこです。
 
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まえはこんな感じ。
連結するため連結器を装備。
 
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顔が光ってますねwww汗かいてるわけじゃないですよwww
前面も食パンに見えなくないですねw
 
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赤い602の数字は手書きです。
キハ601を作んなきゃ(もう一両あった同型キハ)ということで、ではでは。

キハ600型もリメイク

朝の8:30から16:00まで、吹奏楽コンクールの練習でヘトヘトなかばデデです;
ずいぶん前に作ったキハ600型・・・そん時は技術力もあまりなかった・・・最近気になったのでリメイク!します。
 
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当時はこんなん、そんなに悪くはないけど、やっぱり駄目。
つーことでリメイク
 
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はい、こんな感じですw
窓などは全て塗装で表現する予定です。
 
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屋根のクーラーも必要ないので撤去。
あとで埋めます。 まだまだこれからなので、今日はここまで。では。

キハ601・602改修

あのあと、どうも側面のモールドが気になっていました。
帯の跡やらなんやら、205系の雰囲気が残っていて、気に入りませんでした。
ということで、思い切って側面モールドをすべて削り、こうなりました。
 
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なんということでしょう(某番組風に)側面が綺麗になって、キハっぽさが出ました。
でもドア書きに失敗しました、が、これはこれで良しとしよう(ぇ。
 
 
 
 
さてさて、もう少しで完成です。
 
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窓枠付近はオレンジ、車体はクリーム色で塗装します。
これは、途中段階ですね・・・。
 
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これで塗り終わりました!!!
正解は・・・・・・↓
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
キハ601とキハ602です。
くるん鉄道本線で初走行をしたの図。
撮影のため、簡単な楕円レイアウトを作って撮影しました。
 
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実車は、鹿島鉄道廃線まで、国内最長老の気道車でした。
実際、クーラーは載っていませんが、この気道車のチョロQにクーラーが付いていたので、その製品に合わせました。
 
ということで、めでたく完成しました!

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