DD901のプラレールワールド！

特急つばめ EF58とともに一部改修

一度完成した『ジョイフルトレイン　特急つばめ』だったのですが、経年劣化で少々壊れてきたきたので、修理することに・・・

まずはEF58から。

切りつないで長くしたので、少々継ぎ目が気になってきました。

またEF58の茶色のぴかぴかさがあまりなかったので、ラッカースプレーで塗装（しかもでかい模型用じゃないやつ）

 

 

車体はなめらかになり、ピッカピカの茶色になりました。型番は９号機です。

それらしくちゃんとプレートとヘッドマークが笑

プレートが少し色が暗くなってしまいました。

 

 

今回は屋根の塗りわけはないです。茶色そのままです。

こういうのってありますよね・・・！？

 

 

こっちはマシ35です。ドアの埋めた部分がすこしくぼんでいて、めだっていたので、おしいのですが一回側面の凹凸をすべて消去。そのごしっかり埋めなおして、細くきったプラ版でドアふちのみぞを復活させました。

 

 

こっちは、なんだっけ←

作り方はおんなじです笑

 

 

今回の目玉はここ！今までにないほど車体間の幅を狭めてみました。

こんなに狭めて曲がれるのか・・・それが余裕なんです！

手を加える前と同じように、メス型連結器は左右にゆらゆらしますので、カーブがスムーズに曲がれ、かつ狭くてリアルな感じなのです！

少し奥まったところに穴を開けてねじで通して連結器がついています。車体から出ているのはメス型連結器の穴半分くらいです。（これが限界です）

 

 

こちらも同様に改造〜

他の客車も順次回収する予定です！

とりあえず食堂車とか。

食堂車のマシ35とスハ44を完成させたので報告します。

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今日は車両課から「つばめの食堂車と普通客車が1両ずつ試験的にできました。」との連絡が。

ということで見に行ってみることにした。

 

車両基地へ到着すると、留置線に1編成の古風な客車特急が停まっていた。

そこには車両課の人がいて、「いらしたんですか、さぁさぁこちらです。」と近くまでつれてこられて説明聞いた。

 

 

※線路がないのは御了承くださいOTL

車両課のおっちゃん：「これがこれから導入予定のジョイフルトレイン「つばめ」です。」

私「おぉ、それで、編成は？」

車両課の（（ｒｙ「ええと・・・1両目からスハニ35・スハ44・マシ35・スロ54・マイテ49 2です。」

私「なかなか豪華な編成ですねｗ」

車両課の（（ｒｙ「ジョイフルトレインですからｗ」

私「そういえば、電話で言ってた新造車両は？」

そうきくと車両の後部方向に案内された。

 

 

まずこれがスハ44ですね。いってしまえば普通列車の車両と同じ階級ですから、安く席の取れる車両です。

でも、乗り心地はわるくないですよ。

 

ちなみにこれは、スロ54と創り方はほぼ同じです。

 

次に・・・

 

 

こっちは、マシ35食堂車です。おいしい料理が食べられます。

これは扉を埋めて窓割を変更しました。あ、屋根もね。

 

反対側で窓割が違うので反対側へいきますよ〜

私は連結部分から反対へ抜けた。

 

 

こっちがわはこんな感じです。

私「見れば分かるんですけど・・・」

 

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とまぁ2両落成しました。

これで基本の客車を1両ずつ完成させたので、基本はそろいました＾＾

さいごにこの写真を。

 

客車いろいろ完成

明日は朝9：30から9：30まで塾ですｗ

途中休憩もはさみますが・・・

 

それはさておきつばめの客車2.5両が落成しました。2.5両の理由は、じきに分かります。

 

ではまずスハニ35から。

 

 

まどを一つ分切り取り、そこに荷物用の扉を設置。

2つ窓を埋めています。

 

 

窓埋めの適当さがばればれです；；

みにくいですが荷物扉は両開きになっています。

つぎはスロ54。

 

 

こちらは客室ダァを１つ埋め、帯を接着しただけです。

 

 

こんな感じです。帯がなければ、これから作る予定のスハ44とは見分けがつきませんｗ

 

 

ついでにスイテのほうを、ダブルルーフを撤去、マイテ492にし、展望室も作り直しました。

テールライトも接着しました。　やっぱりつばめのヘッドマーク小さいかなぁ・・・

ゴハチかんせー

投票で茶色が一番多かった（１人多いだけだけど・・・）ので、茶色にしました。

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鉄ヲタ「今日は、くるん車両センターで復元工事をされていたゴハチが出場する日。もうすぐ甲種輸送でこの駅に停まる予定なんだけど・・・」

 

この男、甲種輸送を待っているようだが、一向に来ない。

それは、時間を間違えて１時間早く来てしまったからだｗ　まぁ本人は気づいていないが。

 

「お！やっときた！」

 

 

パーイチに引かれて、この茨城南駅の待避線に停車した。

そのご、パーイチは連結をはずし、どこかえ行ってしまった・・・

 

ここからは紹介に入ります。

 

 

まず、全体。見にくいですが、先輪も取り付けました。

ヘッドマークはちょっとちっちゃいかも。

 

 

粗いのがみえちゃう〜。

57号機です。側面帯は塗装しませんでした、そうすれば、他の用途にも（（ｒｙ

 

 

何か台車とずれてますが、あわせればちゃんとあいます。（急いでたもんで）

帯は銀のペンです。

 

 

実際は分かりませんが、とりあえず日立製ですｗ

あとでライトもつけたいなぁ〜

ついにゴハチの全貌が！！！

いままで写真なしですいませんでした；；

なんせ、部屋でカメラなくしちゃって（（ぇ　（整頓はしてるんだけどなぁ）

 

ということでサフ塗りまで行ったゴハチの全貌をどうぞ！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

こんな感じです。側面はというと・・・

 

 

でーん！長いで〜。

前についている飾りは後ろにはつけていません。（だって壊れそうだから・・・）

ついでにパーイチと長さを比較

 

 

ちょいぶれてますが・・・　こんなに長いんです！

さてここからは細かいところの説明

 

 

台車ごと延長し、結果的にマイテの台車みたいな３輪（片方）になりました。

先輪も作ろうとしたんですけど、あえなく失敗（泣）

 

 

この飾り、というかディティールアップはゴハチのプラモ（アリイ製）からいただきました。

かなりいい感じ♪

 

さてここでみなさんが気になること・・・そう『カーブはまがれるの？』ということ・・・

それがですねー、まさかの・・・↓

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

曲がれますｗｗｗ

実際の走行試験でも、てんてつき以外はクリアしています。（てんてつきは一回だけクリア）

特に計算してやったわけではないですが、とにかく曲がれたので一安心；

 

あとは塗装だ！　でした〜、ではでは〜