200エンジン

写真では分かりにくいのですが、トランスミッション割れてしまってました

 

原因が分かって良かったです

 

元をたどるとCB90のクランクケースから200ｃｃまで拡大されて、もともとは５速ミッションだったとゆうことで、

もちろんこの辺りの知識は現在自分に埋め込み中で、師匠から話をきいたりします

 

 

トルクの増大にやはり、５速から６速への負担は大きいのかもしれません・・・

この後は師匠にバトンタッチで、エンジンをさくさく組んでもらい

さてここから仕上げまでがんばります