G/HYBRID&HPO-Japan作業やマシンの紹介

試乗会と見学

成田大試乗会

前の晩の宴はトップライダーから私くらいの者関係なく笑いの耐えない時間となりました

丸好先輩の自然薯、大きな大きな椎茸に、ヒラタケ

私は先輩が復帰してからの鮎がまた食べれたことに感動しちゃいました

、

治そう、バイク乗れちゃうくらい体力を戻す力は本当に素晴らしくて、

年齢からは考えられないくらいのパワーです

 ↑野崎講師と同じだ|дﾟ)丸好先輩カッケ―です

さてさて試乗会始まる前に各メーカー様に名刺を交換させて頂き、大変貴重な時間となりました

 

ぜーんぶ

試乗しましたよ

 

一番ビックリとゆうか、HONDA

CRF250R

ﾓﾄｸﾛｯｻｰ?って思うくらい乗りやすかったのです

セッティング次第で足回りなど自分に合わせたら私でも乗れるんじゃないのかしら？？？

 

ＲＸでるんじゃないかしら？ヤバイよ

HONDA

エンデューロに進出だぁーとか

勝手に思っちゃった

 

今回海外メーカー乗りまくり

どのメーカーのバイクも素晴らしい作りです

気になる方はお店に来てくださーい

 

乗らないと分からないと改めて感じました、

250とかは無理ーとか思っていたら

全然乗りやすく

直線で開けてみても怖くなかったり、

とにかく何に乗っても楽しい

それぞれに自分好みに仕上げたら

楽しいんだろうなぁ

部品などの心配な所も聞いてきましたよー

当店ホンダですが。

ＸＲだけでなく、他メーカーなども勿論の事やっております

あれもこれも欲しいなぁーってバイクだらけでしたよ

JEⅭアカデミー

JEC

成田ＭＸにてアカデミー✨

今回中級クラスで参加しました🎵

コースレッスン前にp-

 座学は本当に勉強になります

 

①直線でのフロントを上げて走る

フロントを上げる？

ん？できるかな？

ちょっと感じがわかったような✨

ただそこの直線に行くまでの下り２本が怖かった〰️😱

 

お昼は三種類から選べるお弁当💕

 

②ブレーキをかける、しっかりと下半身を使う無駄な移動をしない

信じてブレーキかけるとゆうことが出来ました(*^-^*)

 

③トライアルフロントアップ

 

できません

全然だめです、

ちょー丸太ごえとか、無理でしたが、ちょっと低めの丸太二回できて嬉しかったー

 

凄いライダーからのあ教えは嬉しいんですよね、雑誌などに出ている方と話せるチャンスだったりで、

 

質問に優しく答えて頂ける事が本当に

嬉しかった🎵

 

初級から上級者までクラスもあるし、是非１度は行ってみると良いかと思いました🎵

 

お昼のお弁当は三種類から選べました😁

 

普段練習といっても、ただ走るだけでなく、今回教わった事をやってみようと思いました

 

そして夜の宴では今年の忘年会って感じでかなり盛り上がっていました

 

話を聞いているだけで楽しかった

今年も後少し―

今シーズンも終わり〰️って感じな？

 

１０月後半チーズナッツパーク最終戦は雨

100均カッパ使い捨てを着たらマントみたいになっちゃった(笑)

 

XR200Ｒとにらめっこ、

苦手な下りブレーキしたらどれだけすべる？ヌタヌタ回避はもっと手前で気が付け

と思ったり、大坂でヒラヒラ〰️ってリアが滑りまくり(;゜゜)フロントとられたヤバイ〰️

落ちる〰️って思ったらなんとか行けたとゆうか、XR素敵

怖かった〰️

 

山の中は川が流れるかのようにあちこち水が流れ、チョット石が混ざっていい感じ

って思う場面もあって、

最終戦は絶対行きたいって思ってたから、走れて良かった

１週間後AAGPが控えていたので、程よく走って終わりにしました、

 

また素敵なコース来年も走りたい‼️

 

スタッフの皆様に本当に感謝です、運営、など開催するのは色んな考えや意見なども出しあって、本当に大変かと思います

私自身にも運営など勉強になりました

 

さてさて今年最後の爺ヶ岳

AAGP参戦しました

今回うまいらずさん達と前夜から楽しく過ごしました🎵先輩方の走る思いや、明日の目標などタイヤの話、オイルの話

、楽しい時間となりまして、当日朝イチはチョットだけウエット

雨じゃない

いつも雨のイメージでしたが、お天気最高紅葉最高

自分ドキドキ

 

今回からＷＤ→WBクラスで走りました

エントリーの際Ｃクラスでとか、DクラスからいきなりＢって・・・

もうドキドキしかしなくて、スタート前は吐きそうでした

 スタートに並ぶ時何故かインに並んでしまい、しまったダメだと前進するときにアウト側に移動

 

スタートいつもよりちょっとでれたかな？

でも全然ガチガチで一周目相変わらずダメダメ

 

ファンガレは一周目渋滞なので迂回

二週目からファンガレは遅いけどクリア

下りもしっかりスタンディングして出来た

まだこんな段階なんです

ウッズはついついシッティングになっていたけど、スタンディングで走れて満足

段々慣れてきてちょっと前より開けるが出来た

途中つまらないところでポテゴケ

後どれくらいだろうと

Ｌ1わぁーヤバイもう少し走りたい

一番最後のラップタイムが良かった

一番走れた

最初から来んな風に走れたらなー

毎周回バランス良く走れないものか課題です

レース初めて四年くらいかな、もうちょっと

前進したいなぁ

練習あるのみ、

 

 

その後はファンイベントのホンダオフロードミィーティング

豪華ゲストがいっぱいでキャーキャー騒いじゃった

 

オフは凄い人達と近くあることが素敵

 

久しぶりに２ｓｔ乗って

今頃ですがクラッチあてる？事の意味がやっと分かりました

 

今頃です(笑)

まさか自分レースなんてって思ってたくらいだったので、

ちょっとずつだけど、色々発見があります

 

小さな積み重ね

大事ですね

 

今日はXR200のハンドルをチョットだけ高めにしてみました、

成田ＭＸにてアカデミーと試乗会

 

アカデミーで、同じクラスの方の足を引っ張らないように

学べたらいいなぁ

 

試乗会は今後お店でも外車にももっと目を向けて行きたいと思います

 

そして私にも乗れそうなマシン探し？

乗らないと分からないから、乗りまくらなきゃ

 

ただ上は使えません

怖いから

レーサーってだけでビビります

でもＥＤマシンは低速が肝心

優しいマシン見つかるかなー

 

お客様にも進められるマシンなど乗ってきたいと思います

出張が増えてきましたが・・・

実はブログとか苦手とゆうか、苦手？です(笑)

 

写真が消えちゃったりすると→わぁー(＃｀皿´)ってなって、書き直しません(笑)

 

只今社長金子がミャンマーに出張の為

お留守番

 

お問い合わせなども沢山ありけりで、

 

部品注文したり探したり

 

１日目ME06のスローが安定しないとの事で、キャブレター外したらゴミも入って、スロージェット詰まってました電装系がBAJA仕様だと思ったり←特に意味はありませんが・・

やっぱり06は得意になったのか？サクサク行きました

600RフルＯH

重たいです(笑)

 

カウンターシャフトどうしてもスプラインやれちゃいますね

 

欠点って訳ではないのです

ハブダンパーでもあれば違うんですよね

 

600パワーありますからね

 

とある先輩は爺ヶ岳のゲレンデ登りだと負けないよっていってました🎵

今回お預かりしている600Rエンジンは物凄く綺麗です

オイル管理がしっかりしていたのでしょうかそれだけでもないような気もします

 

クランクケース割る際にダウエルピンが錆びて固着、色々試しましたが歪みなども気になるので、ラスペネ(ﾜｺｰｽﾞ)を注油して一晩放置

２日目SSTを使って再度割ります、頑固です、

一晩考えたやり方でやってみたらジワァーっと外れた〰️✨

嬉しい‼️

社長が居ないときほど考える事、が沢山あります、為になってるんだなぁ

 

取り敢えずガスケット剥がして、部品待ち

 

２日目はSDR200

腰上開けたついでにクランクケース内洗浄

あれれれ？クランクシール抜けてるよ

 

これも原因だわね

 

フライホイールが外れない

何度かチャレンジ、プーラーもあまり良くなく、ダメダメって思って明日に保留って一晩考えてやってみたら外れた〰️✨

嬉しい‼️

 

こちらもこれで部品待ち

 

さてさてお持ち込み頂いた230さんはジャッキアップしたらばFｽﾌﾟﾛｹプレートとボルト無くなってる

 

走行中外れなくて良かったです

 

 

こんな感じて、お留守番も大分慣れてきました🎵

ホンダオフロードミーティング

ご参加下さった皆様お疲れ様でした,ハンターカブでも出れます(^^♪

 

今回ホンダ祭、ボンダのファンイベントですね、

 

クラスはレーサー

キッズ、市販車、競技専用車(CRF125F、CRF100F)XR100、80などはどうなんだろう？

市販車クラス4台230cc以外？

今年は訳がわからない部分多数あり、

コースもスピードの出るコース

 

以前はコースが細かく、してあり、スピードも出ない出せない設定で

怪我人もなく、良かったのですが、

 

普段のコースそのまま使っているようでした、

 

市販車クラスと、競技専用車、125,100など、が最初に60分、走れる人から初心者さん、

朝イチは水を撒いたので、ちょっとウエット、

 

後半はレーサークラス、市販車230以上クラス、でしたが、今回私はこちらにＣＲＭ80で出ちゃいました🎵

 

スタートからイケイケで行くつもりでしたが、モトクロスバイクはやはり直線速いんですよ(笑)あたりまえだけど、フープスで時間かかるし、でも悔しいからコーナーでインについたりと、そんな感じでまた勉強になりました

 

 

ホンダのバイクだけって光景はここでしか見られませんね

 

普段ＥＤの会場ではホンダは少なくで残念です

 

午後からのチーム戦は１位、２位と盛り上がって、エントリーのお客様入賞おめでとうございます

 

また来年沢山参加して欲しいです

 

平らなコースです、ホンダのモトクロスライダー

ＥＤライダーさんが近くで見られたり、一緒にチーム戦が走れたりします✨

 

ファンサービスも最近はよい感じですね

 

もっと知ってもらいたいイベントです、ホンダ乗り！来年は参加お待ちしてます✨