G/HYBRID&HPO-Japan作業やマシンの紹介

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定休日は八方行ってきたーイメージ 3そしてSHERCO4ST250/2017乗っていいよーから試乗させてもらいましたもちろん?パワーのある所は使いません、怖いから(笑)試乗になるのか?と思いますが、優しいエンジン
だなって思ったのは低速がしっかりあって、ヤバいって登りの途中でもエンストせずにトコトコ登ってくれる所が感動しました
女性にも優しい感じだなぁと思いました。
ただ値段とマシンを見ただけだと分からないですね(^^♪乗ってみないと分からないものですね(^^♪
憧れます



 
ちょっこしウェットな場所もありーの、苦手な所いつになったら
できるんだ!(笑)
 
 
日高参戦からマシンメンテ中々出来ず
 
取り敢えずオイル交換
 
日高は2DAY's
なので、WAKO'Sの4CR
いい感じに汚れてました🎵
レースで無いときはプロステージ✨
 
エアークリーナーフィルター
水が入った後がありました
イメージ 2
エアークリーナーフィルターオイルが良い訳が分かった↓
写真では分かりにくいかもですが、水をかけると弾く感じが瞬間的にみられました、
水没を防げてた?
イメージ 1
一瞬的な水没でしたが、
 
汚れたフィルターは専用クリーナー、
これを使っているとスポンジが長持ちします

今更ながらのフィルターのネタでしたが、WAKO'S最高です

HIDEいってきました

帰ってきました

初めての北海道
憧れの日高

決めたのは先輩の復帰スタートに立つとゆう話から

その時はまだXR200Rに乗り換えたばかりでした




4月のY2まるで体力も無く、バイクとも同調できない
そんな酷い今年のレース参戦の始まりでした

日高はタフだぞ

そんな簡単にはいかない、完走出来ると思ったら間違いだと

日高の1ヶ月前くらいから毎週乗りました

夏は暑くて蒸し暑くて体調も悪くなったり、
でも先輩の姿、強さに本当に驚かされました、
何よりも日高前にまずはタイヤのグリップ感

エンジンを止めてブレーキのみで、下りを練習

ホントにそんな段階で、私は完走できるのだろうか?
そんな不安もありました

日高ではしっかりと保安部品を装着な為マシンだけはしっかりとメンテしていこうと思いました、先ずはリアタイヤの選択、17インチな為に探しまくりました、
寸前まで迷い、競技規則により近い物を選びました、
DURO4,60-17
草の上でもグリップが良かったです🎵

vee Rubber 17インチも当店在庫してます✨

17インチで悩んでる方は是非ご相談下さいm(__)m

初めてフェリーに乗りました😊想像以上に豪華客船で、タイタニックのテーマソングが流れました

お友達と遭遇は嬉しかった🎵今回安喰さん夫婦に便乗しての日高です、一人ではとても行かれないなぁと思いました、
北海道は本当に大きかった、会場に着くと雰囲気が凄すぎて、イメージ 5

それだけで、満腹になりました
受付→車検→パルクフェルメ←ここにバイクを置いたら次の日のワークタイムまで何も出来ません
ワークタイム15:分ではエアをコンマ6まで落としてみました

側に居た方にエアゲージをお借りしましたm(__)m

皆々様優しい方ばかりで、時間の書き方、見方、ガムテープに自分の時間を書いてタイラップでバイクに装着
スタートまでエンジンはかけられません、旗を振られると共にエンジン始動、そこから私は暖気
エンジンを触りこれくらいなら良し、みたいな感じでいきなりクロステスト

走り出すと走るしかないので、走ります、転ばない、体力温存でノロノロクロステスト
それからTC1まで案内通りに走ります、ちょこっと渋滞にはまり、あっとゆうまに最後尾
林道です林道入ってからは開けまくり
ミスないように走るとみんなが見えてほっとしました、TC1の待ち時間和やかにみんなでニコニコでしたイメージ 2

そこから舗装路を少し走って
タイム計測区間長くてどこまでだ?ってわかわからなく途中ダラットしちゃいました
それからですかねー
川の始まり
石が沢山途中転び水没?頭は冷静にはなれず取り敢えず工具を出してやれることをやって復活
3分の遅着ここで足し算するようです、分かってなくて、北海道の女子に声をかけてもらいセーフ3分足してのスタート、そこからは林道が長くて、楽しかったです
土の下りはビビりでした
もう少しで完走できるかな、って思いながら、ちょっとしたチョコレートブロックの下り、いきなりツッコンデ転倒
右足が挟まれ動けない抜けない、叫んでみたものの、ここで終わりたくない、完走したい先輩に完走して会いたい気持ちから左足でバイクを持ち上げ、
右足抜けた➰

(ノ-o-)ノ┫おりゃーってバイク起こしてイクドーって叫び復活
そして再びパドック近くまで来て、後少し1日目が終わる、慎重にゲレンデを走行、すると安喰さんの姿が見えると共に感動して涙しました、完走の余韻にひたひたしてたら、1分送れてパルクフェルメにバイクを入れ、やっとこ1日目終了イメージ 1


 


夜は楽しい宴温泉には一時間以上入りました


 


二日目始まります


直前までドキドキ


走り出すとなんとなく前日より力も抜けて、


二日目ファイナルクロスが無いため少しルートが変わります


 


いきなり川かぁー来た!結構深いんじゃないの?けども意外といけちゃいました


途中ここ押したほうがいいかな?なんて押したら自分かバランスとれなくて、危うく水没するところ名古屋ナンバーの方に助けられました


その後石をどかし


リヤタイヤをずらしてあげたので、和気あいあいできたきがします


 


途中丸太で引っ掛かっていたので、必殺技の石を置いて渡りました


滋賀ナンバーの方とも和気あいあいできました


 


初めて話す方と和気あいあいできるのはとても嬉しかった、


林道は楽しくてしかたありませんでしたo(^-^o)(o^-^)o全開がずーっと続くんです、舗装路は見えてこないです、ひんやりしましたが、日高の空気最高((o(^∇^)o))


 


 最後のゲレンデはがんばりましたイメージ 6


もうここを走ったら終わってしまう、思いっきり走ろうと走りましたもちろん、下りはゲロ遅いです(笑)

そんなこんなで無事2DAYかんそぉ〜イメージ 4

休みを下さった社長
一緒に日高に乗せて行って、もらい食事などアドバイスなど色々な面でお世話になった安喰さん夫婦
本当に感謝しております

日高スタッフ様素晴らしいコース、コースオフィシャル様方のお陰で迷子にもならず
日高の町にありがとうございました

この上ない大きなコースレイアウトは無いのでは?と思うくらい感動と素晴らしさを教えて頂きました。
こればかりは走ってみないと伝わらないです

レース後二日間は帯広のおじさんと仕事の関係で社長と三人であちこち周りました。美味しもの沢山食べちゃいました
イメージ 3
北海道また行きたいな(^^♪

HIDE行ってきます

先月は初めての8耐爺ヶ岳((o(^∇^)o))
先輩二人さんにはホントに感謝な事ばかり
 
私と組んで頂き、マシンも私のXR200R
イメージ 1
 
楽しかったな
 
 
そして整備士2級のお祝いって事で、本当はマレーシアだったのですが、
北海道に行ったことが無い、そして、先輩の復帰
JEC  日高に参戦することにしました
 
 
先日のISDEライブ中継を興奮しながら見てました
 
オンタイム
 
実際liteにしか参戦したことないのですが、
 
承認クラスで北海道の地を楽しく走りたいと思います
 
中々行けるチャンスも無いので、社長ありがとうございますm(__)m
 
リタイヤしないように走れたらと思いますが、初めての地を走るのはドキドキ
 
エントリーリストを見ると、1992年のバイクは古いのかなー(笑)
リアドラムブレーキも誰も居ないよなー(笑)
 
とにかく頑張って走ってみます➰
 



私はまずレースなどにでて、学びたい事が沢山あるので、
 
ちょっと不安もあるけれど、目の前の道を間違えないように走りたい

楽しく走る事が目標です

ホントはビビッてます((笑)

林道〜自分走る


毎年恒例のハッピーマンデーにて、初めての林道って事で、
2名の20代若者が
林道を走りました
イメージ 1
 
私も初めて林道走った時はドキドキだったなーo(^-^o)(o^-^)o
 
 
こんなにも景色の良い所を走るんだーって
感じかしら?オフロードバイク乗ってなかったら知らないままだったなーと思いました🎵
 
 
さてさて、
 
XR200Rに魅せられて
まだ数回しか
乗ってませんが、
200R素敵なんです
以前はCRF230Fで参戦してましたが
自分でリヤサス変えてみたりフロントフォーク変えてみたり、時には腰上もオーバーホールしたりと
手がけてみましたが、当店オリジナルチューニングマシンのCRF230Fは、 
ただパワーもて余す感じだったのと、転んだ時にはしばし重さが感じられていました
 
XR200RはエンジンOHしたり、フレームから組んだりの仕事はしていましたが、実際まとも乗ったことが無くて、
 
XR200R乗ったら直ぐに魅せられてしまいました
 
前回まで乗っていたCRF230Fからしたらボアダウンみたいな感じですが、
自分にはパワーのあるバイクは乗りきれないし、
アクセル全開が出来なかったのですが、
 
チーズナッツパークのワイワイにて、200での初レース

じっくりバイクと向き合ってみました
 
レース前に
☆シフトシャフト交換
☆フロントフォークOH
☆リヤサスガス入れ換え、バンプラバー装着
 
とメンテはバッチシにして
 
ワイワイとは言え台数も沢山ですので、練習の気持ちで緊張しぃの私は3列目に並んでみましたなんとかスタート練習としては成功したのではと満足
 
ドキドキしながら沢山のレーサーなバイクになんとか付いていきたいが、しばし狭い所で渋滞にハマり出遅れ(笑)
2周目を終えるくらいにやっとこさ緊張がほぐれて、
少しアクセルを開けれたかしら?
苦手な下りは「ヒューヒュー」って叫びながら教わった事を思いだしながら下ってみましたが、一ヶ所だけは怖くてビビってなんとか下りるって感じ(∋_∈)
石がゴロゴロの登りは何気楽しかった〰️
 
登るからには下らなきゃならないΣ(T▽T;)けど前はエンジン止めての下りだったから、少しは良くなってるのか!❔
 
水分の配分考えないとダメだな〰️二回給水しちゃった
 
後半は楽しく乗れてきて、雨が降ってきて視界悪いし、けど、身体が冷やされてなんだか良かったのかしら?
 
終わってみるとどろどろだったけど、楽しかった〰️イメージ 2
 
女子が沢山いて、あそこは、こうゆうふうにすると楽だよーって教わり、次そんな場面があったら試してみたいと思いました
 
今回はサスの調整をしてみたり、新たにXRと仲良くなれた気がします
 
もっと乗らなきゃだなーと思ったり、キャブもセッティング変えたいと思う
 
転んでもすぐキック一発で済むのは素敵
ただ登りの際どい場所でエンジン掛けれないのは辛いなー、止まらないようにしなきゃ

チーズナッツパークのスタッフの皆様毎回楽しいコースと運営ありがとうございます(^^♪
 
反省も沢山あり
発見もあり
良い1日になりました
 
当店お客様私と一緒にレースなどどうでしょう?
レース参戦の方があまり居ないので寂しいです💦
 
一緒にあそびましょー(・∀・)人(・∀・)

出会えた事・・・・



私が八方ハイブリットカップに携わって、4回
集計を担当して下さった前田さん

今年はお店が30周年だからとサプライズをって前田さんに相談してました

今年はスペシャルアイテムの電光掲示板
イメージ 1



マーシャルしていると中々話す時間もなかった

表彰式が終わって、どのタイミングで社長からマイク取るんですか?
そんなのは簡単と言いながら素敵なMCで会場を盛り上げてくれて、
くす玉も一回で開いて
成功だねって


先日大病を患い他界しました

悲しくて、寂しくて

でも前田さんには強さを貰いました

ラリーの話聞きたかったな
沢山お話してみたかったな


イメージ 2
XR600R初めて見たときは見たこと無い大きなアルミタンク
そこには社長と前田さんのドラマがあったんだろうな
イメージ 3


一緒に走りたかったな





ありがとう前田さん

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